電磁式直流BMM減速電機(jī)廠由定子磁極、轉(zhuǎn)子、換向器、電刷、機(jī)殼、軸承等構(gòu)成

電磁式直流BMM減速電機(jī)廠的定子磁極（主磁極）由鐵心和勵(lì)磁繞組構(gòu)成。根據(jù)其勵(lì)磁（舊標(biāo)準(zhǔn)稱為激磁）方式的不同又可分為串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)和復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)。因勵(lì)磁方式不同，定子磁極磁通（由定子磁極的勵(lì)磁線圈通電后產(chǎn)生）的規(guī)律也不同。其起動(dòng)轉(zhuǎn)矩可達(dá)額定轉(zhuǎn)矩的5倍以上，短時(shí)間過(guò)載轉(zhuǎn)矩可達(dá)額定轉(zhuǎn)矩的4倍以上，轉(zhuǎn)速變化率較大，空載轉(zhuǎn)速甚高（一般不允許其在空載下運(yùn)行）。

串勵(lì)直流BMM減速電機(jī)廠的勵(lì)磁繞組與轉(zhuǎn)子繞組之間通過(guò)電刷和換向器相串聯(lián)，勵(lì)磁電流與電樞電流成正比，定子的磁通量隨著勵(lì)磁電流的增大而增大，轉(zhuǎn)矩近似與電樞電流的平方成正比，轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩或電流的增加而迅速下降。其起動(dòng)轉(zhuǎn)矩可達(dá)額定轉(zhuǎn)矩的5倍以上，短時(shí)間過(guò)載轉(zhuǎn)矩可達(dá)額定轉(zhuǎn)矩的4倍以上，轉(zhuǎn)速變化率較大，空載轉(zhuǎn)速甚高（一般不允許其在空載下運(yùn)行）。可通過(guò)用外用電阻器與串勵(lì)繞組串聯(lián)（或并聯(lián)）、或?qū)⒋畡?lì)繞組并聯(lián)換接來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速。高精度的設(shè)計(jì)--騰骉BMM減速電機(jī)廠BMM減速電機(jī)廠的輸入軸和輸出軸沒(méi)并沒(méi)有相同平面上,也不是同一條軸上。

并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組與轉(zhuǎn)子繞組相并聯(lián)，其勵(lì)磁電流較恒定，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電樞電流成正比，起動(dòng)電流約為額定電流的2.5倍左右。轉(zhuǎn)速則隨電流及轉(zhuǎn)矩的增大而略有下降，短時(shí)過(guò)載轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的1.5倍。轉(zhuǎn)速變化率較小，為5%~15%?？赏ㄟ^(guò)消弱磁場(chǎng)的恒功率來(lái)調(diào)速。其做為這種驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)達(dá)構(gòu)造，運(yùn)用傳動(dòng)齒輪的速率轉(zhuǎn)化器，將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)數(shù)減速機(jī)到所必須的旋轉(zhuǎn)數(shù)，從而即可獲得很大的旋轉(zhuǎn)數(shù)。

他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組接到獨(dú)立的勵(lì)磁電源供電，其勵(lì)磁電流也較恒定，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電樞電流成正比。轉(zhuǎn)速變化也為5%~15%?？梢酝ㄟ^(guò)消弱磁場(chǎng)恒功率來(lái)提高轉(zhuǎn)速或通過(guò)降低轉(zhuǎn)子繞組的電壓來(lái)使轉(zhuǎn)速降低。

