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大型發(fā)電機(jī)租賃廠家服務(wù)至上

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 11:00  










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服務(wù)最完善:靜音發(fā)電機(jī)租賃 我公司實(shí)行24小時(shí)不間斷,無(wú)假日,無(wú)周休的保障制度,對(duì)特殊用戶還可以提供特殊保證,發(fā)電機(jī)租賃同時(shí)公司制度明確規(guī)定:接到業(yè)務(wù)指令一小時(shí)內(nèi),設(shè)備即出場(chǎng)。包括水箱,水泵,風(fēng)機(jī),水管,恒溫器,水過濾器,風(fēng)扇帶,水溫計(jì)等。這一硬性指標(biāo)可謂說來(lái)容易做來(lái)難,在這一小時(shí)內(nèi),需要完成電瓶安裝、發(fā)電機(jī)調(diào)試、附屬煙管、柴油發(fā)電機(jī)電纜等一切準(zhǔn)備工作,使之到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)即可投入使用。  

管家式服務(wù) 您的發(fā)電機(jī)設(shè)備我們來(lái)幫助您完善的服務(wù),如定時(shí),定期提示或幫助您對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)租,幫助您解決設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的故障等。  

電廠應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)掛在6kV中壓系統(tǒng)上,分為A/B兩列(LHP/Q),從啟動(dòng)信號(hào)、控制電源、廠房布置到啟動(dòng)后帶載負(fù)荷,均完全獨(dú)立,確保任一環(huán)節(jié)故障均不會(huì)引起兩列同時(shí)不可用。(2)打開柴油發(fā)電機(jī)組減壓機(jī)構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸,每個(gè)氣缸應(yīng)有清脆的噴油聲音,表示噴油良好。從冗余性考慮,增設(shè)了第5臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組(LHF), 通過簡(jiǎn)單的連接就可以作為任何一個(gè)安全列的應(yīng)急電源。使機(jī)組的安全列不僅由原來(lái)的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)作備用,并且附加的LHF也可以作同樣級(jí)別的備用。使廠內(nèi)電源的安全可靠性得到極大的提高。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)作為我廠的重要保安電源,其運(yùn)行可靠性對(duì)核安全的意義十分重大。

1 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

秦山第二電廠的應(yīng)急柴油機(jī)為16缸4沖程單作用自點(diǎn)火型16PC2―5V 400柴油發(fā)電機(jī)。設(shè)兩排汽缸共16缸呈V型排列,每排8個(gè)汽缸,兩排汽缸連桿共用一根曲軸。我們的發(fā)電機(jī)組采用電腦自動(dòng)控制器,根據(jù)實(shí)際負(fù)載自動(dòng)控制油門節(jié)約油耗損 超載保護(hù)用的放心。工作運(yùn)行時(shí)柴油以高壓霧狀噴入燃燒室內(nèi)燃燒,放出熱能,通過高壓燃?xì)馀蛎泴崮苻D(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功。采用了廢氣渦輪增壓和燃燒進(jìn)氣中冷技術(shù),極大提高了機(jī)組的功率和效率。發(fā)電機(jī)的形式為自冷卻、6.0KV50HZ同步交流發(fā)電機(jī),其冷卻風(fēng)機(jī)與轉(zhuǎn)軸緊密連接。冷卻介質(zhì)為廠房?jī)?nèi)的空氣,空氣的入口位于機(jī)身兩側(cè),出口位于發(fā)電機(jī)機(jī)身上部。在停機(jī)時(shí),為了防止發(fā)電機(jī)出現(xiàn)冷凝現(xiàn)象,發(fā)電機(jī)裝有防潮電加熱元件,電加熱元件在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)停止工作運(yùn)行。發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)對(duì)地是絕緣的,發(fā)電機(jī)沒有安裝飛輪。

柴油機(jī)除了主要組件外,要使其正常、安全而又可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)還必須保證氣、油、水的充分供應(yīng)和循環(huán)。其輔機(jī)主要包括:燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、低溫水系統(tǒng)、高溫水系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)以及有關(guān)裝置。

1.1 燃油系統(tǒng)

