地球上凡是暴露在空氣中的東西都會被氧化，只是快慢而已，那么潤滑油為何會被氧化?氧化原因是什么?經(jīng)過深度氧化的潤滑油，內(nèi)部化學(xué)成分氧元素增多，分子量增大，由烴類化合物轉(zhuǎn)變成了非烴化合物;外現(xiàn)上顏色變深，沉淀增多，腐蝕性增大，使其的使用性能下降。這就是我們?yōu)槭裁匆ㄆ诘母鼡Q潤滑油的緣故。它的氧化除了與自身化學(xué)組成相關(guān)外，還與使用條件有密切關(guān)系，如溫度的高低、空氣壓力或氧氣分壓的大小、所接觸金屬的催化作用強(qiáng)弱等。其中，很重要的一個因素是金屬的催化作用。那么下面海之惠義潤滑油廠家的人員將為您詳細(xì)的分析一下：潤滑油的蒸發(fā)度主要取決于所采用的基礎(chǔ)油的種類、餾分組成和分子量。實踐證明，許多金屬對潤滑油的氧化都有催化作用，常用的金屬中，銅對潤滑油的催化作用大，特別是當(dāng)有水分存在時更為明顯。金屬催化作用的主要原因是促使過氧化物分解，生成自由基，從而加速氧化反應(yīng)。

   潤滑油，我們經(jīng)常接觸的就是發(fā)動機(jī)潤滑油，也俗稱機(jī)油，是有車一族經(jīng)常打交道的，對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。潤滑油是我們大家常常選用的一種產(chǎn)品，同時也為我們的生活帶來了一定的便宜，那么該產(chǎn)品有的時候會出現(xiàn)一些變硬的現(xiàn)象，那么這是什么原因呢。然而往往特別好特別重要的東西，過度后卻會引來相反的作用，潤滑油也是這樣。

   1、增加油耗

   當(dāng)發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)的潤滑油過于飽滿時，會對曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生更大的不必要的阻力，進(jìn)而影響動力輸出，進(jìn)而增加油耗。

   2、功率下降

   進(jìn)入燃燒室的潤滑油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運(yùn)動阻力，使發(fā)動機(jī)功率下降。

   在設(shè)備、車輛保養(yǎng)中，對潤滑油的保養(yǎng)必不可少。眾說周知，不同的潤滑油不能混用，尤其是在工業(yè)潤滑領(lǐng)域。據(jù)從事潤滑油代理方面的行業(yè)專家講，這不意味著潤滑油不能更換。在實際應(yīng)用中，有些情況確實需要更換潤滑油，例如：

   油品優(yōu)化，精簡潤滑油的品牌：減少合并在用油的品牌，如果牌子太雜太多，反倒增加油品混用、誤用的風(fēng)險。

   現(xiàn)有的潤滑油缺貨。

   更換潤滑油供應(yīng)商。

   以上情況是決定更換潤滑油的主因。在更換潤滑油時，要充分評估新油和舊油的相容性，同時按照正確的方式來更換。我們都知道潤滑油在日常生活中的使用十分普及，應(yīng)用在車、軸方面的情況更是常見，但是在一些情況下潤滑油會被甩出，這是為什么呢，海之惠義潤滑油的人員給大家解釋一下：主要原因是選用潤滑油的類型選擇不對，或者是油脂質(zhì)量不過關(guān)，粘附性不夠。在更換不同品牌的潤滑油時，如果沒有按照正確的方式進(jìn)行處理，會造成新?lián)Q上的潤滑油性能受影響，進(jìn)而影響設(shè)備運(yùn)行、造成設(shè)備損傷，導(dǎo)致潤滑油換來換去還是不滿意。

   如果潤滑油低于規(guī)定值并影響到了發(fā)動機(jī)的工作，那么將對發(fā)動機(jī)造成致命的傷害。正常的情況下潤滑油也會消耗，從根本意義上講不消耗潤滑油的發(fā)動機(jī)是不存在的。下面我們?yōu)榇蠹医榻B一下淄博潤滑油消耗影響因素：

   1、潤滑油的黏度：潤滑油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多。

   2、車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加潤滑油的消耗。

   3、高速行駛過程中，稀釋的成分將蒸發(fā)，因此高速行駛后會發(fā)現(xiàn)潤滑油過度消耗。

   4、由于新發(fā)動機(jī)沒有經(jīng)過磨合，因此將消耗更多的潤滑油。