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人防工程戰(zhàn)時功能定位。目前,不少建有地鐵的城市普遍將地鐵車站和區(qū)間作為戰(zhàn)時人員緊急待蔽場所或物資庫。其中,緊急待蔽場所是為適應(yīng)地鐵建設(shè)而出現(xiàn)的新提法,其防護設(shè)置有一定的伸縮空間。人防監(jiān)理規(guī)劃重點闡述和解決的是概況、目標(biāo)、組織、制度等方向問題，強調(diào)的是“做什么”。它與《人民防空地下室設(shè)計規(guī)范》中的二等人員掩蔽所是有區(qū)別的。

統(tǒng)一地鐵人防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的必要性和原則

     在地鐵建設(shè)過程中,人防工程設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)在防化等級、通風(fēng)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換時限等方面不盡相同,前期投資和實施效果也存在差異。所以,盡快統(tǒng)一地鐵人防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)前地鐵建設(shè)中的當(dāng)務(wù)之急,盡早對其進行研究和制訂有其重要的意義。山西人防門定制，太原人防門定制廠家人防密閉門設(shè)計規(guī)范，山西人防工程施工，太原停車場人防工程人防密閉門設(shè)計規(guī)范，地下室人防工程【太原市華安恒盾人防工程有限公司】為您介紹：有關(guān)人防門的相關(guān)知識人防密閉門設(shè)計規(guī)范1969年10月1日，我國第yi條地下鐵道——北京地鐵1號線建成通車。同時,在確保戰(zhàn)備效益的前提下,兼顧經(jīng)濟效益和社會效益大化是統(tǒng)一地鐵人防標(biāo)準(zhǔn)的重要原則。

超壓測壓裝置

 進風(fēng)口部頂板內(nèi)的超壓測壓裝置DN15鍍鋅鋼管須預(yù)埋，該DN15鍍鋅鋼管一端位于人防區(qū)防化值班室內(nèi)，部分設(shè)計也設(shè)置在進風(fēng)機房，另一端在非人防區(qū)。