渦輪

渦輪（Turbo），是在汽車(chē)或飛機(jī)的引擎中的風(fēng)扇，通過(guò)利用廢氣（exhaust gases）把燃料蒸汽（fuel vapour ）吹入引擎，以提高引擎的性能。渦輪是一種將流動(dòng)工質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。它是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)的主要部件之一。

工作原理

渦輪增壓簡(jiǎn)稱TURBO，如果在轎車(chē)尾部看到TURBO或者T，即表明該車(chē)采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 例如大眾寶來(lái)的1.8T、帕薩特的1.8T、奧迪的2.0T等等。這些汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作，是靠燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒作功，從而對(duì)外輸出功率。在發(fā)動(dòng)機(jī)排量一定的情況下，若想提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，比較有效的方法就是多提供燃料燃燒。然而，向氣缸內(nèi)多提供燃料容易做到，但要提供足夠量的空氣以支持燃料完全燃燒，靠傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是很難完成的。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要部件和附件的作用

蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要部件和附件的作用蝸輪蝸桿減速機(jī)主要由傳動(dòng)部件蝸輪，軸，軸承，箱體及其附件組成。箱體是蝸輪減速機(jī)所有附件的基礎(chǔ)，它是支撐固定軸部件的重要部件，確保傳動(dòng)部件的正確相對(duì)位置并支撐作用在減速器上的負(fù)載。

蝸輪的主要功能是在兩個(gè)交錯(cuò)的軸之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。軸承和軸的主要功能是動(dòng)力傳遞，操作和效率。還有一些附件，比如油蓋/通風(fēng)機(jī)，主要用于排出蝸輪減速機(jī)殼體內(nèi)的氣體。

端蓋分為大端蓋和小端蓋，端蓋是固定軸組件的軸向。定位并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封；油封主要用于防止底盤(pán)內(nèi)潤(rùn)滑油泄漏，提高潤(rùn)滑油的使用時(shí)間；排油螺塞，主要用于更換潤(rùn)滑油時(shí)的排放污水和清洗；油蓋/油痕主要用于觀察蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)的油是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

蝸輪蝸桿減速器的安裝過(guò)程中，將軸承固定在渦輪兩端，并安裝油封；將渦輪機(jī)放入下箱中并蓋住上箱，切記在機(jī)柜接口之間涂抹密封劑或放在墊圈上。渦輪機(jī)的端蓋不應(yīng)壓扁，或不安裝。

蝸桿進(jìn)入蝸桿孔時(shí)一定不能用力，否則會(huì)刮傷蝸桿，蝸桿軸承和油封。密封要密封的渦輪機(jī)端蓋的端蓋，然后按下蝸桿的端蓋以記住密封。檢測(cè)減速器的密封性并檢測(cè)減速器的跳動(dòng)。

蝸輪蝸桿的養(yǎng)護(hù)及其有效利用長(zhǎng)度的計(jì)算

在蝸輪蝸桿傳動(dòng)中，由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因，蝸桿螺旋齒部分的強(qiáng)度通常高于蝸輪齒的強(qiáng)度，所以失效常發(fā)生在蝸輪輪齒上。在一般情況下，蝸輪輪齒因彎曲疲勞強(qiáng)度不足而失效的情況較少，只有在蝸輪齒數(shù)很多或開(kāi)式傳動(dòng)中，才需要以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為主要計(jì)算準(zhǔn)則。

因此對(duì)于閉式蝸桿傳動(dòng)，通常是按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，而按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核。蝸輪蝸桿的材料不僅要具有足夠的強(qiáng)度，更重要的是應(yīng)具有良好的跑合性、減磨性及耐磨性。

蝸桿一般用碳鋼或者合金鋼制成，對(duì)于不太重要的傳動(dòng)及低速中載蝸桿，可采用40和45鋼等，經(jīng)調(diào)質(zhì)硬度在220~300HBS。常用的蝸輪材料為鑄造錫青銅、鑄造鋁青銅及鑄鐵等，效率要求不高時(shí)，特別是要求自鎖時(shí)，可采用灰鑄鐵，為了防止變形，一般要對(duì)蝸輪進(jìn)行時(shí)效處理。

什么是蝸桿傳動(dòng)？

什么是蝸桿傳動(dòng)？什么是蝸桿傳動(dòng)？我們來(lái)談?wù)劊瑹o(wú)錫江帆精密機(jī)械制造有限公司的專家告訴你，蝸桿傳動(dòng)由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿為主動(dòng)件。蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分，分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，渦輪轉(zhuǎn)過(guò)一齒，若蝸桿上有兩條螺旋線，稱為雙頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，渦輪轉(zhuǎn)過(guò)兩個(gè)齒。

蝸桿傳動(dòng)類型分別是：圓柱蝸桿傳動(dòng)、環(huán)面蝸桿傳動(dòng)、錐蝸桿傳動(dòng)。

蝸桿傳動(dòng)主要應(yīng)用

蝸桿傳動(dòng)常用于兩軸交錯(cuò)、傳動(dòng)比較大、傳遞功率不太大或間歇工作的場(chǎng)合。當(dāng)要求傳遞較大功率時(shí)，為提高傳動(dòng)效率，常取Z1=2～4。此外，由于當(dāng)γ1較小時(shí)傳動(dòng)具有自鎖性，故常用在卷?yè)P(yáng)機(jī)等起重機(jī)械中，起安全保護(hù)作用。它還廣泛應(yīng)用在機(jī)床、汽車(chē)、儀器、冶金機(jī)械及其它機(jī)器或設(shè)備中,其原因是因?yàn)槭褂幂嗇S運(yùn)動(dòng)可以減少力的消耗,從而大力推廣。