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按冷卻方式的不同,加速冷卻可以歸納為三種類型。
(1)同時冷卻方式。即鋼板進入冷卻裝置后,同時向鋼板全長噴水使鋼板達到規(guī)定的溫度。為了避免因輥道與鋼板下表面的長時間接觸造成冷卻不均,冷卻裝置所在輥道具有擺動功能。冷卻裝置的長度比da的控冷軋件長度略長。同時冷卻方式可減少鋼板頭尾溫差。
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煉鋼工藝
由于低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼板對低溫韌性和焊接性能要求很高,且本次主要目的是進行減量化生產(chǎn),因此對鋼的純凈度要求比較嚴格。故本次試煉的Q345C及Q345E原料全部采用精料,[O]、P、S含量控制較低,鋼質(zhì)純凈度比較令人滿意;同時采用Al、Nb復合微合金化,有效保證晶粒的細化效果。Nb的碳氮化物在1150℃開始溶解,為了讓Nb的化合物溶解充分,亦考慮到晶粒的長大,確定了板坯加熱溫度1200℃,最gao不超過1250℃。
中厚板軋機是將鑄錠或鑄坯軋制成各種規(guī)格板材的設(shè)備。而中厚板軋機的四輥軋機是全軋制線的主要機械設(shè)備,它能將15t至40t的鋼錠、5t至25t的粗軋板坯經(jīng)過若干道次的往復軋制,成為厚度為8mm至250mm、寬度為1900mm至5900mm的各種鋼板。但隨著鋼板厚度范圍的擴大,振幅寬度的增加,輥徑與輥身長度增加,軋制壓力提高,簡單調(diào)整輥型的方法無法適應(yīng)板型的控制要求。軋機同機架輥、機前機后的工作輥道、推床以及立輥軋機等聯(lián)合工作。
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中厚板軋機油膜軸承潤滑系統(tǒng)的改進 摘要:針對原設(shè)計中存在的油壓不穩(wěn)、油溫難以準確控制以及散熱能力不足,油中水分、氣泡及雜質(zhì)含量大的問題,對3500mm中厚板軋機油膜軸承潤滑系統(tǒng)進行了改造。采取用一備一的方式設(shè)置2臺油箱、油泵,由PLC系統(tǒng)自動檢測控制油溫、流量及油壓,設(shè)置冷卻器、過濾器等,提高了潤滑油壓力、溫度、流量的控制精度和油品的清潔度。根據(jù)中厚鋼板的用途,適用的鋼種有兩大類:一是硅一鋁脫氧的鎮(zhèn)jing鋼。應(yīng)用表明,油膜軸承運行良好、穩(wěn)定。