變壓器事故檢測與維修

     一般情況下油溫的變化可以改變油位。隨著油溫的變化，油位也相應出現(xiàn)—定范圍的改變。但是，在不正常情況下，由于滲油、滲水等故障和其他事故也會引起油位的異常變化。其次，油溫的變化與負荷狀況、環(huán)境溫度等條件有關。當油位變化與這些因素不一致時，則可能是假油位。出現(xiàn)假油位的原因： 油標管堵塞； 防爆管排氣孔堵塞。另外，油位過高將造成溢油；油位過低，則可能造成變壓器內(nèi)部引出線乃至線圈外露，導致內(nèi)部放電。這么多的大型變壓器在城市中心尤其是在政治色彩很濃的北京城里就好比是一顆顆定時炸d。

     處理方法和應急措施：有氣體繼電保護的將其跳閘回路解除，防止誤跳閘。當班電氣設備操作人員要經(jīng)常檢查油位計指示，發(fā)現(xiàn)油位過高時可適量放油；油位過低時及時補油。若是由于變壓器漏油引起的，則應采取停電檢修及其它應急措施。當發(fā)現(xiàn)油枕或防爆管異常噴油時，應立即切斷變壓器的電源，以防止故障和事故的擴大。在應用過程中,除了上述優(yōu)點和特點外,正沖擊式變壓器具有顯著的特點,即負載能力強,輸出電壓紋波小。

變壓器短路阻抗測試儀的用途

變壓器短路阻抗測試儀是國家電力公司頒發(fā)的[2000] 589 號文件《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》中15.2條規(guī)定：'110KV及以上電壓等級變壓器在出廠和投產(chǎn)前應做低電壓短路阻抗測試或用頻響法測試繞組變形以保留原始記錄。'15.6 中規(guī)定：'變壓器在遭受近區(qū)突發(fā)短路后，應做低電壓短路阻抗測試或用頻響法測試繞組變形，并與原始記錄比較，判斷變壓器無故障后，方可投運。效率是輸出功率與輸入功率的比值,此值在充許范圍內(nèi)越高越好,實際負載在額定值的60%時效率最g。'

低電壓短路阻抗測量是常規(guī)試驗項目中的基本項目，比較變壓器受到短路電流的沖擊前后測得的短路阻抗值，根據(jù)其變化大小，可以初步估計繞組變形程度。變壓器在短路電流沖擊后與初測試的低電壓短路阻抗變化不應大于2%。

低電壓短路阻抗試驗是鑒定運行中變壓器受到短路電流的沖擊，或變壓器在運輸和安裝時受到機械力撞擊后，檢查其繞組是否變形的直接方法， 它對于判斷變壓器能否投入運行具有重要的意義，也是判斷變壓器是否要求進行解體檢查的依據(jù)之一。