密封件耐擠壓性是第三個首要條件。動態(tài)性系統(tǒng)中的密封件務(wù)必可以抵御由密封件的工作壓力側(cè)和非工作壓力側(cè)中間的壓差造成的剪切應(yīng)力。剪切應(yīng)力會把密封件送入鄰近管溝金屬材料面中間的空隙，而且密封的原材料和幾何圖形樣子務(wù)必充足牢固以抵御損壞。

在輕載運用中，單獨密封元器件沒法保證零泄露和長期性使用期限。因為油壓缸的液壓缸立即于外部自然環(huán)境中，因而防止泄漏尤為重要。

在中等水平速率和工作壓力下，滑動密封件能夠非常好地相互配合未鍍覆的表面，可是在髙速和髙壓往復(fù)運用中提議應(yīng)用更硬的表面。金屬材料越軟，密封件就越有可能在運作期內(nèi)打磨拋光其相互配合表面。反過來，偏硬的表面會加快密封件的損壞。因而，提升密封鋁型材，以保持良好的油塑料薄膜。除此之外，有一些密封原材料中帶有更牢固的填充料，比如銅或PEEK，可在磨合時間承擔(dān)更硬的表面。

對于橡膠O型圈來說，變形就意味著氣密性得不到保障，雖然看似不是大的問題，卻常常導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的泄露，嚴(yán)重時甚至?xí)l(fā)生機器故障、造成財產(chǎn)乃至人身傷亡。按我們又該如何避免O型圈發(fā)生變形呢？

首先，在橡膠O型圈的選擇上就要做好，它的摩擦系數(shù)一定要低，潤滑一定要到位，它是接觸面一定要光滑，不能粗糙、有污漬。安裝過程中，要保證安裝的同軸性，不能偏心過大，同時也要保證密封系統(tǒng)的合理性，不能出現(xiàn)尺寸誤差過大現(xiàn)象。