軸流風(fēng)機(jī)葉片噪音越小越好

　軸流風(fēng)機(jī)葉片曲率：在一定范圍內(nèi)，葉片曲率越大，相同轉(zhuǎn)速下，氣體動(dòng)能也就越大，即風(fēng)量與風(fēng)壓越大，同時(shí)，葉片所受的阻力也越大，要求電機(jī)的扭力更大。

　　軸流風(fēng)機(jī)葉片傾角：傾角越大，葉片上下表面間壓力差越大，相同轉(zhuǎn)速下風(fēng)壓越大，但上表面壓力過大，可能產(chǎn)生回流現(xiàn)象，反而降低風(fēng)扇性能，因此，葉片傾角也應(yīng)在一定限度內(nèi)提升。

　　軸流風(fēng)機(jī)葉片間距：葉片間的距離過小，會(huì)導(dǎo)致氣流擾動(dòng)，增加葉片表面的摩擦，降低風(fēng)扇效率，葉片間的距風(fēng)機(jī)離過大，則會(huì)導(dǎo)致壓力損失增大，風(fēng)壓不足。

　　葉片數(shù)目：各種規(guī)格風(fēng)扇葉片的截面曲線，傾角等基本相若，每片葉片寬度往往取決于扇葉的高度，為了保證葉片間距不致過大，影響風(fēng)壓，徑高比較小的風(fēng)扇多采用增加葉片數(shù)目的方法彌補(bǔ)。

軸流風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因分析

軸流風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因

軸流風(fēng)機(jī)具有流量大、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩小、對(duì)風(fēng)管系統(tǒng)變化適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。它已逐漸取代離心風(fēng)機(jī)而成為主流。軸流風(fēng)機(jī)有動(dòng)葉和靜葉兩種調(diào)節(jié)方式。動(dòng)葉片是通過改變工作葉片的角度來改變工作狀態(tài)，無閉合損失，，可避免小流量工況下的失穩(wěn)。但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)調(diào)節(jié)裝置的穩(wěn)定性和可靠性要求高，對(duì)制造精度要求高，容易發(fā)生故障，因此一般只用于送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)。靜葉通過改變過流面積和進(jìn)氣導(dǎo)風(fēng)方式來改變工況，有關(guān)閉損失，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)故障率很低，因此一般用于工作環(huán)境惡劣的引風(fēng)機(jī)

軸流風(fēng)機(jī)磨損的原因分析

軸流風(fēng)機(jī)磨損的原因

1.粉塵對(duì)風(fēng)機(jī)的磨損

風(fēng)機(jī)工作中大量的微塵長(zhǎng)期積累會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)軸承、葉片和電機(jī)造成損壞。由于粉塵粒徑小，種類多，很多粉塵無法有效排除，容易在風(fēng)機(jī)的易損部位形成損傷。同時(shí)，為了控制成本，提高風(fēng)機(jī)的通風(fēng)效果，一些風(fēng)機(jī)應(yīng)用單位減少風(fēng)機(jī)除塵器的應(yīng)用，會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)造成強(qiáng)烈的粉塵破壞，增加風(fēng)機(jī)磨損和故障的風(fēng)險(xiǎn)。

2.風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況不合理

不同的位置、不同的功能設(shè)置需要不同的風(fēng)扇和不同的狀態(tài)調(diào)節(jié)來適應(yīng)。然而，設(shè)計(jì)與實(shí)踐的差距、功能與需求的差異形成了風(fēng)機(jī)選型問題，容易導(dǎo)致風(fēng)機(jī)過載和磨損加劇的問題。

3.風(fēng)機(jī)運(yùn)行過快

運(yùn)行速度過快是風(fēng)機(jī)磨損的另一個(gè)重要原因。根據(jù)風(fēng)機(jī)磨損數(shù)據(jù)分析，磨損程度與風(fēng)機(jī)運(yùn)行速度有關(guān)。在高溫條件下，風(fēng)機(jī)運(yùn)行速度提高一倍，風(fēng)機(jī)磨損增加三倍。

軸流風(fēng)機(jī)噪聲分析:風(fēng)機(jī)的聲級(jí)與刀速的六次方成正比

軸流風(fēng)機(jī)噪聲分析：

　　風(fēng)機(jī)的聲級(jí)與刀速的六次方成正比，根據(jù)分析，風(fēng)機(jī)的聲源基本上是偶極子，可以進(jìn)一步推斷噪聲是葉片對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的空氣沖擊力的影響所致。Tilator流：可以假設(shè)風(fēng)機(jī)有兩個(gè)離散的聲源，一個(gè)是由轉(zhuǎn)子葉片運(yùn)動(dòng)壓力場(chǎng)引起的螺旋槳噪聲，另一個(gè)是由氣動(dòng)擾動(dòng)引起的葉片振動(dòng)噪聲。風(fēng)機(jī)的動(dòng)、靜葉片是一個(gè)重要的噪聲因素。

　　如果這個(gè)距離很小，潛在流量和喚醒的變化將產(chǎn)生影響，并且葉片也可以作為聲屏障，以增加驅(qū)動(dòng)脈沖在葉片附近產(chǎn)生的聲音輻射。rd.這種效應(yīng)取決于與電梯故障相關(guān)的聲波波長(zhǎng)與作為屏障的葉片尺寸的比值。在比值大于2的頻率范圍內(nèi)，由這種效應(yīng)引起的輻射強(qiáng)度變化是的。所以前后聲環(huán)有相同數(shù)量的葉片，兩排葉片中的每片葉片同時(shí)與旋轉(zhuǎn)葉片撞擊，在聲源兩側(cè)形成聲屏障，效果會(huì)更強(qiáng)。