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空調長期處于休眠期
長期擱置對空調的損害是非常明顯的,而且容易滋生很多霉菌,影響車內空氣質量。作為車廂內空氣污染嚴重的汽車空調系統(tǒng),如果一段時間不使用就可能會出現(xiàn)“發(fā)霉”,散發(fā)出難聞的味道。另外,可以在天氣好的時候將車開到室外空曠地帶,車門窗全部打開,把汽車空調開啟外循環(huán)狀態(tài),風量開至,然后持續(xù)十到二十分鐘即可。如果還有霉菌的話,那就只能及時更換空調濾芯,對車輛空調風道進行清洗。相比較汽車貼膜的“墨鏡”作用,空調濾芯的功能有些更類似于汽車的口罩,而且也需要及時的清洗和更換。
空調不臟不清洗
車載空調要記得定時清洗,如果省錢不清洗,時間久了就會對人體健康帶來較大危害。
開空調停車休息
停車關窗開著空調休息,發(fā)動機會因運轉速度慢,燃燒不完全而產生等有害物質,加上車窗緊閉,人體呼出的二氧化碳增加,氧氣減少,容易、胸悶,甚至窒息身亡。車廂這樣封閉的空間,就算是開外循環(huán),汽車尾氣也容易通過外循環(huán)進入車廂,增加,帶來安全隱患。
要避免悲劇的發(fā)生,首先是要有這方面的安全意識,其次是要養(yǎng)成好的習慣,如車窗不要過于緊閉,要留有空隙,讓空氣流通。
6米8中卡走小路比較方便
而主要跑城際運輸?shù)木G通則是6米8中卡,運距短、運量不大,6米8中卡基本上能深入到大小農副產品批發(fā)市場中去,既能作為大市場轉出車型,也能作為小市場的輸入車型,當然還有一點,綠通有時需要下到果園菜地裝貨,6米8中卡走小路比較方便。
跑綠通嘛,車速還是要快的,建議選擇動力在230馬力左右,天錦KR和VL都能勝任,就看你是喜新厭舊還是富有情懷了。變速箱和后橋一般也選擇法士特8擋箱 4.33后橋,高低速都能兼顧。
國六排放升級,是各家商用車企必須翻越的“大山”;只有勇敢地攀登,才能看到山上的風景。采訪中,金謀志也多次提到攻克國六排放的不易。
金謀志表示,國六做這么長時間確實不容易,但更重要的是產品出來后怎么把它用好。在這點上,他認為,首先廠家需要有好車輸出,有好的服務體系;其次,社會上要有一個良好的國六使用環(huán)境。這是因為排放升級之后,用戶的使用成本會有所增加,特別是后處理的使用成本和油耗等,這就使得綜合運營成本比原來要略高一些。
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