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【網修】分享怎樣正確使用電動車電池嗎？

   定期對蓄電池進行保養(yǎng)維護。新電池在使用8—12個月要到維修店進行一次補水和脈沖除硫化。對于明顯失效的電池也不要輕易報廢，如果不是物理性損壞，廢舊電池可以反復修復使用，做到物盡其用，這樣既有利于環(huán)境保護，也能大大降低使用成本。

【網修】分享電動車整車沒電產生的原因

    1.保險絲壞，用萬用表測量電池端電壓，如有電壓輸出則正常，如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭掉或電池損壞；2.接線插頭松動，檢查電源開關線接插件；因此，車主可以考慮在車輛的顯目位置和主要部件上，涂上專門的色彩或做上難以抹去的專門記號，既便于自己識別，又使盜車賊和收贓者有所顧忌。3.電源開關壞，用萬用表測量電源開關輸入、輸出線兩端電壓，如有正常電壓輸出則電源開關正常，如無電壓輸出，則電源開關壞（電池有電壓輸出的情況下），則予以維修或更換。

【網修】分享電動車保養(yǎng)和剎車系統(tǒng)調整

   1、潤滑是保養(yǎng)電動車的重要內容，應對前軸、中軸、飛輪、前叉避震器轉動支點等部件每半年至一年進行一次擦洗，按需加黃油或機油。2、剎車系統(tǒng)的調整：將剎車鋼絲固定座上的螺釘松開，然后抽緊或放松剎車鋼絲，使兩邊剎車塊距車圈的平均距離為1.5mm-2mm然后擰緊螺絲。3、 電動車騎行一段時間后有時鏈條會松動，調整方法如下：松開后軸螺母，將調鏈螺緊，直到鏈條松緊適度，同時注意后輪與車架平行，然后再擰緊兩邊螺母。如果鏈條偏緊，按上述方法反向操作即可。鏈條松緊適宜(垂度10mm-15mm)。4、調節(jié)車把高低時，注意鞍座上的安全線不應露出。并注意把芯絲桿緊固扭矩不小于18N.m。把橫桿緊固螺固栓扭矩不小于18N.m。2、以后每天騎行電動助力車，無論10-50km，均應補充充電，使電池長期處于“吃飽狀態(tài)”，而且當天就充，用完了閑置幾天再充，易出現極板硫化，容量下降。5、調整鞍座高低時，注意鞍座上的安全線不應露出，并注意鞍座夾緊螺母和鞍管夾緊螺栓緊固扭矩不小于18N.m。6、應經常檢查車閘性能是否良好，注意雨、雪天和下騎行時增加制動的距離。