液控單向閥的反向油路只有當(dāng)其控制油路輸入一定壓力油液之后才可能連通。它是一種能對油路實(shí)現(xiàn)通斷控制的開關(guān)元件，通常人們又稱之為液壓鎖。將液壓鎖反向串接在液壓缸（液壓馬達(dá)）的回油路中，并將其控制油路與液壓缸（液壓馬達(dá)）的進(jìn)油路相連，就能使回油路在制動(dòng)狀態(tài)下因控制油路無壓力油作用而切斷，對液壓缸（液壓馬達(dá)）起到應(yīng)有的鎖緊作用。 液壓鎖的鎖緊效果取決于閥芯形狀和閥的結(jié)構(gòu)型式。 閥芯如果采用球閥式或滑閥式，其泄漏仍將是難免的，即油液有可能通過因閥芯沖擊而產(chǎn)生的溝槽或閥芯與閥體間的間隙泄漏。因此，用在汽車起重機(jī)中的液壓鎖閥芯應(yīng)該選用密封性能好的錐芯，即使長久使用也能保證滴油不漏。 根據(jù)汽車起重機(jī)的工況特點(diǎn)，應(yīng)選用帶有卸荷閥芯的IY-F型高壓液壓鎖。 對支腿油路，有支撐鎖緊和懸掛鎖緊兩項(xiàng)鎖緊要求。根據(jù)不同油路，每個(gè)支腿可采用僅為一個(gè)液控單向閥、僅能起單向鎖緊作用的單向液壓鎖，或由兩個(gè)液控單向閥交叉連接而成的雙向液壓鎖。一般采用的是后一種方案。每個(gè)支腿鎖緊裝置都必須獨(dú)立設(shè)置。

起重機(jī)操作人員，由于位于封閉的駕駛室內(nèi)而不會(huì)受到雷擊的直接影響，因?yàn)轳{駛室能將雷擊轉(zhuǎn)移到起重機(jī)的其它部位。 當(dāng)起重機(jī)的工作場地經(jīng)常遭受暴風(fēng)的襲ji或起重機(jī)的作業(yè)范圍受到限制，操作人員都有責(zé)任放下吊臂。至于何時(shí)該將吊臂放下，則取決于操作人員的判斷。 起重機(jī)制造商強(qiáng)烈建議在暴風(fēng)雨即將來臨時(shí)，迅速放下起重機(jī)吊臂。 在發(fā)覺或懷疑起重機(jī)被雷擊后，應(yīng)該采取下列措施： a) 對該設(shè)備進(jìn)行徹底檢查。檢查電纜、電線是否破壞，管路是否漏油。. b) 對整個(gè)控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查。 c) 緩慢地操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，留意上、下車連接部分，特別是回轉(zhuǎn)支承是否發(fā)出不正常的聲音。 d) 放下吊臂、并檢查其是否損壞；給吊臂上被雷擊破壞的部位重新上漆。 警告 若起重機(jī)被閃電ji中，會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)近距離范圍內(nèi)所有人員重shang，甚至是死wang。 

預(yù)防措施： 1.在暴風(fēng)雨來臨之前，放下起重機(jī)吊臂。 2.在暴風(fēng)雨期間，切勿靠近起重機(jī)或任何大型金屬物體。 注意 雷擊會(huì)對起重機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重的損壞，包括： 1.整個(gè)控制系統(tǒng)的崩潰。 2.局部焊點(diǎn)及連接上、下車的回轉(zhuǎn)支承的損壞。

1.汽車吊車在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，每隔一定時(shí)間（大約一年左右）進(jìn)行一次大修或在一個(gè)工期結(jié)束后大修一次，更換磨損的軸承及其他易損零件，平時(shí)發(fā)現(xiàn)問題要隨時(shí)維修。

2.汽車吊車在卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行過程中，隨時(shí)觀察和檢查制動(dòng)器、離合器、停止器的作用及磨損情況，及時(shí)排除故障。

3.汽車吊卷揚(yáng)機(jī)長期不用，再用時(shí)應(yīng)按新安裝的建筑卷揚(yáng)機(jī)或大修后檢查試驗(yàn)方法進(jìn)行，運(yùn)輸保養(yǎng)建筑卷揚(yáng)機(jī)時(shí)，應(yīng)放在干燥處，各部件應(yīng)有良好的防潮、防腐等措施。

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起重機(jī)潤滑保養(yǎng)方式：

起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的潤滑方式分為分散潤滑和集中潤滑。

中小型起重機(jī)多采用分散潤滑。起重機(jī)潤滑時(shí)使用油槍或油杯對各潤滑點(diǎn)分別注油。重型起重機(jī)、歐式起重機(jī)多采用集中潤滑。集中潤滑分手動(dòng)泵加油和電動(dòng)泵集中加油兩種。五、起重機(jī)潤滑注意事項(xiàng)：

1、起重機(jī)潤滑劑使用過程中保持清潔，使用前查看仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或贓物時(shí)不能使用。2、經(jīng)常認(rèn)真檢查潤滑系統(tǒng)和各部位密封狀態(tài)和輸脂情況。

3、溫度較高的潤滑點(diǎn)要增加潤滑次數(shù)并裝設(shè)隔溫或冷卻裝置。4、各機(jī)構(gòu)沒有注油點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，應(yīng)視需要用加油工具把油加進(jìn)各轉(zhuǎn)動(dòng)縫隙中，以減少磨損和防止銹蝕。

5、潮濕的地方不宜選用耐基潤滑脂，因其吸水性強(qiáng)而容易失效。6、采用壓力注脂法，應(yīng)確保潤滑劑進(jìn)到摩擦面上，如因油脂凝結(jié)不通暢時(shí)，可采取稀釋法疏通。