車牌識(shí)別在城市交通的運(yùn)用

　　這些年，跟著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速開展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量的迅速道閘增長(zhǎng)，公路運(yùn)輸變得越來(lái)越繁忙。交通處理現(xiàn)狀和需求的敵對(duì)進(jìn)一步加劇，與交通有關(guān)的刑市和治安案件也逐年上升。在此情況下，怎樣運(yùn)用搶先的科技手法，增強(qiáng)處理部分對(duì)城市內(nèi)的機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)说牟榭亓Χ?，為沖擊各類行為供應(yīng)科技手法，是交通處理部分急需處理的疑問(wèn)。

　　現(xiàn)如今，車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)目前被大家認(rèn)為是較為方便管理和車輛通行較快的一套停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，由于它具有識(shí)別率高，通行快等優(yōu)點(diǎn)，受到了很多用戶的青睞。但為了更好的管理停車場(chǎng)及停車難問(wèn)題，停車場(chǎng)系統(tǒng)在不斷升級(jí)，功能也在不斷增加，車牌識(shí)別技術(shù)當(dāng)然也不能落后，車牌識(shí)別系統(tǒng)在如今互聯(lián)網(wǎng) 的時(shí)代潮流不定會(huì)有著巨大的市場(chǎng)及前景，也定為停車場(chǎng)系統(tǒng)管理帶來(lái)諸多便利。

?車牌識(shí)別一體機(jī)有哪些特點(diǎn)

車牌識(shí)別一體機(jī)有哪些特點(diǎn)

1.實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈、避免破壞路面。

2.基于DSP及ARM高速硬件識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。

3.適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。

4.極高的處理能力，對(duì)車輛行進(jìn)過(guò)程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理，不依賴于單張圖片。

5.脫機(jī)識(shí)別固定車牌，發(fā)送開閘指令，固定車牌存儲(chǔ)容量50萬(wàn)個(gè)（可擴(kuò)展）

6.可識(shí)別的蕞小號(hào)牌寬度為45個(gè)像素，堅(jiān)控與識(shí)別攝像機(jī)可以共用。

7.內(nèi)置8G SD卡，脫機(jī)存儲(chǔ)識(shí)別信息，軟件可在線提取。

8.軟件自動(dòng)偵測(cè)，發(fā)生聯(lián)機(jī)脫機(jī)變化時(shí)，會(huì)自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行

智慧城市催生停車場(chǎng)走智能化

智慧城市建設(shè) 大潮來(lái)襲，生活的各個(gè)方面也在逐步智能化，停車場(chǎng)的車牌識(shí)別系統(tǒng)也不例外。

伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，生活水平在迅速提高，買車、開車已成流行趨勢(shì)，從而“成就”了車輛迅速增加的事實(shí)，同時(shí)緊隨其后便是一些停車問(wèn)題，因此，智能車牌識(shí)別系統(tǒng)順勢(shì)而起，未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)究竟如何？如同大家一樣， 停車場(chǎng)控制主板廠家深鑫輝也在思考停車場(chǎng)智能化的發(fā)展路徑。而作為整體的停車管理和誘導(dǎo)系統(tǒng)的發(fā)展還在起步階段，它又會(huì)怎樣完善我們更多需求呢？

智能停車場(chǎng)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)有十幾年，前些年的發(fā)展算是比較緩慢，較之國(guó)外的技術(shù)是比較落后的。自從國(guó)家大力推動(dòng)智慧城市的建設(shè)和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展下，人們對(duì)停車的要求也大幅提高，一些市場(chǎng)響應(yīng)速度快的安防公司就開始加大對(duì)智能停車場(chǎng)的研發(fā)投入。但目前智能停車場(chǎng)的應(yīng)用更多的還是局限在大型停車場(chǎng)中，尚未得到普及。另外，智能停車場(chǎng)的建設(shè)成本較大，這也阻礙了它的普及之路。