跑車木工帶鋸機(jī)操作與使用規(guī)程

跑車木工帶鋸機(jī)在開車前首先要很好的熟悉

本規(guī)程，尤其重要提有關(guān)電氣控制部分依木料大小，調(diào)整鋸卡高度。(3)短圓木，當(dāng)不能用兩把鷹嘴鉤子控制時(shí)，要用碼釘或拉桿穩(wěn)固才能加工。按木料大小、性質(zhì)（軟硬）選擇適當(dāng)?shù)倪M(jìn)料速度。改制木料時(shí)，若遇卡鋸或托瓢時(shí)，應(yīng)先停機(jī)，固好退避裝置或鋸縫內(nèi)尖入木楔，逐漸退出鋸條，同時(shí)詳細(xì)檢查鋸條或更換。操作人員必須緊密配合，才能準(zhǔn)確無誤改制。工作完畢后，先切斷電源，將手把（柄）停于空位，清除木屑或鋸灰、水污等，保持設(shè)備場地的清潔。

鑄件帶鋸機(jī)

鋼輪帶鋸機(jī)

現(xiàn)代化大帶鋸綜合應(yīng)用機(jī)械、氣壓、液壓、電氣等先進(jìn)技術(shù)，使工人可以在控制室內(nèi)集中操縱；配置電子計(jì)算機(jī)程序控制系統(tǒng)，以及機(jī)械化的原木上料、翻木、成材卸料等裝置，使大帶鋸實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化、機(jī)械化的鋸切作業(yè)。(6)加工超出機(jī)械規(guī)定限度的特大圓木時(shí)應(yīng)事先研究，提出措施，并由專人指揮，才能開鋸，加工超長件必須有人協(xié)助。大帶鋸用于原木加工成規(guī)格用材。跑車主要由車架，車樁，縱向行走裝置，夾緊裝置，橫向進(jìn)尺（搖尺）裝置，立樁調(diào)位（調(diào)梢）裝置，車擺（退避）裝置，車上翻木裝置等組成。

金屬帶鋸機(jī)

木工新型帶鋸

橫向進(jìn)尺裝置用于驅(qū)動(dòng)各個(gè)立樁和原木橫向進(jìn)給，以獲得鋸切成材的厚度尺寸。(14)不準(zhǔn)加工短于50cm的木料，不得加工砧板、短圓木等不便扶持控制操作的木料。立樁移動(dòng)精度直接影響加工成材厚度的尺寸精度，舊式采用人工搖尺，機(jī)械電氣控制，電阻模擬數(shù)字控制，步進(jìn)油缸控制，液電步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)滾珠絲械螺母機(jī)構(gòu)數(shù)字控制多種。立樁調(diào)位裝置用于因原木梢度或形狀缺陷，需要個(gè)別立樁單獨(dú)移動(dòng)來調(diào)整原木的裝夾軸線。車擺亦稱自動(dòng)退避裝置，用于跑車返回時(shí)避免鋸切表面與帶鋸條的摩擦，甚至碰撞脫落的危險(xiǎn)；它能驅(qū)使車架在返回前或剛返程時(shí)自動(dòng)向側(cè)后微量移動(dòng)，一般為12~25 mm ，而跑車前進(jìn)時(shí)又能將其自動(dòng)補(bǔ)償復(fù)位。車上翻木裝置使原木在車樁支承面上翻轉(zhuǎn)，調(diào)整鋸切平面；結(jié)構(gòu)有鏈條式，刺輥式等多種。

木工新型帶鋸

重型木工帶鋸

操作平臺(tái)式帶鋸時(shí)．被加工的木料要牢固地穩(wěn)定在平臺(tái)支架上，防止加工件從平臺(tái)支架上脫落，損壞鋸條及卡子。上、下手配合一致，上手不許將手送進(jìn)臺(tái)面，下手應(yīng)等料頭出鋸20cm后，方可接料拉曳，下手不得接近鋸條或越過鋸條接料。2）鋸床在運(yùn)轉(zhuǎn)中，不準(zhǔn)中途變速，材料要放正、卡緊、卡牢，按材質(zhì)硬度和鋸條質(zhì)量決定進(jìn)刀量。臺(tái)的電氣開關(guān)要隨用隨開，不用時(shí)要立即關(guān)閉，防止不用時(shí)，因車體不穩(wěn)而使機(jī)械自轉(zhuǎn)出事。平臺(tái)式帶鋸加工木料，在平臺(tái)上回料時(shí)，木料要離開鋸條2~5cm，并注意裂縫，防止木節(jié)撞擊鋸條而發(fā)生事故。使用帶鋸截?cái)嗄玖蠈?duì)，兩手應(yīng)放在安全線外（須離鋸條35cm），并向外分。扶木板的手不得越過鋸面。不準(zhǔn)加工短于50cm的木料，不得加工砧板、短圓木等不便扶持控制操作的木料。工作中如遇停電或故障時(shí)，應(yīng)切斷電源，防止來電后機(jī)械自行轉(zhuǎn)動(dòng)和在檢修時(shí)自轉(zhuǎn)。電氣故障應(yīng)請(qǐng)電工修理。工作結(jié)束后，及時(shí)清理場地，清除木屑和邊皮料，現(xiàn)場禁止吸煙和明火，并做好防火工作。

大型木工鋸床

立式木工新型鋸