隨著城市現(xiàn)代化的發(fā)展，學(xué)校大規(guī)模的建設(shè)，加上人口流動性比較大，人群密集，再加上近幾年，校園發(fā)生的不安全事件，加深了廣大老師和家長對校園安全越來越重視。另外，現(xiàn)在的孩子都是獨(dú)生女，都是家中父母的寶貝。所以孩子們的安全不僅直接影響著家庭，更影響著祖國的未來和希望，那么，如何建立校園安全防范系統(tǒng)，是現(xiàn)在受關(guān)注的話題。人臉識別閘機(jī)是通過人證合一通道閘措施，有效的防止了非fa犯zui人員突襲進(jìn)入校園導(dǎo)致給學(xué)生的安全帶來不安全隱患，在校園的重點場進(jìn)入盡可能的安裝人臉識別閘機(jī)裝置。

人證機(jī),人證一體機(jī),人臉識別一體機(jī),可壁掛,可嵌入閘機(jī),實現(xiàn)人證比對,人臉識別,上報平臺,數(shù)據(jù)實時上報,人員管理,黑白名單比對。以上是市場上常見到的人臉機(jī)所有的功能。

 當(dāng)人臉機(jī)被應(yīng)用到工地上使用時，功能就增加了不少。耕達(dá)電子針對這個情況，配合多年來的使用經(jīng)驗，對人臉機(jī)進(jìn)行了升級改造。配合耕達(dá)的通道閘機(jī)（全高轉(zhuǎn)閘，翼閘，擺閘，速通門，三輥閘）實現(xiàn)了可以用人臉機(jī)順暢進(jìn)出，陽光下全用，室外防雨使用。配合同步顯示的軟件，可以在LED大屏上同步顯示人名，數(shù)量 班組 工種等，可以自由編輯，自由度高。

人臉識別系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用的原因

　　應(yīng)用廣泛

　　人臉識別系統(tǒng)是一項更加便利和具有安全保障的科技技術(shù)產(chǎn)品，無接觸的特點，給人提供更好的體驗，有利于減少人員接觸造成的疾病傳播，同時安裝也非常方便，更傳統(tǒng)的訪客門禁系統(tǒng)一樣，安裝非常方便快捷，只需一臺人臉識別設(shè)備，配套管理系統(tǒng)就可以了，信息可以自動保存和上傳，記錄可追溯，所以目前，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，企業(yè)、學(xué)校、公共場所和單位都開始大量應(yīng)用。

　　安全便利

　　傳統(tǒng)的門禁系統(tǒng)，比如或者指紋識別，安全性就非常低了，而且只認(rèn)卡不認(rèn)人，是誰進(jìn)去無法準(zhǔn)確確認(rèn)，卡也存在容易丟失的風(fēng)險;而指紋識別也容易被，價格也不貴。而人臉識別系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)的安全門禁系統(tǒng)，人臉識別系統(tǒng)可以一一核對人員信息，只有符合的人員才能進(jìn)出，而人臉信息比較難以，成本比較昂貴，所以能夠帶來高的安全性，而且人臉識別不同于傳統(tǒng)的識別方式，它是無接觸識別的，給用戶的體驗更好。

　　經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢

　　通過人臉識別訪客系統(tǒng)的運(yùn)用，可以更有效的保證人們財產(chǎn)的安全，雖然安裝的費(fèi)用可能會貴些，但是能夠帶來強(qiáng)的效果，降低的概率，有效降低人們財產(chǎn)的損失，確保人們的人身和財產(chǎn)安全，所以可以帶來更好的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。人臉識別訪客系統(tǒng)也可以解決以往門禁系統(tǒng)的耗損以及模糊不識別所帶來的的不方便。

1.智能安防領(lǐng)域

　　隨著智慧城市、大數(shù)據(jù)、人工智能等項目開展和技術(shù)應(yīng)用，智能安防領(lǐng)域?qū)τ谌四樧R別技術(shù)的需求越來越大。人臉識別作為一種非常重要的身份識別手段，在巡檢、網(wǎng)上追逃、、證件查驗等方面得到了廣泛應(yīng)用。同時，人臉識別也可以用作訪問控制的一種手段，延伸出了諸如考勤系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等方面的應(yīng)用，確保只有經(jīng)過授權(quán)的人員才能進(jìn)入某些區(qū)域。

　　2.金融交易領(lǐng)域

　　人臉識別在金融交易領(lǐng)域的應(yīng)用也非常普遍，其應(yīng)用場景主要包括人臉識別存取款、電子銀行遠(yuǎn)程、在線網(wǎng)絡(luò)支付等方面。早在2013年，芬蘭創(chuàng)業(yè)公司Uniqul就推出了款基于臉部識別系統(tǒng)的支付平臺。Uniqul的人臉識別系統(tǒng)將用戶面部生物數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫中的賬戶匹配，短時間內(nèi)即可快速完成身份確認(rèn)和交易流程。

　　3.公共交通領(lǐng)域

　　人臉識別技術(shù)在公共交通中的應(yīng)用主要包含航空、火車、汽車、地鐵等公共出行領(lǐng)域。國際民航組織規(guī)定，自2010年起，118個成員國家及地區(qū)必須使用機(jī)讀護(hù)照，而人臉識別則成了模式。人臉識別技術(shù)在航空安檢中得到應(yīng)用，而后逐漸擴(kuò)展到部分城市的火車站和地鐵站等公共交通安保領(lǐng)域。