降低精密塑膠齒輪模具傳動噪聲的有效措施

　　隨著機械工業(yè)現(xiàn)代化的飛速發(fā)展，在某些領域內對精密塑膠齒輪模具傳動的噪聲指標提出了越來越高的要求（如某種型號的三級行星減速器的噪聲指標是52dB），特別是在分貝值達到的情況下，還提出沒有雜音的問題。經過多年的努力和不懈地實踐，我們得出了一些有效降低精密塑膠齒輪模具傳動噪聲的措施。提高精密塑膠齒輪模具孔的加工精度：精密塑膠齒輪模具孔的尺寸精度，須在孔的偏差值的中間差附近左右分布，一般定在±0。

　　切齒加工中的措施

　　1.精密塑膠齒輪模具刀具：①對外購的精密塑膠齒輪模具刀具，全部進行檢驗，必須達到A要求，達不到要求的精密塑膠齒輪模具刀具，須全部進行精鏟磨；②精密塑膠齒輪模具刀具全部采用鍍鈦處理，提高刀具耐用度，改善刀具齒頂部分的磨損，防止精密塑膠齒輪模具根部圓弧過大；③m=0.3～0.8的精密塑膠齒輪模具采用頂切滾刀；m=1～2的精密塑膠齒輪模具采用齒頂修圓滾刀，修圓量R=0.1m～0.15m；④改善精密塑膠齒輪模具傳動時的齒頂干涉，在不影響精密塑膠齒輪模具強度的情況下，提高齒頂高系數(shù)，加大（0.05～0.1）m；軸承及箱體等的結構形式、動態(tài)特性以及動態(tài)嚙合力在它們之間的傳遞特性有關。改善刀具齒頂耐用度，避免精密塑膠齒輪模具傳動時齒根干涉。

　　2.切齒加工過程：①切齒設備由機動處每年進行一次精度檢查，達不到要求的必須檢修，特別是機床主軸的徑向間隙須控制在0.01mm以下，刀軸徑跳0.005mm以下，刀軸竄動0.008mm以下，刀具徑跳控制在0.003mm以下，端跳0.004mm以下；②切齒工裝的心軸外徑與工件孔的間隙須保證在0.001～0.004mm以內；心軸上的螺紋須在兩定位下，由螺紋磨床磨削加工，要保證垂直度≤0.003mm，徑跳≤0.005mm；工裝并緊螺母必須保證內螺紋與基準面一次裝夾車成，墊圈的平行度也要≤0.003mm；精密塑膠齒輪模具噪聲分析及原因精密塑膠齒輪模具噪聲分析為從設計角度出發(fā)降低精密塑膠齒輪模具傳動系統(tǒng)的噪聲，我們就應首先來分析一下精密塑膠齒輪模具系統(tǒng)噪聲的種類和發(fā)生機理。③加工好的精密塑膠齒輪模具件必須經過專職檢驗員的測評，檢驗項目為Fw、Fr、Fi″、fi″、Fβ、Ff。

關于精密塑膠齒輪模具噪聲的簡單分析

　　在精密塑膠齒輪模具系統(tǒng)中，根據(jù)機理的不同，可將噪聲分成加速度噪聲和自鳴噪聲兩種。一方面，在精密塑膠齒輪模具輪齒嚙合時，由于沖擊而使精密塑膠齒輪模具產生很大的加速度并會引起周圍介質擾動，由這種擾動產生的聲輻射稱為精密塑膠齒輪模具的加速度噪聲。另一方面，在精密塑膠齒輪模具動態(tài)嚙合力作用下，系統(tǒng)的各零部件會產生振動，這些振動所產生的聲輻射稱為自鳴噪聲。由于采取了有效的措施，單位所生產的、民用減速箱在每次交檢時，精密塑膠齒輪模具傳動噪聲指標都全部達標，得到了用戶方的普遍好評。

　　精密塑膠齒輪模具噪聲發(fā)生原因

　　精密塑膠齒輪模具設計方面。參數(shù)選擇不當，重合度過小，齒廓修形不當或沒有修形，精密塑膠齒輪模具箱結構不合理等。精密塑膠齒輪模具加工方面基節(jié)誤差和齒形誤差過大，齒側間隙過大，表面粗糙度過大等。精密塑膠齒輪模具系及精密塑膠齒輪模具箱方面。裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉精度不高及間隙不當?shù)?。其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動，軸系的扭振，電動機及其它傳動副的平衡情況等。因此正確判斷故障原因并采取相應措施，這對于現(xiàn)場檢修人員是十分重要和必要的。

精密塑膠齒輪模具分型面如何分類

　　分型面是動、定模的分界面，也是打開模具取出塑件或澆注系統(tǒng)凝料的面。在設計塑料成型模具時，分型面的選擇是一個重要的設計內容，分型面選擇合理，模具結構簡單，塑件容易成型，并且塑件質量高，如果分型選擇不合理，模具的結構變得復雜，塑件成型困難，并且質量差，因此，對分型面的選擇必須給予足夠的重視。參數(shù)選擇不當，重合度過小，齒廓修形不當或沒有修形，精密塑膠齒輪模具箱結構不合理等。

　　分型面的表示方法有：

　　1）相向分開

　　2）單向分開

　　3）順序分開

　　分型面的分類有：

　　1）按分型面的數(shù)目，有單分型面，雙分型面和多分型面三種。

　　2)按分型面與開模方向的關系，有與開模方賂平行的分型面，與開模主方向垂直的分型面，與開模方向成一定夾角的斜分型面等