廣州歐脈科技--車站人臉識別測溫考勤--人臉識別系統(tǒng)；

智能家居系統(tǒng)：智能家居系統(tǒng)解決方法能夠 應用臉部識別做為微生物識別系統(tǒng)軟件來檢查員是不是能夠 進到，普遍的便是人臉識別智能門鎖。此外，人臉識別技術(shù)，用以通信運營商識別人臉驗證，各種遠程控制身份驗證，運用于金融業(yè)的人臉識別技術(shù)，各種各樣線下推廣大會，自助式識別每日簽到的服務項目等。將來的人臉識別技術(shù)，將根據(jù)準確度的持續(xù)提高，提高每個主要用途的運行，產(chǎn)生安全系數(shù)、、便捷性等各層面的升級，更改大家日常生活和辦公環(huán)境的各個方面。

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為了更好地合理防治疫情

測溫、安全防護已變成生活必需實際操作；前不久

不害怕病原體的“觀察員”

——廣州公交人臉識別測溫儀

將全國各地首先入崗廣州市公交車線路

乘客在搭車付款的另外

系統(tǒng)軟件將全自動進行測溫

既降低測溫工作人員的觸碰

也讓疫防測溫更為個性化

測溫新方式：不用觸碰，提升公交車運營安全系數(shù)

伴隨著各個領(lǐng)域的復工復產(chǎn)，公共汽車的量也在升高。

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如何用公交車人臉識別溫度計測量溫度？記者在現(xiàn)場看到，公交車人臉識別溫度計設置在公交車前門，投幣機旁邊。乘客上車后，將臉放在屏幕上顯示的溫度檢測區(qū)域，無需司機干預即可測量溫度。這減少了司機和乘客之間的接觸，降低了的風險。與傳統(tǒng)手持體溫計相比，公交車人臉識別體溫計更快、更準確。

記者了解到，公交人臉識別體溫計可以自動檢索乘客頭部，鎖定額頭區(qū)域進行多點測溫，并結(jié)合車門環(huán)境屏蔽周圍環(huán)境和人的影響，測溫精度更高。該設備早可以在一秒鐘內(nèi)掃描檢測溫度，終端可以通過同步語音向駕駛員報告健康狀況。即使在人多的情況下，也可以快速進行測溫，避免乘客擁擠。

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如果體溫正常，公交車人臉識別體溫計會給出“體溫正常”的語音提示；如果乘客體溫超過37.3℃，公交車人臉識別溫度計會發(fā)出持續(xù)的嘟嘟聲和語音提示“體溫異?！薄，F(xiàn)場有工作人員將熱水放在額頭上，公交車人臉識別溫度計立即發(fā)出語音報警。

"人臉識別測溫很方便，一槍就能搞定。有時我不得不踮起腳來測量公交車司機的體溫，”一些市民說。通過公交人臉識別體溫計，系統(tǒng)在乘客付費時自動完成溫度測量、二級檢測和自動預警，無需額外操作。信息可追溯性、溫度測量和監(jiān)督。