濕法清淤方法簡(jiǎn)介

濕法清淤是目前大江大河河道疏浚工程中常使用的方法。其通常采用絞吸式挖泥船，依靠船上吸水管前端圍繞吸水管裝設(shè)旋轉(zhuǎn)絞刀裝置，將河底泥沙進(jìn)行切割和攪動(dòng)，再經(jīng)吸泥管將絞起的泥沙物料，借助強(qiáng)大的泵力，輸送到泥沙物料堆積場(chǎng)，它的挖泥、運(yùn)泥、卸泥等工作過(guò)程，可以一次連續(xù)完成。絞吸船如下圖所示。斗輪式挖泥船：此類船舶為絞吸式挖泥船的改進(jìn)變形，其主要改進(jìn)在于采用安裝于架橋端部的可旋轉(zhuǎn)的圓形斗輪組代替絞刀頭進(jìn)行挖泥作業(yè)，提高了底泥的挖掘能力和泥漿的濃度，減少了底泥的擴(kuò)散。

此法優(yōu)點(diǎn)在于：

一、產(chǎn)量大，泵距遠(yuǎn)。支叉河道清淤所常用的絞吸式挖泥船每小時(shí)清水流量高達(dá)2000立方米；把泥沙或碎巖物料依靠強(qiáng)大動(dòng)力通過(guò)泥泵和排泥管線，泵送出2000米之外。物料的挖掘和輸送一次性完成，且全程密封管道運(yùn)送，解決了污泥二次污染的問(wèn)題。

二、中小型挖泥船可設(shè)計(jì)建造成組裝式，通過(guò)陸路運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)組裝后即可使用。

山東浩海疏浚裝備有限公司位于山東省青州市開(kāi)發(fā)區(qū)，是依托于青州市永生挖沙機(jī)械有限公司而成立的創(chuàng)新型科研基地已取得重大研究突破的產(chǎn)品有：挖泥船、清淤船、環(huán)保型挖泥船、城市污泥處理設(shè)備、污泥固化設(shè)備、鹽礦開(kāi)采設(shè)備等，部分產(chǎn)品已達(dá)到國(guó)際水平，已獲得多項(xiàng)研究成果證書(shū)，是國(guó)內(nèi)同行業(yè)的先驅(qū)企業(yè)，行業(yè)技術(shù)升級(jí)之先鋒。但習(xí)慣上造船用鋼僅指船舶殼體用的鋼板，有一般強(qiáng)度造船鋼板、高強(qiáng)度造船鋼板和海均艦艇殼體用鋼板三大類別。

The sand dredger manufactured by our company is able to complete the excavation, the screening and the separation at the same time and yield the qualified product at one time, featuring low cost and high efficiency. 

Our products are widely sold all over China, South-Eastern Asia, Africa and Australia、Russia,etc, and deeply welcomed by our customers. 

淤泥消化 (sldge digestion): 在氧或無(wú)氧的條件下，利用微生物的作用，使淤泥中的有機(jī)物轉(zhuǎn)化為較穩(wěn)定物質(zhì)的過(guò)程。好氧消化 (aerobic sigestion): 淤泥經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的曝氣，其中一部分有機(jī)物由好氧微生物進(jìn)行降解和穩(wěn)定的過(guò)程。厭氧消化 (anaerobic digestion): 在無(wú)氧條件下，淤泥中的有機(jī)物由厭氧微生物進(jìn)行 　降解和穩(wěn)定的過(guò)程。 　 中溫消化 (mesophilic digestion ):淤泥在溫度為33-530C時(shí)進(jìn)行的厭氧消化工藝。高溫消化 (thermophilic digestion ):淤泥在溫度為53-330C進(jìn)行的厭氧消化工藝。淤泥濃縮 (sludge thickening): 采用重力或氣浮法降低淤泥含水量，使淤泥稠化的過(guò)程。淤泥淘洗 (elutriation of sludge ): 改善淤泥脫水性能的一種淤泥預(yù)處理方法。用清 　水或廢水淘洗淤泥，降低消化淤泥堿度，節(jié)省淤泥處理投藥量，提高淤泥過(guò)濾脫水效 　率。 　泥脫水 (sludge dewatering ): 對(duì)濃縮淤泥進(jìn)一步去除一部分含水量的過(guò)程，一般指 　機(jī)械脫水。淤泥真空過(guò)濾 (sludge vacuum filtration ): 利用真空使過(guò)濾介質(zhì)一側(cè)減壓，造成介質(zhì) 　兩側(cè)壓差，將淤泥水強(qiáng)制濾過(guò)介質(zhì)的淤泥脫水方法。絞吸式挖泥船挖泥的首要法則是提高泥漿產(chǎn)量，挖泥船降低挖泥成本。淤泥壓濾 (sludge pressure filtration ): 采用正壓過(guò)濾，使淤泥水強(qiáng)制濾過(guò)介質(zhì)的污 　泥脫水方法。淤泥干化 (sludge drying ): 通過(guò)滲濾或蒸發(fā)等作用，從淤泥中去除大部分含水量的過(guò) 　程，一般指采用淤泥干化場(chǎng)（床）等自蒸發(fā)設(shè)施。淤泥焚燒 (sludge incineration ):淤泥處理的一種工藝。它利用焚燒爐將脫水淤泥加 　溫干燥，再用高溫氧化淤泥中的有機(jī)物，使淤泥成為少量灰燼。

造挖泥船船用鋼的生產(chǎn)技術(shù)

1、造船用鋼  

     建造民用或均用船舶的鋼鐵材料，都稱之為造船用鋼。有鋼板、型材、管材、鑄鍛件等等。但習(xí)慣上造船用鋼僅指船舶殼體用的鋼板，有一般強(qiáng)度造船鋼板、高強(qiáng)度造船鋼板和海均艦艇殼體用鋼板三大類別。

     2、造船用鋼的技術(shù)要求  

     ① 對(duì)強(qiáng)度的要求。較高的強(qiáng)度可以減少船體的重量，減少焊接工作量，增大承載能力。高強(qiáng)度鋼的采用又受到船體剛性和耐蝕性的制約。  

     ② 船體線形較為復(fù)雜，有多類型的單曲線或雙曲面，要采用冷、熱彎及矯正等多種成形操作，要求鋼材對(duì)造船工藝的適應(yīng)性，還包括在焊接和修補(bǔ)。  

     ③ 對(duì)塑性和韌性的要求足以補(bǔ)償由于建造過(guò)程中各種操作的加工硬化和熱循環(huán)對(duì)材質(zhì)的影響。對(duì)于艏柱、船體縱彎應(yīng)力較大的部位、船底及舷部止裂板等重要部位，要求高的抗裂性，要求在低溫條件下具有較低的延一脆性轉(zhuǎn)變溫度和足夠的沖擊吸收功。  

     ④ 耐海水腐蝕性。