大家好，我是小編。汽車電子設(shè)備工作在行駛環(huán)境不斷變化的汽車上，環(huán)境中電磁能量構(gòu)成的復(fù)雜性和多變性，意味著系統(tǒng)所受到的電磁干擾來源比較廣泛。汽車線束遍布整車，是汽車內(nèi)部電磁干擾的主要來源，而其本身也時常受到電磁的抗干擾。所以汽車線束如何應(yīng)對電磁干擾尤為重要。

線束憑借其多年汽車線束加工的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為很有必要采取以下措施：

屏蔽干擾源設(shè)備和相關(guān)線束：汽車中主要的電控系統(tǒng)使用的電控單元，應(yīng)該采用屏蔽殼體封裝。

耐壓測試，AC 300V，主要對產(chǎn)品性能測試，成品電線耐壓試驗(yàn)：KV/min 5000V成品耐壓試驗(yàn)為交流電壓測試，也叫工頻耐壓試驗(yàn)，交流耐壓試驗(yàn)是在電線電纜成品絕緣上施加高于工作電壓(額定電壓)一定倍數(shù)值，保持一定的時間而絕緣不擊穿。每個產(chǎn)品出廠前都必須進(jìn)行耐壓測試，線束加工廠家必須要線材供應(yīng)商提供測試試驗(yàn)報告。

在儲存時，禁止與酸性、堿性及腐蝕性物質(zhì)接觸，隔離單獨(dú)存放，絕緣電線電纜存在于干燥通風(fēng)的倉庫內(nèi)，相對濕度不得超過75%，避免日光直接照射，絕緣層過早老化。

伺服線束連接的是伺服驅(qū)動和伺服電機(jī)，如果伺服線束出現(xiàn)問題，電機(jī)系統(tǒng)就不能正常穩(wěn)定的運(yùn)作。

那伺服線束由哪些部分組成呢？伺服線束由連接頭和連接電纜組成。為了便于安裝、維修,將各電氣設(shè)備所用的不同規(guī)格、不同顏色的電線通過合理的安排,將其合為一體,并用絕緣屏蔽材料把電線捆扎成束,這樣既完整,又可靠。首先需要滿足防電磁干擾帶屏蔽功能，另外還要柔軟耐磨耐油防水、耐阻燃、防紫外線、耐低溫等特性。

如何選擇連接器？要選，穩(wěn)定，插拔壽命長，工作電壓，耐壓絕緣電壓

在線束的代號中“-”和“/”表示的是同樣意思，其他的劃分就比較多樣。1、導(dǎo)線區(qū)分：單色導(dǎo)線：絕緣表面為一種顏色的導(dǎo)線；雙色導(dǎo)線：絕緣表面為兩種顏色的導(dǎo)線；主色：雙色導(dǎo)線中面積比例大的顏色；輔助色：雙色導(dǎo)線中面積比例小的顏色；2、導(dǎo)線顏色的組成，導(dǎo)線顏色的選用應(yīng)優(yōu)先選用單色，再選用雙色；3、導(dǎo)線顏色的標(biāo)注，導(dǎo)線顏色的標(biāo)注采用顏色代號表示，如單色導(dǎo)線，顏色為紅色，標(biāo)注為“R”；雙色導(dǎo)線，一色為主色，二色為輔助色，主色為紅色，輔助色為白色，標(biāo)注為“RW”；