碳纖維可以耐-180℃的低溫，在此條件下，許多材料都變的很脆，連堅(jiān)固的鋼鐵也變的比玻璃還容易碎，而碳纖維在此條件下依舊很柔軟。因此，碳纖維復(fù)合芯可用于極地(如南極考察研究等)條件下輸電載體的設(shè)計(jì)和制造。碳纖維又可以耐3000℃～3500℃的高溫，在此高溫下的耐熱鋼也變成鋼水，但在沒(méi)有氧氣的情況下，碳纖維沒(méi)有變化。在剛度、重量、疲勞特性等有嚴(yán)格要求的領(lǐng)域，在要求高溫、化學(xué)穩(wěn)定性高的場(chǎng)合，碳纖維復(fù)合材料都頗具優(yōu)勢(shì)。

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    碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線耐腐蝕，使用壽命高于普通導(dǎo)線的2倍。碳纖維復(fù)合材料與環(huán)境親和，同時(shí)避免了導(dǎo)體在通電時(shí)鋁線與鍍鋅鋼線之間的電化腐蝕問(wèn)題，有效地延緩導(dǎo)線的老化，使用壽命高于普通導(dǎo)線的2倍。

    連續(xù)直線塔段應(yīng)防排倒，建議設(shè)直線耐張塔，以降低事故對(duì)工程搶修造價(jià)的影響。

    河北硅谷化工有限公司研制專家說(shuō)：碳纖維導(dǎo)線應(yīng)用在大跨越線路中，可以大幅降低跨越塔的高度，從而有效減少桿塔和基礎(chǔ)的材料用量，達(dá)到降低工程造價(jià)的目的。

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