科羅瑪特自動(dòng)化科技（蘇州）有限公司是一家以研發(fā)制造AGV智能物流車(chē)、AGV小車(chē)、AGV機(jī)器人、無(wú)人車(chē)搬運(yùn)、非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備為核心的高新技術(shù)AGV廠家。歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)！

記者在采訪中了解到，常規(guī)傳感器和多傳感器信息融合技術(shù)在移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航中的應(yīng)用已取得許多重大成果，但在一些特殊的環(huán)境中，非視覺(jué)傳感器的探測(cè)范圍和精度與視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)相比不是很理想，對(duì)于一些的導(dǎo)航任務(wù)還不能勝任，需要開(kāi)發(fā)出新型傳感器及提出新的信息融合方法來(lái)彌補(bǔ)不足。因此，針對(duì)AGV導(dǎo)航的新型傳感器的研發(fā)和信息融合是業(yè)界今后研究的一個(gè)重要課題。

搬運(yùn)車(chē)爬坡有限制嗎?

AGV搬運(yùn)車(chē)廠家解答：無(wú)論是何種的AGV搬運(yùn)車(chē)在爬坡時(shí)均有一定限制，如對(duì)車(chē)子的爬坡度數(shù)限制較大，原則上來(lái)說(shuō)不可以爬陡坡，防止發(fā)生危險(xiǎn)。因?yàn)锳GV搬運(yùn)車(chē)搬運(yùn)的物體體積和重量同比較大，如果坡度較大則會(huì)增加危險(xiǎn)性，所以原則上來(lái)說(shuō)必須在搬運(yùn)車(chē)規(guī)定坡度以?xún)?nèi)運(yùn)行。

AGV的機(jī)器人化一直是AGV研究的熱點(diǎn)技術(shù)。實(shí)際上，在機(jī)器人發(fā)展的整個(gè)過(guò)程中，其相關(guān)技術(shù)都先后在AGV中得到了應(yīng)用。如智能移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)涉及到的機(jī)器人導(dǎo)航與定位，路徑規(guī)劃、運(yùn)動(dòng)控制等，均在AGV中得到了體現(xiàn)。使得現(xiàn)代AGV無(wú)論是專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)還是綜合性能，均得到了普遍提高，并仍將繼續(xù)提高。