叉車作為廠內(nèi)貨物搬運裝卸的工業(yè)車輛，越來越受到企業(yè)的青睞，但是如果質(zhì)量不好或者發(fā)生安全事故，輕則叉車故障率高發(fā)，重則因為門架斷裂、側(cè)翻等引起車毀人亡的重大事故！廠內(nèi)的叉車發(fā)生的事故不勝枚舉，在此，伸縮貨叉公司小編總結(jié)了以下買叉車的要點，供您參考：

質(zhì)量比款式更重要。

同樣噸位的叉車有很系列，同樣的3噸叉車一些廠商就分有幾大車系，并且還會以顏色來區(qū)分，叉車的外形也稍微變化以下，比如把配重的外形重新設計以下，比如把車架的外觀設計一些線條。對于工廠用戶來說，遵循“慣性思維”或者“人家都買這個系列，所以我也買”的從眾心理。一些廠商設計營銷方法：比如市場上的3T叉車弟一代不好賣了，為了讓客戶保持新鮮感，這時就會向市場推出第二代，或者會推出第三代……，其實仔細一看叉車的發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋、車架……明明都一樣的嘛，怎么就多了這么多代來了？叉車車型分為經(jīng)濟款、經(jīng)典款、高配款、等等，如果你看上的車型和配置都滿意，那么質(zhì)量如何呢？這是我們必須重點關(guān)注的，外觀再好，質(zhì)量太差堅決不能要。

伸縮貨叉公司小編為您介紹叉車的工作原理。

一般叉車多為平衡式叉車，正如蹺蹺板一樣，所以必須先找出載荷的重芯。這個重芯我們叫做載荷中心，即是托盤的一半長度。例如：托盤的尺寸是長度（D）1000mm×寬度（W）1200mm,那么載荷中心就是500mm。叉車的載荷中心大多以500mm或600mm為主，所以要知道叉車的標準載荷中心時，就必須從該種叉車的規(guī)格表或叉車圖中找出。叉車的噸位是指叉車裝卸、搬運貨物的蕞大負荷值,是根據(jù)各部分的結(jié)構(gòu)強度液壓系統(tǒng)壓力及穩(wěn)定性等來設計的.平衡重式叉車的穩(wěn)定性簡言之就是杠桿原理(蹺蹺板) ，在臨界狀態(tài),如果貨物側(cè)有微小的力作用,叉車就會前翻。

在車輛設計中，安全系數(shù)一般設定為≥1.4，以確保叉車安全作業(yè)。負荷曲線表表明了允許負荷及負荷中心的關(guān)系，在負荷表值范圍內(nèi)作業(yè)可以防止事故的發(fā)生。

伸縮貨叉廠家向您介紹：立體庫主要設備

1、托盤

一切貨物均選用一致標準的鋼制托盤，以前進互換性，降低備用量。此種托盤能滿意堆垛機、叉車等設備裝卸，又可滿意在保送機上下衡工作。

2、高層貨架

選用特別制作的組合式貨架，橫梁結(jié)構(gòu)。該貨架結(jié)構(gòu)美觀大方，省料適用，易裝置施工，屬一種優(yōu)化的規(guī)劃結(jié)構(gòu)。

3、巷道式堆垛機

堆垛機貨叉，依據(jù)本倉庫的特性，堆垛機選用下部支承、下部驅(qū)動、雙方柱型式的結(jié)構(gòu)。該機在高層貨架的巷道內(nèi)按X、Y、Z三個坐標方向工作，將位于各巷道口入庫臺的產(chǎn)品存入規(guī)定的貨格，或?qū)⒇浉駜?nèi)產(chǎn)品到運出送到巷道口出庫臺。該堆垛機動性規(guī)劃與制作嚴厲按照國度標準進行，并對結(jié)構(gòu)強度和剛性進行精細地核算，以保證組織工作平穩(wěn)、安全。堆垛機配備有安全工作組織，以根絕偶發(fā)事端。其工作速度為4—80mm/min（變頻調(diào)速），升降速度為3/16mm/min（雙速電機），貨叉速度為2-15mm/min（變頻調(diào)速），通訊方位為紅外線，供電方法為滑觸導線方法。

伸縮貨叉廠家小編給您介紹：自動化立體倉庫體系的功用

1）大量儲存，一個自動化立體倉庫具有貨位數(shù)可以抵達30萬個，可儲存30萬個托盤，以均勻每托盤儲存貨品1噸計算，則一個自動化存取體系可同時儲存30萬噸貨品。

2）主動存取，自動化倉庫的出入庫及庫內(nèi)搬運作業(yè)悉數(shù)完結(jié)由計算機控制的機電一體化作業(yè)。

3）可以擴展到分類、計量、包裝、分揀、配送等功用。