資料審查

在資料審查階段，產(chǎn)品認證工程師需對申請進行單元劃分。

單元劃分后，若需要進行樣品測試，產(chǎn)品認證工程師向申請人發(fā)送送樣通知以及相應(yīng)的付費通知，

同 時，通知申請人向相應(yīng)的檢測機構(gòu)發(fā)送樣品接收通知。

樣品

測試樣品測試過程中，對于出現(xiàn)的不符合項，申請人應(yīng)依照樣品測試整改通知進行整改。

樣品測試結(jié)束后，檢測機構(gòu)填寫樣品測試結(jié)果通知。

檢測機構(gòu)還將試驗報告等資料傳送至CQC。

蘇州全道通檢測技術(shù)有限公司是具有多年產(chǎn)品測試與認證經(jīng)驗的專業(yè)第三方檢測認證機構(gòu)。同時，公司還獲得UL、Intertek(ETL-SEMKO)、CSA、TüV Rheinland 、TüV SüD、FCC、CCC、CE等機構(gòu)的認可。申請受理·收到符合要求的申請后，認證機構(gòu)向申請人發(fā)出受理通知，通知申請人發(fā)送或寄送有關(guān)文件和資料。 ·同時，認證機構(gòu)發(fā)送有關(guān)收費和通知?！ど暾埲税匆髮①Y料提供到認證機構(gòu)?！ど暾埲烁顿M后，按要求填寫付款憑證。 [注：企業(yè)一般應(yīng)提供以下資料：總裝圖、電氣原理圖、線路圖等；關(guān)鍵元器件和/或主要原材料清單；同一申請單元內(nèi)各個型號產(chǎn)品之間的差異說明；中國強制認證標志實施以后，將取代原實行的'長城'標志和'CCIB'標志。其他需要的文件；CB證書及報告。

隨著交通工具電氣化時代的日益臨近，電動車日益成為居民出行主流方式之一，在這一訴求下，電動車的質(zhì)量、安全性、可靠性再次獲得國家部委的重視，電動車生產(chǎn)標準有望得到進一步提升。

按照國家質(zhì)檢總局2011年發(fā)布的《助力車產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則》，助力車包含兩類產(chǎn)品：電動自行車、汽i油機助力自行車。

由于汽i油機助力自行車已被規(guī)定為落后淘汰產(chǎn)能，電動自行車在相關(guān)標準中，已成為助力車唯i一的門類。

熟悉，在目前的標準體系中，摩托車的標準要比高于電動自行車的標準。如目前實施的《電動自行車通用技術(shù)條件》中，對產(chǎn)品有三類項目，分別為3個否決項目，18個重要項目，13個一般項目三類。

在目前的摩托車強制認證中，僅規(guī)范指標就形成了27項標準文件，而與安全、產(chǎn)品一直相關(guān)的標準文件，也超過10項，如整車前照燈性能、安全防護裝置、駐車性能、無線電騷擾特性、制動性能、外部凸出物要求等。符合以下條件的可免于辦理強制性產(chǎn)品認證：1．為科研、測試所需的產(chǎn)品。電動自行車強制標準借鑒部門摩托車的相關(guān)標準，或許也不失為一種較好的遷移方式。