大東方機(jī)械為您介紹混凝土輸送泵故障如何解決

邢臺(tái)市大東方機(jī)械廠為您介紹：

如果混凝土輸送泵故障現(xiàn)象仍然存在，有可能可能是泵與蓄能器之間的單向閥內(nèi)泄導(dǎo)致油溫升高，換向無力。一般情況下在剛停機(jī)的一段時(shí)間內(nèi)，有可能聽到壓力油卸荷的嘶嘶聲，此時(shí)可以拆開單向閥，如發(fā)現(xiàn)該閥的密封面已出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的狀況，并且液壓油渾濁，有輕微乳化現(xiàn)象。此時(shí)可以更換單向閥和液壓油后試機(jī)，會(huì)發(fā)現(xiàn)拖泵恢復(fù)正常。

大東方機(jī)械為您介紹混凝土泵送堵管出現(xiàn)故障之后如何處理

在施工時(shí)遇到泵車堵管是讓人堵心的一件事，不只耽擱工期，處理起來也費(fèi)事，乃至還伴隨著風(fēng)險(xiǎn)狀況的發(fā)作?，F(xiàn)在為我們收集了各種堵管的處理方法，讓你破壞混凝土泵車堵管問題！操作人員精力不會(huì)集，輸送泵操作人員在泵送施工中應(yīng)精力會(huì)集。 時(shí)間留意泵送壓力表的讀數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)壓力表讀數(shù)忽然增大，應(yīng)立即反泵2-3個(gè)行程，再正泵，堵管即可掃除。若現(xiàn)已進(jìn)行了反泵（正泵幾個(gè)操作循環(huán)，仍未掃除堵管，應(yīng)及時(shí)拆管清洗，不然將使堵管愈加嚴(yán)峻。

大東方機(jī)械為您介紹‘循規(guī)蹈矩’進(jìn)行混凝土泵的那些運(yùn)轉(zhuǎn)檢查

1、在油缸的上死點(diǎn)，檢查S閥是否以正常速度和位置運(yùn)轉(zhuǎn)。通常油缸到達(dá)上死點(diǎn)后，將會(huì)自動(dòng)換向。應(yīng)在油缸的上死點(diǎn)，檢查兩擺閥缸中，其中一個(gè)擺閥缸是否正確到達(dá)排出口。

2、一般混凝土泵車運(yùn)轉(zhuǎn)后，如高壓過濾器發(fā)訊器處于紅色位置，則需更換濾芯。

3、在施工中，應(yīng)仔細(xì)檢查各開關(guān)的開關(guān)功能。

4、在施工中，應(yīng)認(rèn)真檢查臂架泵及主油泵、恒壓泵進(jìn)油口閥門是否打開。

5、檢查水泵是否正常。

6、檢查混凝土泵各輔助配件的功能是否正常。

大東方機(jī)械為您介紹混凝土泵軟管的密封性有很高的要求

對(duì)軟管的密封性有很高的要求，密封性好的軟管能保障順利施工，要防止輸送管中的管卡沒卡緊，密封圈損壞及未加密封圈，避免漏漿而產(chǎn)生浪費(fèi)。選擇的軟管應(yīng)該和管路的型號(hào)一致，普通軟管及現(xiàn)代型軟管只能作端部出口使用，也不得代替連接彎管和直管使用?；炷帘密嚩瞬肯鹉z輸送軟管，使用壓力技術(shù)參數(shù)為：125A普通型，使用壓力不得超過4MPa，彎曲半徑不小于1M，正常使用時(shí)每根不低于10000立方混凝土的輸送能力。