設(shè)有一可貯存滿足額定功率運(yùn)行7天所需燃油的主油箱和一個(gè)可貯存滿足發(fā)電機(jī)在1.1倍額定功率運(yùn)行60分鐘所需燃油的日用油箱。設(shè)有電動(dòng)燃油泵、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的主供油泵和電動(dòng)輔助供油泵。在波動(dòng)范圍內(nèi),是持續(xù)的增長(zhǎng)趨勢(shì)以支持不斷增長(zhǎng)的人口和發(fā)展需要。主油箱通過兩臺(tái)100%容量的電動(dòng)燃油泵向日用油箱供油(有柴油機(jī)啟動(dòng)命令時(shí)自啟動(dòng));日用油箱向柴油機(jī)供油通過主供油泵進(jìn)行;在有啟動(dòng)命令前提下如果燃油壓力低,一臺(tái)電動(dòng)輔助泵會(huì)備用自啟進(jìn)行增壓?;馂?zāi)情況下可通過開閥將日用油箱的油排到主油箱。此閥誤開會(huì)導(dǎo)致日用油箱無(wú)油。

1.2 潤(rùn)滑油系統(tǒng)

設(shè)置了預(yù)潤(rùn)滑油泵、潤(rùn)滑油預(yù)熱裝置供機(jī)組熱備用時(shí)使用,使?jié)櫥拖到y(tǒng)內(nèi)部充滿滑油,相互運(yùn)動(dòng)零件表面布有充分的潤(rùn)滑油,同時(shí)潤(rùn)滑油接受適當(dāng)加熱以利于流動(dòng)布油,確保柴油機(jī)在緊急情況時(shí),能夠快速起動(dòng)并接受滿載工作運(yùn)行。社科院發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書:產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告(2015)》指出,作為一個(gè)發(fā)展家,與發(fā)達(dá)相比,深化智能化交流與合作。正常運(yùn)行時(shí),由機(jī)帶潤(rùn)滑油泵、潤(rùn)滑油冷卻器、三通溫控閥組成的滑油循環(huán)回路完成主、輔機(jī)潤(rùn)滑及活塞頭部冷卻,以及柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)和管路的清洗。此外設(shè)置了獨(dú)立的發(fā)電機(jī)軸承潤(rùn)滑系統(tǒng),軸承體中有一定數(shù)量的滑油以及潤(rùn)滑環(huán),潤(rùn)滑環(huán)通過轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng),從而使滑油循環(huán)冷卻軸承。在軸承體外部裝有一臺(tái)泵,該泵周期性地起動(dòng)以避免在機(jī)組長(zhǎng)期備用過程中潤(rùn)滑油沉積干燥。

1.3 低溫水系統(tǒng)

采用獨(dú)立閉式系統(tǒng),柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)分別通過渦輪霍爾塞特渦輪增壓器(Holset )的空氣冷卻器及潤(rùn)滑油冷卻器冷卻燃燒進(jìn)氣和潤(rùn)滑油,它包括:柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的離心式水泵;由熱交換器和冷卻風(fēng)扇組成的空氣/低溫水冷卻器,膨脹箱和溫控閥。進(jìn)口有德國(guó)奔馳、道依茨、瑞典沃爾沃、美國(guó)康明斯、卡特、日本三菱等。其中冷卻風(fēng)扇與高溫水系統(tǒng)共用,柴油機(jī)起動(dòng)后,風(fēng)機(jī)按起動(dòng)順序自動(dòng)投入運(yùn)行。柴油機(jī)停運(yùn)后,風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行5分鐘保持冷卻。機(jī)組熱備用時(shí),低溫水系統(tǒng)不運(yùn)行。

1.4 高溫水系統(tǒng)

