【山西奧美斯機(jī)電設(shè)備有限公司】是從事發(fā)電機(jī)組及發(fā)電機(jī)組降噪箱體生產(chǎn)的專業(yè)制造商。公司可以為國(guó)內(nèi)外大中型電源產(chǎn)品制造商及廣大客戶提供發(fā)電機(jī)配套服務(wù)，可以為國(guó)內(nèi)外戰(zhàn)略合作伙伴提供環(huán)保發(fā)電機(jī)OEM/ODM配套。如需詳細(xì)了解移動(dòng)靜音拖車發(fā)電機(jī)組，請(qǐng)來電咨詢！ 

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)前的查看是保證其正常作業(yè)的根底，而柴油機(jī)能否正常發(fā)動(dòng)則是保證其正常作業(yè)的要害。下面結(jié)合柴油機(jī)發(fā)動(dòng)的條件介紹一下影響柴油機(jī)發(fā)動(dòng)的要素和有關(guān)注意事項(xiàng)。

柴油機(jī)在發(fā)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)要有足夠的新鮮空氣。要使燃油供應(yīng)體系作業(yè)正常，氣缸內(nèi)部還有必要有較高的溫度，這時(shí)噴油器將霧狀柴油噴入燃燒室后，柴油機(jī)就可以正常發(fā)動(dòng)，但氣缸內(nèi)部溫度的升高有必要經(jīng)過活塞在氣缸內(nèi)屢次的緊縮才干完成。

   柴油機(jī)發(fā)動(dòng)動(dòng)力進(jìn)程剖析，柴油機(jī)發(fā)動(dòng)設(shè)備的首要任務(wù)便是給柴油機(jī)曲軸必定的轉(zhuǎn)矩，并使曲軸的轉(zhuǎn)速到達(dá)柴油機(jī)發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速以上。曲軸的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定于發(fā)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)矩和柴油機(jī)自身的阻力矩之差。

   發(fā)動(dòng)設(shè)備的力矩決定于蓄電池的電壓、容量、和起動(dòng)機(jī)的功率。若蓄電池的電壓或容量達(dá)不到規(guī)則的技能要求，則柴油機(jī)無法發(fā)動(dòng)；若起動(dòng)機(jī)的功率過小，相同不能是柴油機(jī)正常發(fā)動(dòng)。

       高壓油管連接部分漏油可能由高壓油管、噴油器、噴油泵的連接密封錐面密封不嚴(yán)引起的,

　　發(fā)電機(jī)組，通過檢查,在排除噴油泵、噴油器的漏油原因后再檢查高壓油管成品冷鐓錐面是否符合圖紙要求，彎形尺寸有無誤差。由于高壓油管的振動(dòng)加上高壓油管彎形誤差引起的安裝應(yīng)力，既有可能加重密封錐面密封不嚴(yán)。

　　為確保密封錐形狀、尺寸精度的要求，建議在高壓油管連接頭部冷鐓成型后，油管彎形之前，增加一道精整磨削錐面的工藝，通過磨削保證錐面尺寸和形狀的精度，一般每根高壓油管都要磨削，才能形成完整的錐面，個(gè)別的要磨削。還要在冷鐓成型后套上保護(hù)套存放，可零部件碰傷的問題。

1、燃油系統(tǒng)故障：柴油機(jī)被起動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)后不發(fā)火，回油管無回油。

   (1)燃油系統(tǒng)中有空氣

   檢查燃油管路接頭是否松動(dòng)，排除燃油系統(tǒng)中的空氣。首先旋開噴油泵和燃油濾清器上的放氣螺釘，用手泵泵油，直至所溢出的的燃油中無氣泡后旋緊放氣螺釘。再泵油，當(dāng)回油管中有回油時(shí)，再將手泵旋緊。

   松開高壓油管在噴油器一端的螺帽，撬高噴油泵柱塞彈簧座，當(dāng)管口流出的燃油中無氣泡后旋緊螺帽，然后再撬幾次，如此逐缸進(jìn)行，使各缸噴油器中充滿燃油。

   (2)燃油管路阻塞

   檢查管路是否暢通

   (3)燃油濾清器阻塞

   清洗濾清器或調(diào)換濾芯