鐵路專用線正面吊報價

山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

集裝箱正面吊運機主要技術參數(shù)  

行走速度

集裝箱正面吊運機的運行距離一般在40—50m以內較為合理。如距離太遠，則應在前沿機械與堆場間用拖掛車來作水平運輸。嚴禁未點動試吊，快起快落或集裝箱角件未完全脫離車輛鎖頭（或未超出車幫）時，平移機械。集裝箱正面吊運車在滿載時只允許低速行駛，因集裝箱正面吊運機自重較大，在吊運40t時，整機總重達110t，如行駛速度過快，則對爬坡、制動、整機穩(wěn)定性以及發(fā)動機功率都有較大影響，故滿載時z高速度一般不超過10km/h?？蛰d時可高速行駛，一般為25km/h左右。

集裝箱正面吊運機

集裝箱是一種具有一定強度和剛性的，專g供周轉使用的大型裝貨容器。集裝箱d大的成功在于其產(chǎn)品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系，尤其在港口、航線等被廣泛運用。而要裝卸體型巨大的集裝箱，就不能忽視對于吊運機的使用。

集裝箱正面吊運機主要由起重臂、車架體、前后輪胎、俯仰液壓缸、伸縮液壓缸、駕駛室、油箱、轉向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和吊具等組成。

鐵路專用線正面吊報價維修作業(yè)人機配合注意事項:

14.1維修人員進入車體內進行維修作業(yè)時, 必須事先通知駕 駛人員不許動車。

14.2在進行維修時,必須指d定專人指揮。

14.3指揮人員必須站在視線比較好的部位, 即能夠看到維修 人員又能看到駕駛員。

14.4指揮人員必須明確告訴駕駛員, 維修人員維修項目和對 駕駛員的要求。

14.5當需要動車時, 指揮人員必須事先告訴駕駛員操作的具 體要求。

14.6當指揮人員得到維修人員的指令并確認維修人員所處 安全位置后,方可指揮駕駛員動車。

14.7駕駛員必須按照指揮人員的手勢進行操作, 嚴禁擅自動 車。

集裝箱正面吊安全技術操作規(guī)程

1、本操作規(guī)程適用于正面吊機械操作。

2、遵守“裝卸機械司機通用安全守則”中的有關規(guī)定,并 執(zhí)行本安全操作規(guī)程。

3、作業(yè)前對安全設施(超負荷保護和警報)進行檢查試驗。

鐵路專用線正面吊報價裝卸火車作業(yè)

1必須使正面吊的前輪與火車車體之間留有足夠的安全距 離。

2由于正面吊在吊箱起升或下降時不是垂直軌跡,所以在 作業(yè)過程中,要控制伸縮桿,保證箱子不碰火車車體內壁。