設(shè)有主回路和預(yù)熱回路, 主回路包括機(jī)帶泵、主機(jī)內(nèi)部冷卻回路、高溫水散熱器、膨脹水箱等, 預(yù)熱回路包括預(yù)熱電動(dòng)泵(201PO)、高溫水加熱器(200RS)、潤(rùn)滑油/高溫水熱交換器等。高溫水系統(tǒng)有幾方面的功能,這些功能分別體現(xiàn)在運(yùn)行狀態(tài)和備用狀態(tài)??商峁?0-2000kw各種規(guī)格普通型、自動(dòng)型、自動(dòng)換、低噪音及式等高品質(zhì)、高性能的發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中,高溫水系統(tǒng)的功能是冷卻機(jī)械部件,例如:氣缸套、氣缸蓋、排氣閥、噴油器及渦輪霍爾塞特渦輪增壓器(Holset )等,而熱量最終由安裝在高處的散熱風(fēng)機(jī)帶走。機(jī)組處于備用狀態(tài)時(shí),為了時(shí)刻保持暖機(jī)狀態(tài),以確保機(jī)組能很好的應(yīng)急啟動(dòng),高溫水系統(tǒng)的功能一方面是預(yù)熱柴油機(jī),使得柴油機(jī)在應(yīng)急啟動(dòng)時(shí)有一個(gè)zui佳的機(jī)械條件;另一方面則是熱交換器加熱潤(rùn)滑油。而高溫水則是由200RS對(duì)其進(jìn)行預(yù)熱。

1.5 壓縮空氣系統(tǒng)

系統(tǒng)分為高壓回路和低壓回路:高壓回路用來(lái)啟動(dòng)柴油機(jī)和供氣給低壓回路,低壓回路用來(lái)控制柴油機(jī)的起動(dòng)和正常停機(jī)組,并可通過提升燃油泵實(shí)現(xiàn)電子chao速停機(jī)組控制。每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)有兩套獨(dú)立的壓縮空氣啟動(dòng)回路,正常時(shí)要維持空氣罐有足夠的壓力,以保證5次連續(xù)啟動(dòng)而不需要重新給啟動(dòng)空氣罐充氣。地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件螺帽有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)要及時(shí)緊固。兩臺(tái)壓空機(jī)250/251CO分別對(duì)應(yīng)250/251BA,各自獨(dú)立工作運(yùn)行。在空氣罐的壓力小于34bar時(shí)壓空機(jī)啟動(dòng),壓力達(dá)到40bar時(shí)壓空機(jī)停止。兩套壓縮空氣系統(tǒng)平時(shí)完全分開,在其中的一臺(tái)壓空機(jī)故障時(shí),可以將兩列的連通閥打開,從而實(shí)現(xiàn)一臺(tái)壓空機(jī)帶兩個(gè)壓縮空氣罐運(yùn)行。壓空機(jī)為三級(jí)離心式壓縮機(jī),它的啟動(dòng)方式為卸載啟動(dòng),即啟動(dòng)指令發(fā)出時(shí)三級(jí)的卸載閥均開啟,待啟動(dòng)后卸載閥yian時(shí)關(guān)閉。兩路啟動(dòng)控制空氣管路分別直接與相關(guān)的減壓閥相連,兩路7bar的啟動(dòng)控制空氣分別控制打開柴油機(jī)A、B列的主起動(dòng)閥,從而40bar的啟動(dòng)空氣得以沖入氣缸推動(dòng)活塞運(yùn)轉(zhuǎn),最終啟動(dòng)柴油機(jī)。兩路低壓空氣管路連接在一起,在各自的止回閥和隔離閥的下游形成了公共的低壓空氣回路,用以控制停機(jī)組操作:正常停機(jī)組和高速停機(jī)組。正常停機(jī)組控制空氣管路從低壓空氣瓶的上游分出;兩路高速控制空氣從低壓空氣瓶下游分出,每路有一個(gè)氣控閥驅(qū)動(dòng)一排氣缸。

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發(fā)電機(jī)出租怎么延伸發(fā)電機(jī)的運(yùn)用壽命,讓發(fā)電機(jī)發(fā)揮能量,柴油發(fā)電機(jī)組的前期設(shè)備非常重要,以下是設(shè)備注意事項(xiàng):

1、設(shè)備地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在鄰近放置能發(fā)作酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配備滅火設(shè)備。

2、在室內(nèi)運(yùn)用,有必要將排煙管道通導(dǎo)室外,管徑有必要≥的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超越3個(gè),以確保排煙疏通,并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時(shí)垂直向上設(shè)備的,則有必要加裝防雨罩。尤其是是一些對(duì)噪音要求極高的場(chǎng)所,使用傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)已經(jīng)不能解決需求。為了進(jìn)步柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率,在汽缸容量和數(shù)量必定的情況下,只需迫使更多空氣進(jìn)入氣缸使汽缸內(nèi)的燃油充沛焚燒,才干進(jìn)步機(jī)組的均勻有用壓力,現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組都選用渦輪增壓器,這就對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的排氣要求比較嚴(yán)厲,一旦排氣不順暢或廢氣速度達(dá)不到要求,進(jìn)入汽缸的空氣減少,就會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組帶載才干下降。

