對講機(jī)工作的幾種模式

1發(fā)送模式

    發(fā)送模式：話音被MIC(麥克風(fēng))收集，如果VOX功能開啟，則信號一路被送到MCU進(jìn)行判別，另一路在MCU應(yīng)答后則會送到Splatter Filter, 在那與CTCSS信號會合，一起送到發(fā)射電路部分。15μV鄰道選擇性60dB雜散抗擾性60dB互調(diào)抗擾性60dB守候電流40mA(節(jié)省電池狀態(tài)下約為15mA)發(fā)射電流H﹕≤1。否則，信號直接和CTCSS信號一起發(fā)射出去 。

2接收模式

    接收模式：在此模式下，發(fā)射通路將會關(guān)閉，解調(diào)出的信號兵分三路，一路通過Tone Filter和比較器送到MCU，檢查是否為同一編碼；數(shù)字對講機(jī)數(shù)字對講機(jī)與模擬（傳統(tǒng)）對講機(jī)的區(qū)別數(shù)字對講機(jī)是采用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行設(shè)計的數(shù)字對講機(jī)。一路被送到語音處理部分，如果CTCSS編碼相同，則通過揚(yáng)聲器發(fā)出信號，否則靜音；還有一路信號被送到噪聲檢測電路中，該電路由Noise Amp(噪聲放大器), SQ（Squelch Detecter, 靜噪檢測器）和比較器組成。

該電路控制著Squelch Level（靜噪等級），如果用戶選擇較高的靜噪等級，則對講機(jī)的抗干擾能力會很強(qiáng)，不過通信距離將會縮短，反之亦然。

    另一方面，SQ還控制著Monitor(監(jiān)1聽)功能。通常信號很弱時是不會送到揚(yáng)聲器中（反正聽不清），監(jiān)1聽就是要聽到這種微弱的信號，讓SQ關(guān)掉，信號直接送到揚(yáng)聲器，用耳朵從噪音中辨別話音。一路被送到語音處理部分，如果CTCSS編碼相同，則通過揚(yáng)聲器發(fā)出信號，否則靜音。不過監(jiān)1聽要消耗很大的能量，一般地，正常收聽狀態(tài)只需要0.18uV/2.5秒的能量注入，監(jiān)1聽狀態(tài)則需要至少0.4uV。

車載對講機(jī)

    車載天線系統(tǒng)包含：天線、天線安裝位置、安裝固定方式、饋線質(zhì)量、接口、防水、接地等綜合，一個良好的車載天線系統(tǒng)是優(yōu)良車載電臺的核心部分。一般認(rèn)為手持對講機(jī)天線中四分之一波長天線的實際輻射效率要優(yōu)于縮短型的螺旋天線。 在業(yè)余無線電圈里流行這樣一句話，要想通聯(lián)信號好，有這么幾個條件：首先要有一個好臺子，但一個好臺子，不如有一個好天線，然后一個好天線不如有個好位置，可見好的發(fā)射位置對于無線電活動的重要性。

    1. 不使用仿造天線，保證天線本身具有1.5以下的駐波比。并且保證阻抗，電抗匹配;除了技術(shù)指標(biāo)能保證外，穩(wěn)定的質(zhì)量是至關(guān)重要的，一旦質(zhì)量不穩(wěn)定的天線出現(xiàn)接觸不良可能導(dǎo)致燒機(jī)，那樣就得不償失了！

    2. 不在偏離電臺發(fā)射模塊，與偏離天線中心頻點(diǎn)以外的頻率發(fā)射，因為越偏離，駐波也就越大。更不能用400兆的天線在2米上面發(fā)射，反過來也不可以。

    3. 車載天線在使用之前要用駐波表、天線分析儀檢查天線的參數(shù)，確保參數(shù)正常才可使用，市面有大部分的天線都很難確保有良好的諧振點(diǎn)，建議自己配備一個駐波表，隨時檢測駐波以及功率情況。

    4. 經(jīng)常檢查饋線出車端有沒有破損，如果有破損建議更換，因為也會造成電波泄漏，形成駐波，危害人體。如果斷了，100%的就不能發(fā)射了。

    5. 天線不可以放倒使用，放倒以后駐波會很大，損傷機(jī)器。

    6. 天線不可放在室內(nèi)使用，會造成高駐波，還有害人體。

    7. 盡量不要總是拆卸天線，日久容易造成接觸不良產(chǎn)生高駐波，影響機(jī)器壽命。

    8. 下雨天注意接頭不能夠進(jìn)水，如果進(jìn)水，也會駐波高。平時也注意接頭的檢查。有沒有松曠的狀況。

    9. 天線饋線系統(tǒng)也至關(guān)重要，盡量使用“-5”左右饋線，大部分車機(jī)損壞就是因為饋線出現(xiàn)接口不良問題燒機(jī)。

    10. 如果是車載機(jī)器，車上的整流器對電瓶的輸出電壓要保證在15V以下。平時可以用電表測量。數(shù)字對講機(jī)只有直接采用數(shù)字信號處理器的對講機(jī)才是真正意義上的數(shù)字對講機(jī)，而采用數(shù)字控制信號的對講機(jī)(如集群系統(tǒng)的對講機(jī))則不屬于數(shù)字對講機(jī)。需要注意的是：熄火的時候電壓一般在12.5V左右，待速的電壓應(yīng)該在13.5V左右，提高轉(zhuǎn)速3千轉(zhuǎn)，只要不超過14V就說明整流器沒有問題。電臺也會得到很好的保護(hù)。

    新HAM常常會有選擇電臺的問題，不知道是使用車載電臺還是手持電臺好。其實,配置是手持電臺加車載電臺，至于它們的區(qū)別我下面簡要介紹一下。功率：車載電臺：功率大，天線外置而且增益高，信號發(fā)射距離較遠(yuǎn)。手持電臺：功率小，天線短，發(fā)射距離較近，但基本不影響接收。安裝位置：車載電臺：需要固定在車?yán)?，考慮安裝方式和電源接線。手持電臺：不需要固定，隨意放置。是否可以外接天線：車載電臺：可以手持電臺：可以在家里使用：車載電臺：需要從車?yán)锊鹣聛戆峄丶?還要購買專門的外接電源。但是千萬注意，點(diǎn)煙器插座的工作電流不會超過10安培，所以車臺的功率一定不要放大。手持電臺：直接隨身帶回家，也可以在家使用符合設(shè)備要求的直流電源。在單位辦公室使用：車載電臺：需要搬著電瓶（或電源）和拆下來電臺攜帶進(jìn)辦公室，或者在辦公室放一個電源,當(dāng)然還需要天線。

    手持電臺：隨身攜帶，也可以用外接電源。

    戶外：車載電臺：找雙肩背書包背著電瓶連接電臺才可以使用。還需要在兜里插著天線。手持電臺：隨身攜帶車隊出行：車載電臺：發(fā)射功率大，所有人都聽得清楚，因此被安排做頭車探路，或者尾車壓陣。

手持電臺：排在中間收聽路況信息，平穩(wěn)行車。幾公里以內(nèi)，都可以聯(lián)絡(luò)。如果掉隊太遠(yuǎn)，也可以通過接收信號了解大隊的動向。