公司主要生產(chǎn)皮帶輸送機，皮帶機配件，托輥，滾筒，輸送帶，二運架子，皮帶機尾架、漲緊絲桿等。皮帶機配件種類齊全，歡迎選購

軸承損壞原因：托輥軸承的密封不嚴，密封用潤滑脂會影響軸承的潤滑度，進而引發(fā)托輥損壞；皮帶輸送機托輥的類型選擇不合理，縮短了軸承的使用壽命，托輥整機設(shè)計方面不合理，導致托輥共振出現(xiàn)，加速了軸承的磨損；

托輥在結(jié)構(gòu)中的密封形式、加工質(zhì)量、軸承、軸承杯潤滑脂等方面決定著托輥的綜合質(zhì)量。目前發(fā)達國家使用的新型注油托輥，其運行阻力小，軸承采用稀油潤滑，托輥帶速可達6～8m/s，壽命可達10年以上。因此要提高我國輸送機托輥技術(shù)，很重要的一點就是應該通過改進密封結(jié)構(gòu)和潤滑方式來提高托輥的綜合質(zhì)量。

軸承

⑴符合MT／T 655的規(guī)定。

⑵軸承采用KA系列托輥專用軸承；

⑶表面粗糙度：內(nèi)圈0.2μm；外圈0.25μm；

⑷跳動度：內(nèi)圈端面＜0.24μm；外圈端面＜0.4μm；

⑸旋轉(zhuǎn)阻力：軸承內(nèi)徑φ12-φ24φ時，阻力≤0.2N；內(nèi)徑φ24-φ40時，阻力≤0.32N；

傳統(tǒng)熱硫化包膠的滾筒由于硫化壓強低，硫含量高，再加上包膠面板含膠量低，橡膠耐磨性能差，使用壽命非常短，在正常工作條件先更容易易老化，橡膠老化后會變硬，導致輸送滾筒與皮帶的附著力下降

冷硫化滾筒包膠采用現(xiàn)場冷包膠技術(shù)，具有現(xiàn)場施工方便、粘接強度大、硫化速度快、使用壽命長的優(yōu)點，滾筒橡膠膠板采用防腐耐磨膠板，這種橡膠材質(zhì)致密，含膠量高，耐磨、抗拉及抗撕裂性能優(yōu)異，使用壽命一般是同類型橡膠的5-8倍，在常溫常壓下自然硫化，這種冷硫化粘接能力是國產(chǎn)熱硫化包膠技術(shù)的7~8倍