根據(jù)出現(xiàn)打滑的規(guī)律，還可以判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個(gè)換擋執(zhí)行元件：

   若自動(dòng)變速器在所有前進(jìn)擋都有打滑現(xiàn)象，則為前進(jìn)離合器打滑。

   若自動(dòng)變速器在操縱手柄位于D位時(shí)的1擋有打滑，而在操縱手柄位于L位或1位時(shí)的1擋不打滑，則為前進(jìn)單向超越離合器打滑。若不論操縱手柄位于D位或L位或1位時(shí)，1擋都有打滑現(xiàn)象，則為低擋及倒擋制動(dòng)器打滑。

如今很多人買車都會(huì)重點(diǎn)關(guān)注車輛的三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)更是重中之重，往往一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量是直接影響銷量的一個(gè)重點(diǎn)。但今天，質(zhì)保小編決定不說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，而是選擇帶大家來(lái)一起看看這個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)有著同等重要性的汽車部件——變速箱。在汽車的“身體”結(jié)構(gòu)中，如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車的心臟，那么變速箱就是一輛車的，一旦出現(xiàn)故障，車主必將面臨極高的維修成本。

這是閥體內(nèi)控制油路轉(zhuǎn)換的柱塞，柱塞裝在閥體的閥孔里，由于調(diào)節(jié)油壓時(shí)會(huì)做高頻振動(dòng)，黑色的陽(yáng)極鍍膜柱塞很少磨損，但閥體板是普通鑄鋁做成，并不耐磨，閥板被柱塞磨損之后會(huì)引起控制油路的交叉滲漏，造成各種換擋故障閥體的檢查無(wú)法用眼睛看到，要用真空測(cè)試儀來(lái)分析。白色的液體是鉸刀潤(rùn)滑液，鉸孔的精度要求極高，較好的閥孔要求壁面光滑，孔和柱塞的間隙0.02毫米，手工修復(fù)閥體難度大，一個(gè)失誤閥體就報(bào)廢了。沒(méi)有十年以上經(jīng)驗(yàn)的師傅一般不敢維修。