快速夾具（肘節(jié)夾具）夾緊原理

當(dāng)連桿與連架桿的兩鉸接點(diǎn)和其中一連架桿與機(jī)架的鉸接點(diǎn),三點(diǎn)同在一直線時(shí),機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置。這時(shí),被壓緊的工件,無(wú)論有多大的反力(除破壞性反力),也無(wú)法使機(jī)構(gòu)變動(dòng)。于是壓頭也就不會(huì)松開(kāi)。這就是機(jī)械力學(xué)中的死點(diǎn)夾緊原理。

為了避免在使用中,因外力負(fù)載變化和機(jī)械振動(dòng)的影響,設(shè)計(jì)時(shí),將中間鉸接點(diǎn),略偏于其它兩鉸接點(diǎn)連線的內(nèi)側(cè),以確保在-大夾緊力的情況下,始終保持夾具機(jī)構(gòu)鎖定在穩(wěn)定狀態(tài)而不松脫。

“快速肘節(jié)夾鉗”的應(yīng)用面非常廣泛，涉及工業(yè)各界企業(yè)，凡是進(jìn)行批量生產(chǎn)，需要定位、夾緊的工件工位均可使用。

　　一.汽車(chē)制造行業(yè)：

　　 各種汽車(chē)車(chē)身，車(chē)身附件（小板金件、薄板、車(chē)架）的焊裝，“快速夾鉗”在“焊裝治具“上做定位栓和夾具使用。這時(shí),被壓緊的工件,無(wú)論有多大的反力(除破壞性反力),也無(wú)法使機(jī)構(gòu)變動(dòng)。 主要應(yīng)用型號(hào)：702-C、702-D、702-K、101-J、101-H、10247、12265、304-E、304-H、303-E、305-H等。

      各種汽車(chē)車(chē)身，車(chē)身附件（小板金件）的焊裝檢測(cè)，“快速夾鉗”用在“檢測(cè)治具”上做定位栓和夾具。主要應(yīng)用型號(hào)：11412、12135、12137、304-C、302-F等。

重力夾鉗裝置的的優(yōu)點(diǎn)是：1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、價(jià)格較便宜。2)外形尺寸小、自重輕。3)不需要或只需簡(jiǎn)單的夾鉗開(kāi)閉機(jī)構(gòu)。4)對(duì)無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的開(kāi)閉機(jī)構(gòu)的夾鉗裝置，不需要在小車(chē)上配置電纜卷筒。5)在夾持8000C

　　以上的高溫板坯或鋼錠時(shí)仍能正常工作。重力夾緊式夾鉗裝置的缺點(diǎn)是：(1)在夾取板坯或鋼錠過(guò)程中有高度的損失(閉合過(guò)程中鉗口在高度上有位移)，要求起重機(jī)的軌廄較高，增加了廠房的高度。(2)要求司機(jī)有較熟練的操作技術(shù) [1]  。