深圳市踢踢電子有限公司——電動吻合器減速馬達(dá)報價

解決減速電機機故障的有效方法

1、工作環(huán)境的改善

工況對減速電機的工作效率有很大的影響，減速電機工作環(huán)境中的塵埃、微粒等微粒會通過減速電機外部殼體的間隙進(jìn)入減速電機內(nèi)部。因為減速電機內(nèi)部有很多像潤滑油這樣的粘性物質(zhì)，這些微粒進(jìn)入后就會粘附在潤滑油上。機械在運轉(zhuǎn)過程中，會隨著齒輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動到減速電機的各個部位，從而引起減速電機零件摩擦加劇，zui終造成減速電機故障。所以，為保證減速電機的正常運行，工作人員必須重視減速電機的工作環(huán)境。尤其在某些粉塵較多的工作環(huán)境中，可根據(jù)實際需要在減速電機殼上加裝保護(hù)罩，以減少進(jìn)入機殼內(nèi)的雜物，避免粉塵進(jìn)入機殼內(nèi)，影響機器穩(wěn)定運行。此外，如果減速電機機箱的工作環(huán)境比較惡劣，在每天的工作結(jié)束后，都要及時對減速電機機箱進(jìn)行清洗和檢查，主要是對減速電機箱內(nèi)附著的灰塵進(jìn)行清洗，避免灰塵過大而影響減速電機箱的正常運行，從而保證減速電機箱的穩(wěn)定運行。

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2、提高減速電機的加工精度

減速電機常見的故障還包括箱體漏油，究其根本，主要是減速電機在制造過程中出現(xiàn)的加工精度問題。所以當(dāng)減速電機發(fā)生故障時，維修人員可以修整其加工精度，提高減速電機的加工精度。為防止機箱漏油，首先應(yīng)對機箱下殼的接合部進(jìn)行打磨，以保證機箱上殼能緊密扣合在一起；其次，在安裝減速電機上下殼時，應(yīng)在箱體接合部插入一條密封膠條，再在接合部涂上一層密封膠，使之形成一個封閉的連續(xù)膠圈，有效地消除箱面漏油現(xiàn)象，從而保證減速電機運行的可靠性。

電動吻合器減速電機如何維護(hù)

1、熟悉電動吻合器中電動吻合器減速電機的結(jié)構(gòu)特點及檢修技術(shù)要求；

2、詳細(xì)檢查電機各部件的溫度、聲響、振動等情況，并對電壓、電流、轉(zhuǎn)速等進(jìn)行檢測，做好記錄；

3、用壓縮空氣吹去馬達(dá)表面的灰塵，并擦去馬達(dá)表面的污垢；

4、切斷電源，拆下電機外接線，選擇合適的兆歐表測試電機地絕緣電阻，并作好記錄。

電吻合電動吻合器減速電機穩(wěn)定性好，適應(yīng)性強，維護(hù)和保養(yǎng)簡單，大家都掌握了上面提到的修理方法，就能更加熟練地使用這臺電機，有效地延長其使用壽命。

什么是電動吻合器減速電機?

電動吻合器減速電機是一種動力傳遞機構(gòu)，它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電動機的回轉(zhuǎn)數(shù)減慢到所需的回轉(zhuǎn)數(shù)，從而獲得較大的轉(zhuǎn)矩。在低速、高扭矩的傳動設(shè)備中，電動吻合器減速電機通常是用來驅(qū)動馬達(dá).內(nèi)燃機或其他高速運動的動力，通過電動吻合器減速電機輸入軸上的少齒嚙合輸出軸上的多個大齒輪來實現(xiàn)減速，普通的電動吻合器減速電機也有幾對原理相同的齒輪達(dá)到理想的減速l效果，大小齒輪的齒數(shù)比例，即傳動比。

電動吻合器減速電機的保養(yǎng)與維護(hù)

1、在拆卸電動吻合器減速電機之前，應(yīng)先用壓縮空氣吹凈電機表面的灰塵，并擦去表面的污垢。

2、選擇電機拆裝的工作場所，清理現(xiàn)場環(huán)境；

3、熟悉電動機的結(jié)構(gòu)特點及檢修技術(shù)要求；

4、準(zhǔn)備用于解體的工具(包括專用工具)和設(shè)備。

6、切斷電源，拆下電機外接線，做好記錄。

7、選擇適當(dāng)電壓的兆歐表對電機絕緣電阻進(jìn)行測試。為與上一次大修時測量的絕緣電阻值比較，判斷電機絕緣的變化趨勢和絕緣狀況，不同溫度下測量的絕緣電阻值應(yīng)換算為相同溫度，一般換算為75℃。

8、試驗吸收比率。在吸收率大于1.33的情況下，說明電機絕緣沒有發(fā)生潮濕或濕潤不嚴(yán)重。與前面的數(shù)據(jù)相比較，在任意溫度下所測得的吸收比也要轉(zhuǎn)換為相同溫度。