空氣經(jīng)過空壓機(jī)壓縮后，壓縮空氣中會(huì)含有許多的雜質(zhì)，這些雜質(zhì)對(duì)生產(chǎn)過程及產(chǎn)品質(zhì)量帶來損害。這些壓縮空氣不能直接使用，需要經(jīng)過處理，那么 無油靜音空壓機(jī)空壓機(jī)排放的壓縮空氣的雜質(zhì)有哪些呢？

1、固體顆?！　嚎s空氣中固體微粒的成分、含量和性質(zhì)，取決于空氣壓縮機(jī)吸氣區(qū)域的大氣污染程度以及輸氣管道、附件及氣動(dòng)裝置的使用、維護(hù)制度和條件。固體雜質(zhì)基本上都是吸入空氣本身含有以及在沿管道輸送時(shí)帶進(jìn)去的，其中極大部分是鐵銹和金屬碎屑?！　?/span>

2、水　　水是壓縮空氣所含雜質(zhì)中危害污染物。水在空氣中以霧和水滴兩種形態(tài)存在。霧：包括液態(tài)分散系微粒和液態(tài)凝聚性微粒。水滴通常以固態(tài)微粒作為凝聚核，呈球形?！　?/span>

準(zhǔn)備選購無油空壓機(jī)時(shí)，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的余量，再選擇上海日食無油空壓機(jī)的壓力，(該余量是考慮從無油空壓機(jī)安裝地點(diǎn)到實(shí)際用氣端管路距離的壓力損失，根據(jù)距離的長短在1-2 bar之間適當(dāng)考慮壓力余量)。當(dāng)然，管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少，則壓力損失越小;反之，則壓力損失就越大。

　　因此，當(dāng)無油空壓機(jī)與各用氣端管路之間距離太遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合無油空壓機(jī)的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。

選擇時(shí)的注意事項(xiàng)

1、排氣壓力

壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。將使用壓力、管路阻力損失及配套設(shè)備的壓力降之和，定為選購螺桿空壓機(jī)額定排氣壓力的下限值，一般情況下，應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達(dá)到長期運(yùn)行減少能耗的目的。壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機(jī)

2、排氣量

計(jì)算出實(shí)際用氣總量?1、1-1、2系數(shù)，作為選用排氣量的機(jī)型，如選用過低，達(dá)不到用氣設(shè)備的規(guī)定值，選用過大，則造成減荷能耗大，減荷運(yùn)行的不經(jīng)濟(jì)性。

空氣壓縮機(jī)周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體，如有些場合會(huì)有硫化物、天那水，清洗用的化學(xué)劑等揮發(fā)在空氣中，機(jī)器的高溫本身就加速了潤滑油的氧化，一旦這些氣體進(jìn)入空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)與機(jī)油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生積碳和油泥等。

  一部分雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)被機(jī)油過濾器攔截，另一部分雜質(zhì)隨之油氣混合物上升到油分。在氣體通過油分時(shí)，這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上，把過濾孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在較短時(shí)間內(nèi)就需要提前更換，過濾精度差的空濾會(huì)讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截，直接進(jìn)入空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，油濾和油分負(fù)荷過大，導(dǎo)致堵塞；進(jìn)入空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的雜質(zhì)、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過濾精度差，一部分?jǐn)r截在油濾過濾層上，另一部分雜質(zhì)一直在機(jī)器內(nèi)循環(huán)直至上升到油分，分離后滯留在油分的過濾層中，導(dǎo)致油分過早被堵塞；性差的機(jī)油不宜使用，即使工作時(shí)間較短，也會(huì)產(chǎn)生積碳和膠狀物，將油分堵塞。