新能源貨車集zui新的能源技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息化技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)于一體，利用大數(shù)據(jù)、云平臺等使車輛功能性更全i面，極大的提升了物流行業(yè)的效率。

零排放、無污染、純電動、不限行、不限號、滿電續(xù)航300KM、車廂容積5.4方、城市配送每公里僅需7分錢、可租賃、可分期。

您只需用正常燃油車油費(fèi)的70%租輛車，不需投錢買車，沒車輛折舊，不需掛牌，不需購買交強(qiáng)險，商業(yè)險，不需審車，不需大保養(yǎng)等

電動廂式貨車的適用的行業(yè)

1.快遞行業(yè)

2.搬家公司

3.電商企業(yè)

4.從事城市配送的三方物流企業(yè)

劣質(zhì)4.2米貨車的危害

即使是同樣的產(chǎn)品，各個品牌還是會有不同的差別點，而這些差別，往往就是產(chǎn)品品質(zhì)的差距。貨車司機(jī)在購買貨車之時，也一定要小心，避免劣質(zhì)貨車帶來這三大i麻煩。

1、貨車無法上藍(lán)牌

鑒于網(wǎng)絡(luò)購物引發(fā)城市物流配送的高需求，關(guān)于小型貨車司機(jī)的各項政策也已經(jīng)放寬，但貨車司機(jī)都知道，要走城市配送路線中貨車藍(lán)牌的優(yōu)勢。但一些生產(chǎn)廠家，尤其是并不專精于貨車生產(chǎn)的生產(chǎn)廠家，對于藍(lán)牌的標(biāo)準(zhǔn)就不那么注重，銷售過程中將性能吹得天花亂墜，價格偏低吸引顧客購買，但貨車o本身的設(shè)置并不符合藍(lán)牌標(biāo)準(zhǔn)，因此導(dǎo)致貨車無法上藍(lán)牌。

2、載重低

載重量從某個方面來看也是貨車品質(zhì)的一個衡量標(biāo)準(zhǔn)，因為本身發(fā)動機(jī)、車橋、輪胎質(zhì)量直接影響著貨車的載重，而貨車載重低，也將直接影響貨車司機(jī)的運(yùn)貨優(yōu)勢和收益。

3、保養(yǎng)成本高

采用劣質(zhì)的制造材料，或者貨車i本身沒有設(shè)計好，就容易導(dǎo)致貨車使用一段時間后即出現(xiàn)問題，需要進(jìn)行保養(yǎng)，假使運(yùn)氣更差一些，貨車出現(xiàn)問題期間貨車司機(jī)正在貨運(yùn)途中，也可能會因此損壞貨品，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

4.2米廂式貨車

而且，劣質(zhì)貨車的使用周期都不長，使用2~3年以后貨車的價值就會大幅降低。

所以貨車司機(jī)在購買貨車時，一定要謹(jǐn)慎小心。而貨車品牌也能夠為貨車司機(jī)排除一些選項，那些專注于貨車研究、生產(chǎn)的貨車品牌就不那么容易踩坑。

萬國名車新能源汽車——大型廂式貨車租賃平臺

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一，買車有機(jī)會獲得優(yōu)i質(zhì)貨源和路線

除了在汽車專營店購買廂式貨車外，幾乎大多數(shù)的車行都能為購車司機(jī)提供貨源信息。如果能找到承運(yùn)人，供應(yīng)鏈公司去買車，獲得優(yōu)i質(zhì)固定貨源就是zui好的選擇。許多單價高，線路短，無裝卸要求的優(yōu)i質(zhì)線路，可以讓司機(jī)輕松回本，穩(wěn)定收入。

租車就沒有這點優(yōu)勢，線路的自由度會小很多。

二，zui終廂式貨車產(chǎn)權(quán)歸屬司機(jī)個人

但凡有能力買房，都不會租房。因為同樣的月租，房產(chǎn)是自己的。同樣的道理，有能力購車，也不要租車，因為車權(quán)是自己的。個人信用極i佳的，甚至可以0首付拿車，一邊賺錢，一邊月供，zui后既可以出租廂式貨車，也可以賣掉廂式貨車。幾乎是0投入，純回報。

三，拉貨收益更高

租車一般的拉貨價比一手拉貨價要低很多，同樣的貨，購車司機(jī)的結(jié)算價格要多10%左右。