定位系統(tǒng)介紹

零點(diǎn)定位系統(tǒng)，是一個(gè)的定位和鎖緊裝置，能保持工件從一個(gè)工位到另一個(gè)工位，一個(gè)工序到另一個(gè)工序，或一臺(tái)機(jī)床到另一臺(tái)機(jī)床，零點(diǎn)始終保持不變。這樣可以節(jié)省重新找正零點(diǎn)的輔助時(shí)間，保證工作的連續(xù)性，提高工作效率。

在機(jī)械制造、測(cè)量、機(jī)床、機(jī)器人自動(dòng)生產(chǎn)線領(lǐng)域中，基準(zhǔn)是應(yīng)用十分廣泛的一個(gè)概念。機(jī)械產(chǎn)品從設(shè)計(jì)時(shí)零件尺寸的標(biāo)注，制造時(shí)工件的定位，校驗(yàn)時(shí)尺寸的測(cè)量，裝配時(shí)零部件的裝配位置確定，以及機(jī)器工作時(shí)零件位置的確定，都要用到基準(zhǔn)的概念。

隨著人工成本的日漸攀升，企業(yè)都希望能降低對(duì)工人的依賴，愈來(lái)愈傾向于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的自動(dòng)化。在機(jī)械制造業(yè)的自動(dòng)化進(jìn)程中，夾具的標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化處于非常重要的位置。夾具的設(shè)計(jì)、制造、安裝及更換占用了大量的人力資源及時(shí)間。零點(diǎn)定位系統(tǒng)為夾具的標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化提供了精度高且操作簡(jiǎn)單的平臺(tái)。以前操作者使用平口鉗，多工位平口鉗和其它輔助工具費(fèi)時(shí)費(fèi)力地手動(dòng)夾緊，現(xiàn)在零點(diǎn)定位系統(tǒng)神奇地快速地全部解決。當(dāng)夾具和機(jī)床與零點(diǎn)定位系統(tǒng)結(jié)合之后，企業(yè)就可以輕松地實(shí)現(xiàn)自身的生產(chǎn)自動(dòng)化。

零點(diǎn)定位體系增長(zhǎng)質(zhì)檢事情的柔性化

當(dāng)本日的牽引車在曠野里以50km/h的速率奔跑，并以雷同的速率發(fā)展時(shí)，他的齒輪箱換擋必需毫無(wú)艱苦。零點(diǎn)定位體系大幅增長(zhǎng)了這來(lái)自14個(gè)大類的變速箱的裝置測(cè)試柔性化。三個(gè)測(cè)試平臺(tái)、兩臺(tái)測(cè)試吊車裝備了來(lái)自我司的零點(diǎn)定位體系，這些寶成為了高達(dá)數(shù)噸的齒輪箱能夠疾速的精度比較高的停止試車。在將這些齒輪箱進(jìn)行試車之前，操作人員會(huì)將零點(diǎn)接頭安裝在待檢齒輪箱上的螺紋孔，每個(gè)零點(diǎn)接頭都被用顏色標(biāo)注，而客戶定制的零點(diǎn)定位工作臺(tái)則有與之對(duì)應(yīng)的零點(diǎn)定位單元。