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為什么要安裝升降柱?安裝升降柱的好處在哪?
近年來隨著經(jīng)濟的發(fā)展,車輛越來越多,在人員密集區(qū)如何防范車輛撞擊事件變得頗為重要。一些車輛無論是惡意,還是由于其他原因不受控制,此時人工防護已經(jīng)毫無意義。一旦不能快速有效控制沖撞中的車輛,將會造成巨大的生命財產(chǎn)損失,危害性極強。早期為了禁止車輛通行,可謂是用上了渾身解數(shù):有的裝攔車道閘、有的設(shè)置禁停標牌、有的設(shè)立石材路柱、還有的放置石材圓球等;這些方式的阻擋效果各有利弊,在有效攔截防撞和方便隨時開啟讓道通行上始終沒有找到一個合適的平衡點,升降柱之所以會遭到現(xiàn)代大家的期待,必定會有其自身不可代替的優(yōu)勢:
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快速平靜:升降時間快可達1.5秒,遠遠大于同等規(guī)格的升降柱,這一點極其難能可貴。由于它采用液壓驅(qū)動單元,動作起來,柔和而平靜,很好的解決了傳統(tǒng)氣動升降柱因氣泵工作噪音大的問題。
控制敏捷:控制單元采用多功能邏輯控制器,可以調(diào)制多種不同的功能模式,以滿足不同用戶在功能上的不同需求。另外,值得一提的是,其運動行程為可調(diào)式計時設(shè)計,用戶可自由控制柱子的升降高度,有效節(jié)省能源消耗。
結(jié)構(gòu)獨特:其核心部分液壓單元與機械動力機構(gòu)為一體式設(shè)計,可有效地將機械能傳遞給液壓驅(qū)動單元,動作。液壓單元實現(xiàn)壓力直升的獨特設(shè)計,性能,在國內(nèi)外同一領(lǐng)域里是很少見的。
安全可靠:當遇停電等緊急情況時,可手動開啟緊急下降按鈕,柱體降下,以開放通道,放行車輛。內(nèi)部固定機構(gòu)的上部和下部分別裝有電流檢測傳感器和電磁傳感器,從而實現(xiàn)了對動力單元的過流保護及柱體動作的有效限位,運行穩(wěn)定可靠。
車輛進出管理系統(tǒng)之升降柱篇
可實現(xiàn)工作模式:
柱體降下:通過合法授權(quán)驗證,控制單元接收開關(guān)信號后,驅(qū)動升降柱降下,和路面保持平行,放行車輛。授權(quán)方式可以為按鈕,門禁等各種方式;
柱體升起:當合法車輛通行以后,控制單元接收到開關(guān)信號后,驅(qū)動升降柱完全升起。信號給予方式可以是按鈕,門禁等各種方式;
保護:當有車輛在升降柱上方停留時,柱體不升起。保護方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán);但不能通過紅外,地感等保護系統(tǒng),實現(xiàn)對通行車輛的保護。
斷電釋放:斷電后,升降柱自動釋放通道??梢砸揽勘A舻臍鈮豪^續(xù)工作幾個周期(具體周期數(shù)和選用的控制單元和柱體數(shù)量有關(guān))。
線圈型低頻遠距離讀卡器配合全自動升降柱,實現(xiàn)車輛進出全自動控制。
實現(xiàn)原理,采用四線圈天線,四路輸出讀卡器,天線布置分別按照上圖所示。
A路控制升降柱升,B路控制升降柱降,地感線圈控制車輛在柱子上面時升降柱不升,類似于道閘的防砸車功能。
當車輛進入到2A天線時,升降柱為升狀態(tài),升降柱不動作,到達1B天線時,
1B天線感應(yīng)到車輛感應(yīng)卡,輸出給控制器,控制升降柱下降,車輛順利通過后,到達天線,升降柱還是降落狀態(tài),后從1A天線離開,升降柱升起。
全自動液壓升降柱特點
全自動液壓升降柱特點:
1、采用高壽命超穩(wěn)定的液壓單元控制升降路樁,所以全自動液壓升降柱的上升和下降的噪音極低;
2、全自動液壓升降柱,安裝相對來說簡單方便,只需定位開挖,預(yù)埋,放置電纜線即可;
3、全自動液壓升降柱的柱體為加厚304不銹鋼,耐腐蝕非常高,貼高強度反光膜;
4、可定制性控制模塊,可設(shè)置遙控只升起一臺或柱子,也可設(shè)置遙控升起多臺柱子。
5、也可以設(shè)置定制物聯(lián)網(wǎng)控制模塊,實現(xiàn)遠程操控,以及實現(xiàn)車牌識別;
全自動液壓升降柱用于高安全性通道管制的道路,它具有很強的搞沖擊和撞擊能力,通過控制箱統(tǒng)一控制防沖撞升降柱的升和降,升降路樁采用高速液壓單元,保證升降柱可以快速并平穩(wěn)的升降。