貨車(chē)江湖中發(fā)揮卓絕的解放J6M自卸車(chē)

在貨車(chē)江湖中發(fā)揮卓絕的解放J6M自卸車(chē)，除了依托怡然自得的乘坐感受而贏得市面地位以外，它是否還有其他的成功法門(mén)？它的性價(jià)比是否能夠滿足高？現(xiàn)在我來(lái)帶領(lǐng)大家去深入了解一汽解放的主力車(chē)型——解放J6M自卸車(chē)。

外觀方面沉穩(wěn)大氣，融合許多時(shí)髦元素，側(cè)面的線條看上去對(duì)照舒展。車(chē)頭鍍鉻銀的進(jìn)氣通風(fēng)格柵很有層次感，車(chē)燈感覺(jué)像眼睛，進(jìn)氣格柵像鼻子。車(chē)尾、大氣、富有個(gè)性，無(wú)論遠(yuǎn)觀或近賞，都立體感十足，車(chē)商升級(jí)了11.00R20,12R22.5鋁合金輪胎，很中意?？傊?，解放J6M自卸車(chē)的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，而且很有質(zhì)感。

解放J6M8x4輕量化自卸車(chē)

解放整合了公路車(chē)輛的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)國(guó)內(nèi)日益嚴(yán)格的治超環(huán)境，開(kāi)發(fā)出三款公路先鋒車(chē)型，分別是總重31噸和40噸的標(biāo)載型和總重55噸的復(fù)合型。解放J6M 8x4輕量化自卸車(chē)在解放J6國(guó)四公路先鋒車(chē)型的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)深入市場(chǎng)調(diào)研、重新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，解放為廣大用戶量身定制出了新一代國(guó)五解放車(chē)。在輕量化設(shè)計(jì)的同時(shí)保證車(chē)輛具備足夠的承載能力，為用戶提供精準(zhǔn)化的公路自卸物流解決方案。

據(jù)了解，2017年，河北地區(qū)自卸車(chē)市場(chǎng)總需求持續(xù)增長(zhǎng)，其中公路先鋒自卸車(chē)型市場(chǎng)容量隨之增加。此次帶來(lái)的解放J6M 8*4公路先鋒輕量化自卸車(chē)，具備解放J6安全可靠的品質(zhì)，采用J6M駕駛室 7.7L發(fā)動(dòng)機(jī) 435橋 270×75×（7 5）車(chē)架，整車(chē)總重12.5噸左右，是同類(lèi)競(jìng)品中的。

一汽解放J6P8X4輕量化自卸車(chē)

J6P8X4輕量化自卸車(chē)在動(dòng)力性、可靠性、節(jié)油性、舒適性等方面升級(jí)：采用全新技術(shù)路線，從以前的單體泵 氣驅(qū)變?yōu)楣曹?齒輪泵，為整車(chē)提供動(dòng)力；可靠性高，配備新輕量化懸架及國(guó)際的1.1m低V桿懸掛系統(tǒng)，有效穩(wěn)定車(chē)身。此外，錫柴共軌發(fā)動(dòng)機(jī)采用世界的24VDOHC配氣結(jié)構(gòu)及獨(dú)有的燃燒控制技術(shù)，很好地保障了其動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油；駕駛室采用“大客廳”式設(shè)計(jì)，隔離外部噪音，駕駛室選裝四點(diǎn)空氣懸置，為車(chē)主打造安靜、舒適的移動(dòng)之家。 現(xiàn)場(chǎng)來(lái)賓不僅感受到解放J6P8X4輕量化自卸車(chē)的品質(zhì)，還參加了現(xiàn)場(chǎng)趣味十足的互動(dòng)游戲。無(wú)論是場(chǎng)外的小游戲，還是場(chǎng)內(nèi)的互動(dòng)，均吸引了大批用戶參與其中、享歡樂(lè)。極具特色的舞蹈表演，驚險(xiǎn)刺激的雜技，配合著現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)，使會(huì)場(chǎng)內(nèi)高潮迭起。在現(xiàn)場(chǎng)踴躍訂車(chē)的氛圍中，活動(dòng)畫(huà)上了完滿的句號(hào)。 “解放卡車(chē)，掙錢(qián)機(jī)器”，一汽解放始終向客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。此次活動(dòng)的成功召開(kāi)，讓用戶們進(jìn)一步了解一汽解放。希望更多的車(chē)主選擇一汽解放，走上創(chuàng)贏創(chuàng)富之路。

J6M全浮高頂大排半駕駛室、電動(dòng)玻璃升降、手動(dòng)后視鏡

底盤(pán)配置介紹：J6M全浮高頂大排半駕駛室、電動(dòng)玻璃升降、手動(dòng)后視鏡、駕駛員座椅為空氣減振座椅、單DIN北斗兼容車(chē)載系統(tǒng)(觸摸屏)、電源總開(kāi)關(guān)控制開(kāi)關(guān)，大柴CA6DK1-32E51(FCRI SCR氣驅(qū)、雙腔空壓機(jī))，變速箱CA9TB160M變速器(9檔全鋁殼體、法蘭輸出取力器)，車(chē)橋Ф435沖焊橋(國(guó)產(chǎn)ABS、2孔V桿)，4.444，300×80×8，12R22.5型18層級(jí)無(wú)內(nèi)胎(鋁合金輪輞)，自動(dòng)空調(diào)、300L鋁油箱、鐵保險(xiǎn)杠、單空濾、鋁散熱器、駕駛室后兩點(diǎn)空氣懸置、電動(dòng)液壓舉升裝置、懸架為前少/后氣囊、前盤(pán)式制動(dòng)器、后橋楔式制動(dòng)器、排氣尾管前置、車(chē)輛限速裝置、排氣火花熄滅器、整車(chē)配備靜電拖地帶1根、駕駛室?guī)?kg干粉滅火器1個(gè)、電子手油門(mén)、鋁合金貯氣筒、150Ah蓄電池、前下防護(hù)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期、右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置、T-box1.1、安全帶佩戴提醒、制動(dòng)器襯片更換報(bào)警、爆胎應(yīng)急安全裝置、后懸架電控空氣懸架。