復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的定子磁極上除有并勵(lì)繞組外，還裝有與轉(zhuǎn)子繞組串聯(lián)的串勵(lì)繞組（其匝數(shù)較少）。串聯(lián)繞組產(chǎn)生磁通的方向與主繞組的磁通方向相同，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩約為額定轉(zhuǎn)矩的4倍左右，短時(shí)間過(guò)載轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的3.5倍左右。轉(zhuǎn)速變化率為25%~30%（與串聯(lián)繞組有關(guān)）。轉(zhuǎn)速可通過(guò)消弱磁場(chǎng)強(qiáng)度來(lái)調(diào)整。由于BMM減速電機(jī)廠的不同絕緣部分并不都在很高設(shè)計(jì)溫度下運(yùn)行，而且由不同絕緣材料構(gòu)成的絕緣系統(tǒng)還存在著材料之間的相容性問(wèn)題，因而剎車(chē)減速電機(jī)并不需要耐熱等級(jí)相同的絕緣材料來(lái)構(gòu)成絕緣結(jié)構(gòu)，也就是說(shuō)B級(jí)東莞剎車(chē)電機(jī)上所用的絕緣材料并不是都屬于B級(jí)材料。

換向器的換向片使用銀銅、鎘銅等合金材料，用高強(qiáng)度塑料模壓成。電刷與換向器滑動(dòng)接觸，為轉(zhuǎn)子繞組提供電樞電流。電磁式直流電動(dòng)機(jī)的電刷一般采用金屬石墨電刷或電化石墨電刷。轉(zhuǎn)子的鐵心采用硅鋼片疊壓而成，一般為12槽，內(nèi)嵌12組電樞繞組，各繞組間串聯(lián)接后，再分別與12片換向片連接?？赏ㄟ^(guò)用外用電阻器與串勵(lì)繞組串聯(lián)（或并聯(lián)）、或?qū)⒋畡?lì)繞組并聯(lián)換接來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速。

BMM減速電機(jī)廠機(jī)油檢測(cè)--騰骉告訴你

1.BMM減速電機(jī)廠機(jī)油的查驗(yàn)。

首先斷開(kāi)BMM減速電機(jī)廠開(kāi)關(guān)電源，避免觸電事故！

打?qū)ν忾_(kāi)放油螺塞，出油樣。

查驗(yàn)油的粘度指數(shù)。

假如油明顯混濁，提議盡早替換。

針對(duì)帶油量油塞的BMM減速電機(jī)廠，查驗(yàn)油量，是不是及格。

安裝油量油塞。

2.減速機(jī)油量的查驗(yàn)。

斷開(kāi)BMM減速電機(jī)廠開(kāi)關(guān)電源，避免觸電事故！

等候減速機(jī)水冷卻！

移祛油位油塞查驗(yàn)油是不是填滿。

3.減速機(jī)機(jī)油的拆換。

水冷卻后油的黏度擴(kuò)大加點(diǎn)油艱難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)作溫度下?lián)Q機(jī)油。

先斷開(kāi)開(kāi)關(guān)電源，避免觸電事故！

等候減速機(jī)水冷卻出來(lái)就已經(jīng)可以了！

留意：換機(jī)油時(shí)BMM減速電機(jī)廠仍應(yīng)維持。

在放油螺塞下邊放1個(gè)接油盤(pán)。

開(kāi)啟油量油塞、換氣器和放油螺塞。

將油所有清除。

安上放油螺塞。

引入同鋼號(hào)的新油。

剩余油應(yīng)與安裝部位相同。

在油量油塞處查驗(yàn)油量。

扭緊油量油塞及換氣器。

不一樣的油嚴(yán)禁互相混和應(yīng)用。

油量油塞、放油螺塞和換氣器的部位由安裝部位決策。

他們的有關(guān)部位可參照BMM減速電機(jī)廠的安裝位置圖來(lái)明確。

騰骉是BMM減速電機(jī)廠在國(guó)內(nèi)正規(guī)的代理商，所有的零配件都是由正規(guī)廠家直供的，BMM減速電機(jī)廠的冷卻結(jié)構(gòu)也是如此,因此購(gòu)買(mǎi)騰骉的BMM減速電機(jī)廠不用擔(dān)心冷卻結(jié)構(gòu)的問(wèn)題,而且騰骉有完整的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),歡迎新老顧客前來(lái)咨詢.