立體車(chē)庫(kù)

    升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)制動(dòng)系統(tǒng)：1制動(dòng)機(jī)構(gòu)必須設(shè)有制動(dòng)系統(tǒng)，在出現(xiàn)下述情況時(shí)能自動(dòng)制動(dòng)，以使載車(chē)板保持靜止?fàn)顟B(tài)：2制動(dòng)系統(tǒng)采用常閉動(dòng)器，對(duì)控制升降運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)器其制動(dòng)力矩應(yīng)不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩。3制動(dòng)器的額定制動(dòng)力矩不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩。3載車(chē)板應(yīng)能承受高強(qiáng)度振動(dòng)和沖擊，大負(fù)荷至少應(yīng)為其凈負(fù)荷的1。4制動(dòng)器應(yīng)有符合操作頻度的熱容量。5制動(dòng)器對(duì)制動(dòng)摩擦墊片的磨損應(yīng)有補(bǔ)償能力。6制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面，不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污。

    升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板：1載車(chē)板應(yīng)采用整體大平板（載車(chē)板厚度≥4.0mm），并須具有足夠強(qiáng)度和鋼度，在整機(jī)使用壽命期內(nèi)不變形，且原材料必須采用國(guó)內(nèi)廠家材料，不采用舊品或廢料替代，做好防腐處理。2載車(chē)板超大凈寬設(shè)計(jì)，根據(jù)實(shí)際情況車(chē)臺(tái)板凈寬達(dá)到2020mm以上，停車(chē)空間更方便舒適。停車(chē)場(chǎng)建成后，須經(jīng)本市、縣城市規(guī)劃管理部門(mén)、交通管理部門(mén)審查驗(yàn)收合格方準(zhǔn)使用。（注：可根據(jù)土建柱距調(diào)整，需盡量做寬，方便停車(chē)）。3載車(chē)板應(yīng)能承受高強(qiáng)度振動(dòng)和沖擊，大負(fù)荷至少應(yīng)為其凈負(fù)荷的1.2倍，以保 證停放汽車(chē)的安全和存放汽車(chē)動(dòng)作的正常進(jìn)行。

旋轉(zhuǎn)式升降立體車(chē)庫(kù)

    旋轉(zhuǎn)式升降立體車(chē)庫(kù)：（1）個(gè)性化，因地制宜，根據(jù)不同環(huán)境，即可單臺(tái)安裝，又可多臺(tái)安裝。產(chǎn)品適用于：建筑樓盤(pán)、寫(xiě)字樓、住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、私人房屋、別墅。 產(chǎn)品可安裝于：室內(nèi)、地下車(chē)庫(kù)、戶(hù)外適當(dāng)位置。 設(shè)備權(quán)屬清晰，可實(shí)現(xiàn)一車(chē)一固定車(chē)位。立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)要求：未經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)或不按部門(mén)批準(zhǔn)的方案進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的。（2）存、取車(chē)方便 免除車(chē)主的泊車(chē)畏懼。上、下車(chē)的寬度均為2.3米，解決了升降橫移機(jī)械車(chē)庫(kù)吊索的“窄門(mén)”約束。上層臺(tái)版經(jīng)移出、旋轉(zhuǎn)90度后降落地面，車(chē)主存取車(chē)均為無(wú)轉(zhuǎn)彎的直行方式，無(wú)需倒車(chē)，下層停車(chē)位等同于自然地面停車(chē)位。 （3）安全、可靠具有與其他立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)立車(chē)位系統(tǒng)，立控制每一個(gè)車(chē)位，無(wú)需牽一發(fā)而動(dòng)全身；即使發(fā)生停電或故障，每個(gè)上層車(chē)位均可通過(guò)手動(dòng)釋放實(shí)現(xiàn)安全取車(chē)；配備動(dòng)態(tài)防墜落機(jī)構(gòu)，即使鏈條或其它傳動(dòng)部件發(fā)生斷裂或失控，也能將臺(tái)版卡住不墜落。

立體車(chē)庫(kù)設(shè)備

     國(guó)際名汽車(chē)和國(guó)內(nèi)一般品牌汽車(chē)有大致相同的零部件、基本相似的功能，但價(jià)格卻有著懸殊的差別，立體車(chē)庫(kù)設(shè)備的定價(jià)也是同樣的道理?？疾靸r(jià)格是否合理，應(yīng)該是在確定質(zhì)量（性能）的條件下看報(bào)價(jià)；在確定價(jià)格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量（性能）。若投資商單純追求、制造商為了獲得更多訂單，就會(huì)出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn)，或原材料以次充好的現(xiàn)象。以犧牲品質(zhì)為代價(jià)的做法，必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。此外，立體停車(chē)場(chǎng)同傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比，車(chē)輛一進(jìn)車(chē)庫(kù)就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車(chē)輛在車(chē)庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。要求制造商或銷(xiāo)售商提供準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，必須是在完成立體車(chē)庫(kù)工程設(shè)計(jì)的前提下，闡明具體的配置標(biāo)準(zhǔn)和提供詳細(xì)的設(shè)備清單。綜合報(bào)價(jià)應(yīng)包括設(shè)計(jì)、制造、關(guān)稅（進(jìn)口設(shè)備）、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、保險(xiǎn)、維保等費(fèi)用，包含廠家管理費(fèi)、綜合稅和相應(yīng)利潤(rùn)。若合同不嚴(yán)密，投資方必然還將為自己的疏忽買(mǎi)單。