雙列四點(diǎn)角接觸球軸承尺寸表

對(duì)于不可調(diào)軸承的游隙，行業(yè)有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值（CN, C3，C4等等），也可以定制定的游隙范圍。當(dāng)軸、軸承座尺寸已知，相應(yīng)的內(nèi)、外圈配合量就確定了，安裝后的游隙就不能改變。由于在設(shè)計(jì)階段配合量是個(gè)范圍，后的游隙也存在個(gè)范圍，在對(duì)游隙精度有要求的應(yīng)用就不適用。

后給大家說幾個(gè)在進(jìn)行游隙調(diào)整時(shí)候系需要考慮到的三個(gè)因素：

（1）軸承與軸和外殼孔配合的松緊會(huì)導(dǎo)致軸承游隙值的變化。般軸承安裝后會(huì)使游隙值縮?。?

（2）軸承在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于軸與外殼的散熱條件的不同，使內(nèi)圈和外圈之間產(chǎn)生溫度差，從而會(huì)導(dǎo)致游隙值的縮?。?

（3）由于軸與外殼材料因膨脹系數(shù)不同，會(huì)導(dǎo)致游隙值的縮小或增大。

通用配組的軸承

通用配組軸承是經(jīng)過特殊的加工， 當(dāng)軸承是彼此緊靠安裝，任何組合方式都可以達(dá)到既定的內(nèi)部游隙或預(yù)緊，以及平均的負(fù)荷分布，而無需使用墊片或類似裝置。

配對(duì)軸承應(yīng)用在：當(dāng)單個(gè)軸承的負(fù)荷承載能力不足（使用竄聯(lián)配置方式）或當(dāng)要承受聯(lián)合負(fù)荷或作用在兩個(gè)方向上的軸向負(fù)荷（使用背對(duì)背或面對(duì)面配置方式）。

2、基本設(shè)計(jì)的軸承（不能用作通用配組），用于單個(gè)軸承的配置方式

基本設(shè)計(jì)的單列角接觸球軸承主要應(yīng)用在每個(gè)位置上只有一個(gè)軸承的配置。其寬度和突出量為普通級(jí)公差。因此不適合將兩個(gè)單列角接觸球軸承緊靠安裝。

故障五：軸承滾道損壞

軸承滾道出現(xiàn)損壞的主要原因是軸承受到外部大力沖擊負(fù)荷或由于潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致滾道超出受力設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)生坑疤。

故障六：軸承運(yùn)轉(zhuǎn)能力下降

軸承出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)能力下降，甚至用手無法轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)費(fèi)力，這主要是由于軸承未清洗干凈、軸承軸頸、內(nèi)圈或外圈的配合孔隙過小，導(dǎo)致軸承變形或受力較大，終導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)力。

以上就是軸承運(yùn)行過程中常見的六種故障，大家在使用時(shí)一定要特別注意這些內(nèi)容，一旦發(fā)現(xiàn)軸承出現(xiàn)任何一種或多種故障，則必須馬上進(jìn)行維修或更換，避免影響正常的工作進(jìn)行。