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杠桿作業(yè)(一)
鋼釬斷成兩半時(shí),兩塊各有凹凸面,且斷裂面有明顯的沿破碎起點(diǎn)產(chǎn)生的裂紋。這是破碎錘操作者不規(guī)范地杠桿作業(yè),斜角度作業(yè),以及牽拉作業(yè)所引起,鋼釬在與物體或破碎錘的鄰接面受到巨大側(cè)面應(yīng)力,這已大大超過鋼釬所能承受的應(yīng)力范圍。這種斷裂面方向往往與扁鞘方向一致,此種情況恕不接受理賠,操作者應(yīng)規(guī)范操作。1、通體螺栓的檢查與更換在旋松通體螺栓之前,應(yīng)完全釋放上體內(nèi)的氣體壓力。
歐特破碎錘云南直營店是一家專業(yè)從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機(jī)及各種配件的店面,我們擁有一支強(qiáng)大的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售,服務(wù)團(tuán)隊(duì)。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進(jìn)共同發(fā)展,打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌!
常見破碎錘配件事故處理辦法
1、完全不打擊
截止閥關(guān)閉,需要重新開啟;進(jìn)回油軟管連接錯(cuò)誤或者是多路控制閥連接錯(cuò)誤需要調(diào)整重新連接;液壓油不夠需要補(bǔ)充液壓油。
2、打擊斷斷續(xù)續(xù)
氮?dú)鈮毫Σ徽?,需要調(diào)整氮?dú)鈮毫?活塞、油缸、控制閥拉傷,這時(shí)就需要修理了,嚴(yán)重的話需要更換
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破碎錘釬桿的使用陋習(xí)
破碎錘上的釬桿不同廠家采用不同原料,加工工藝造成品質(zhì)不同,有好有壞。對(duì)各位車主來說。釬桿關(guān)鍵還是在使用的時(shí)候不出毛病。同樣的釬桿,有的使用時(shí)間長,有的就出現(xiàn)各種問題。其實(shí)很多問題都是司機(jī)的操作陋習(xí)而引起的!
1、不打黃油
2、把釬桿當(dāng)挖斗使用,這種現(xiàn)象很常見
3、3在同一破碎點(diǎn)長時(shí)間擊打
4、不及時(shí)更換內(nèi)外套