公司主要生產(chǎn)皮帶輸送機，皮帶機配件，托輥，滾筒，輸送帶，二運架子，皮帶機尾架、漲緊絲桿等。皮帶機配件種類齊全，歡迎選購

過渡托輥。在設計過程中，對于大運量、長距離、輸送帶張力大和重要的輸送機，一般都應設置過渡段，也就是布置過渡托輥的地方。其頭部滾筒中心線至組正常槽形托輥中心線的過渡段長度，見如表1所列數(shù)據(jù)。在條件允許的時候，也應相應地設置尾部過渡段。

熱硫化包膠的工藝是在滾筒組裝前，將筒皮在車床車削約2-3mm深的螺紋溝槽，涂刷兩層粘接劑（鐵性粘接劑、橡膠粘接劑），然后將生膠板壓實在滾筒筒皮上，入硫化蒸汽爐加熱 180℃硫化，硫化完成出爐后上車床車削包膠花紋。然后才可以組裝軸、緊定套、軸承座等。

錐形托輥、沖突托輥的保護技能：

  決議什么時分光滑以及什么時分中止注油的辦法十分簡略：擬定一個根底線、擬定調(diào)查計劃表和注油的時分進行監(jiān)測。

擬定一個根底線

  錐形托輥、沖突托輥根底線反映在正常操作，無可視過錯，滿足光滑的條件下的分貝強度。