入場(chǎng)說(shuō)明：

①車(chē)輛駛?cè)胲?chē)輛識(shí)別攝像機(jī)抓拍區(qū)域，視頻流識(shí)別或者觸發(fā)地感線(xiàn)圈。

②車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像處理識(shí)別出車(chē)牌識(shí)號(hào)及車(chē)型并上傳。

③閘機(jī)放行，同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。車(chē)輛越過(guò)進(jìn)口，駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)內(nèi)。

整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)需停車(chē)，快速入場(chǎng)。同時(shí)，系統(tǒng)的狀態(tài)顯示儀提示系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中是否運(yùn)行正常。

出場(chǎng)說(shuō)明

① 車(chē)輛駛到出口處的攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線(xiàn)圈。

②攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的圖像，識(shí)別出車(chē)牌識(shí)號(hào)及車(chē)型并上傳，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛信息。

③出口管理工作站調(diào)出該車(chē)入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等信息。如果該車(chē)屬固定車(chē)輛情況，閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。如果是臨時(shí)停車(chē)，則車(chē)輛須暫停交費(fèi)方能離開(kāi)。

④車(chē)輛越過(guò)出口，駛離停車(chē)場(chǎng)。

處罰

   車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車(chē)輛處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍的車(chē)輛并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將車(chē)輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車(chē)牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車(chē)輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的車(chē)輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知人員處理。

計(jì)算車(chē)輛旅行時(shí)間

   在交通管理系統(tǒng)中可以將車(chē)輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵?tīng)顩r的一個(gè)參數(shù)。安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn)，識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車(chē)輛平均旅行時(shí)間。

隨著時(shí)代的進(jìn)步，停車(chē)場(chǎng)設(shè)備也在不斷的變化?，F(xiàn)在不停車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)成為車(chē)主們比較喜歡的一種停車(chē)模式，同時(shí)也是當(dāng)今停車(chē)場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，不但可以解決車(chē)主們的停車(chē)問(wèn)題，還可以節(jié)省車(chē)主們大量的停車(chē)時(shí)間，大部分停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，主要有兩種免取卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)：車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)和遠(yuǎn)距離識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，下面就跟大家講解一下車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)和遠(yuǎn)距離識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的區(qū)別：

一、車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)主要是在進(jìn)口通過(guò)高清攝像機(jī)對(duì)車(chē)輛車(chē)牌號(hào)進(jìn)行抓拍，道閘就會(huì)自動(dòng)抬桿，出口處系統(tǒng)根據(jù)和進(jìn)口處信息的比對(duì)，來(lái)控制道閘是否抬桿。

二、遠(yuǎn)距離識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是在一些經(jīng)常進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛上安裝上藍(lán)牙卡，當(dāng)車(chē)輛在開(kāi)至停車(chē)場(chǎng)的過(guò)程中，藍(lán)牙讀卡器會(huì)對(duì)車(chē)上安裝的藍(lán)牙卡進(jìn)行讀取，道閘就會(huì)自動(dòng)抬桿。

免取卡識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)于一些固定車(chē)輛的進(jìn)出以及繳費(fèi)都是比較便捷的，而且識(shí)別率高，通行速度快，尤其是現(xiàn)在隨著車(chē)輛的增多，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)排隊(duì)已是車(chē)主們?yōu)轭^疼的問(wèn)題，免取卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也是未來(lái)停車(chē)場(chǎng)發(fā)展的一種趨勢(shì)。

汽車(chē)牌照號(hào)碼是車(chē)輛的"身份"標(biāo)識(shí)，牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車(chē)不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車(chē)"身份"的自動(dòng)登記及驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車(chē)管理、稱(chēng)重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通、公路稽查、車(chē)輛調(diào)度、車(chē)輛檢測(cè)等各種場(chǎng)合對(duì)于納入"黑名單"的車(chē)輛，例如:被通緝或掛失的車(chē)輛、欠交費(fèi)車(chē)輛、未年檢車(chē)輛、肇事逃逸及車(chē)輛等，只需將其車(chē)牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于的路口、卡口或由人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的"黑名單"比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車(chē)輛;可以在車(chē)輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監(jiān)視過(guò)程中司機(jī)也不會(huì)覺(jué)察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提。



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