3、基礎(chǔ)選用混凝土?xí)r,在設(shè)備時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度,使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓。

4、機(jī)組外殼有必要有牢靠的保護(hù)接地,對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī),則有必要由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地,并配備防雷設(shè)備,制止使用市電的接地設(shè)備進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。

5、發(fā)電機(jī)組與市電的雙向開關(guān)有必要非常牢靠,以防倒送電。雙向開關(guān)的接線牢靠性需通過當(dāng)?shù)毓╇姴糠值臋z驗(yàn)認(rèn)。

6、安裝設(shè)備的地方需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有滿足的進(jìn)風(fēng)口,柴機(jī)組端應(yīng)有出色的出風(fēng)口。只要你一個(gè)電話,無(wú)論是發(fā)電機(jī)的維修或者租賃還有買賣,上柴機(jī)電機(jī)電設(shè)備有限公司都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上;進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合要求,進(jìn)入汽缸的空氣較少,這樣就會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充沛,發(fā)作積碳,影響柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力;相同排氣管不符合要求,機(jī)房?jī)?nèi)空氣含氧量降低,也會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充沛,發(fā)作積碳,影響柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力。



我公司一家專業(yè)的發(fā)電機(jī)出租企業(yè),我們的發(fā)電機(jī)質(zhì)量?jī)?yōu)越,價(jià)格實(shí)惠,歡迎各界人士來(lái)電來(lái)電預(yù)約現(xiàn)場(chǎng)選租選購(gòu)。出租發(fā)電機(jī)配有電工現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、維護(hù),根據(jù)客戶需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電,提供完善、的發(fā)電機(jī)出租服務(wù),客戶可以定期、不定期或短時(shí)租用,詳情請(qǐng)來(lái)電咨詢洽談,謝謝。我公司長(zhǎng)期出租各種進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī),五指山發(fā)電機(jī)出租配備專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、培訓(xùn),還可配備隨機(jī)發(fā)電人員按客戶需求24小時(shí)發(fā)電,現(xiàn)場(chǎng)操作、守值、保養(yǎng)維護(hù),讓客戶租得放心、用得更舒心,發(fā)電機(jī)出租價(jià)格可按天算,也可以按月算。

個(gè)性化租賃服務(wù)

  ·日租、 月租、長(zhǎng)期租,我們盡量滿足客戶需求 。

  ·開放式、靜音式、車載式各式發(fā)電機(jī)應(yīng)有盡有。

  ·進(jìn)口機(jī)組故障率低、油耗低、供電穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

  ·電纜線、 電柜、 開關(guān)柜完善的配套服務(wù)。

  ·專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)服務(wù),租用發(fā)電機(jī)更安全有保障。

 靜音型發(fā)電部組出租

  1、顯著的低噪聲性能,機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處)。

  2、機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型新穎美觀。

  3、多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩。

  4、降噪型多路進(jìn)排氣,進(jìn)排風(fēng)通道,保證機(jī)組充足的動(dòng)力性能。

  5、大型阻抗復(fù)合式。

  6、大容量燃油器。

  7、特設(shè)快速開啟蓋板,維護(hù)保養(yǎng)方便

 公司提供的發(fā)電機(jī)負(fù)載能力強(qiáng)、燃油消耗少、噪聲小、頻率穩(wěn)定,且故障率低。風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行中時(shí),各聯(lián)接部件的螺栓長(zhǎng)期運(yùn)行在各種振動(dòng)的合力當(dāng)中,極易使其松動(dòng),為了不使其在松動(dòng)后導(dǎo)致局部螺栓受力不均被剪切,必須定期對(duì)其進(jìn)行螺栓力矩的檢查。20多位技術(shù)人員保駕護(hù)航,保您用電無(wú)憂。公司提供出租的每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配有一名專業(yè)的電工現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試,按客戶需求,我們還可以配備一名電工長(zhǎng)期隨機(jī)發(fā)電,現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組,讓您租得放心,用得省心。



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