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保稅備貨模式短期面臨沖擊行業(yè)迎來3-6個月的調整期

跨境電商行業(yè)目前比較主流方式為：保稅模式和直郵模式。

通常來說，自營類、垂直類或品類不夠全的跨境電商更多依賴于保稅備貨模式。此次行郵稅的調整，對于依賴保稅的跨境電商短期內影響比較明顯。這種模式下，低客單價爆款規(guī)?；\作的模式會在短期面臨價格上漲壓力。而其用戶群又是對價格比較敏感的客群。

從行業(yè)競爭的層面，完全依賴于保稅備貨模式的電商會面臨一定的挑戰(zhàn)和考驗期，商品補貼、促銷模式及選品機制可能需要進行3-6個月的升級和迭代，進行供應鏈體系的重新梳理。公元2009年-13年，國際貨運百花齊放，空運、鐵運、專線、海外倉快速興起，為跨境電商提供了更多可能。無法及時作出調整的可能會面臨巨大的成長壓力，過于依賴資本的也可能會被淘汰。整體來說，在中國消費升級的大趨勢下，海外產(chǎn)品在價格差、品質和多樣性上的優(yōu)勢還將長期存在?？缇畴娚淘谏唐飞系膬?yōu)勢(價格和品質)都是國內消費者繼續(xù)追逐的，因此整個市場不會受到影響，且將長期健康發(fā)展。

寧波舟山港渝甬班列自2018年初成功運行以來，主要承接重慶及周邊地區(qū)向東經(jīng)寧波舟山港出口至中東等海鐵聯(lián)運業(yè)務，同時積極向西拓展鐵路國際聯(lián)運集裝箱業(yè)務，引導更多的出口及轉運貨物搭乘寧波舟山港渝甬班列轉國際聯(lián)運班列發(fā)往中亞、歐洲各地，現(xiàn)已成為聯(lián)接“一帶一路”沿線國家城市的重要橋梁，“東進西出”“西進東出”物流樞紐地位日益凸顯?！緡H快遞電話】公司與您分享：法律識別為了整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序,國家制定了一系列進出口法律法規(guī),因此,正確掌握和運用這些法律法規(guī)對進出口業(yè)務的運作進行規(guī)范和鑒別,能起到積極有效的防范作用。

民國時代

20世紀30年代，國際貨代初見端倪，出現(xiàn)了英商太古、怡和洋行等，主要進行雜貨、行李的跨國托運。

20世紀40年代，也抵擋不住國際貨代的發(fā)展，陸續(xù)有更多貨代公司破土而出，出現(xiàn)了華夏企業(yè)等一批專業(yè)國際貨代企業(yè)。

20世紀50年代-70年代，新中國成立，國內由于自給自足，中國貨代市場政企合一、民間國際貨代出現(xiàn)真空期。