12噸東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)參數(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

一、國(guó)外12噸東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)參數(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

目前，國(guó)際上有瑞典、意大利、奧地利、德國(guó)、美國(guó)、日本、加拿大等國(guó)家的十幾家公司生產(chǎn)的幾十種規(guī)模型號(hào)的隨車(chē)起重機(jī)，都是世界只名的生產(chǎn)隨車(chē)起重機(jī)的公司，各公司都形成了功能多 元化、品種系列化、機(jī)電液控制一體化的產(chǎn)品體系，起重量已超過(guò)60ｔ，吊臂長(zhǎng)度已超過(guò)30m，蕞大起重力矩已超過(guò)1000ｋＮｍ。

二、國(guó)內(nèi)12噸東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)參數(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)隨車(chē)起重機(jī)的生產(chǎn)起步較晚，到７０年代末，全國(guó)生產(chǎn)的隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品品種還很單一，生產(chǎn)規(guī)模很小，到８０年代，隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，近幾年來(lái)，隨車(chē)起重機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)總量增長(zhǎng)勢(shì)頭更猛，從行業(yè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出，１９９９年市場(chǎng)總量為１０００臺(tái)左右，２０００年市場(chǎng)總量約為１３００臺(tái)，２００１年市場(chǎng)總量約為１７００臺(tái)，目前的市場(chǎng)總量約為２０００臺(tái)。

12噸東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)參數(shù)注意事項(xiàng)

1、額定壓力是指在滿足12噸東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)參數(shù)設(shè)備正常工作需求下的壓力。一般實(shí)際工作壓力小于或等于額定壓力。一旦設(shè)備實(shí)際工作壓力大于設(shè)備的額定壓力，會(huì)縮短設(shè)備的使用壽命；所以起重機(jī)在工作過(guò)程中一定不能超過(guò)其額定壓力；

2、12噸東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)參數(shù)提起重物使之稍微離開(kāi)地面，并檢查是否安全。在提起重物過(guò)程中，當(dāng)重物離開(kāi)地面時(shí)，制動(dòng)卷?yè)P(yáng)一次，并在提升該重物之前檢查安全情況。

3、注意起重臂的擾曲情況，起重臂和汽車(chē)底盤(pán)在負(fù)荷不足而偏斜時(shí)，可將重物稍微向前移動(dòng)。

4、12噸東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)參數(shù)當(dāng)提升重物離開(kāi)地面時(shí)，需要慢慢的移動(dòng)操縱桿。如果突然移動(dòng)操縱桿，隨車(chē)吊會(huì)突然開(kāi)始工作，負(fù)責(zé)操作的工作人員可能受到傷害。此外，隨車(chē)吊的穩(wěn)定性會(huì)降低，有可能導(dǎo)致起重機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

5、請(qǐng)慢慢地使用起重臂轉(zhuǎn)向，如果隨車(chē)吊突然啟動(dòng)或停止，提升的重物將偏向一邊，會(huì)導(dǎo)致隨車(chē)吊損壞。

6、當(dāng)12噸東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)參數(shù)起重臂從汽車(chē)后面向側(cè)面轉(zhuǎn)向時(shí)，要特別小心。起重臂在側(cè)面的穩(wěn)定性比在后面時(shí)低，當(dāng)起重臂從后面向側(cè)面轉(zhuǎn)向時(shí)，必須慢慢地轉(zhuǎn)向，并仔細(xì)觀察起重機(jī)的穩(wěn)定性。

中國(guó)12噸東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)參數(shù)行業(yè)發(fā)展概況分析

中國(guó)12噸東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)參數(shù)行業(yè)發(fā)展概況分析

我國(guó)隨車(chē)起重機(jī)的生產(chǎn)起步較晚，到80年代，隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，近年來(lái)隨車(chē)起重機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)總量迅速增長(zhǎng)。2017-2019年，隨車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量逐年上升，2019年達(dá)到15432臺(tái)。

中國(guó)12噸東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)參數(shù)行業(yè)起步較晚，近年來(lái)市場(chǎng)迅速擴(kuò)張我國(guó)隨車(chē)起重機(jī)的生產(chǎn)起步較晚，到70年代末，全國(guó)生產(chǎn)的隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品品種還很單一，生產(chǎn)規(guī)模很小。到80年代，隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，近年來(lái)隨車(chē)起重機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)總量增長(zhǎng)勢(shì)頭更猛。

從行業(yè)整體銷(xiāo)量來(lái)看，2012-2019年，中國(guó)12噸東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)參數(shù)銷(xiāo)量呈波動(dòng)變化趨勢(shì)。隨車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)售量在2013年經(jīng)歷了短暫下降后，在2014年恢復(fù)上升，銷(xiāo)量達(dá)到11042臺(tái)。2015-2016年受隨車(chē)起重機(jī)行業(yè)周期的影響，隨車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量有了大幅度的下降，至2016年跌至7877臺(tái)，這是因?yàn)閲?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速下行壓力增大，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛加劇，內(nèi)外需形勢(shì)嚴(yán)峻，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)造成了較大的挑戰(zhàn)。與建筑機(jī)械高度相關(guān)的房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)下行，工程起重機(jī)械首當(dāng)其沖。

而在2016年銷(xiāo)售量觸底后，12噸東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)參數(shù)銷(xiāo)售量迎來(lái)了強(qiáng)勢(shì)的反彈，在2017年達(dá)到10773臺(tái)，同比增長(zhǎng)36.77%，為近年來(lái)增幅。2018-2019年，隨車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量保持增長(zhǎng)，增速有所放緩。2019年，隨車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量為15432臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.57%。2020年1-6月，銷(xiāo)量為9416臺(tái)。

注：2017年銷(xiāo)量增速為36.77%。

12噸東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)參數(shù)發(fā)展前景在哪？

12噸東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)參數(shù)發(fā)展前景在哪？

隨車(chē)起重機(jī)是指安裝在汽車(chē)底盤(pán)上,在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械，又稱(chēng)隨車(chē)吊，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。工作時(shí)能吊能拉，裝卸作業(yè)方便，加上人工作業(yè)簡(jiǎn)便而廣受客戶(hù)的親睞。因其具有其他輪式起重機(jī)無(wú)法比擬的多功能優(yōu)勢(shì)，目前隨車(chē)吊廣泛應(yīng)用于物料搬運(yùn)、高空作業(yè)、市政工程、消防搶險(xiǎn)、事故救援、科學(xué)考察、建設(shè)等領(lǐng)域，日益成為起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的重要角色。

據(jù)行業(yè)資深專(zhuān)家介紹，12噸東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)參數(shù)發(fā)展勢(shì)頭向來(lái)不差，只不過(guò)在過(guò)去的幾十年中被挖掘機(jī)等主流工程機(jī)械產(chǎn)品的發(fā)展勢(shì)頭覆蓋，所以也一直未能引起企業(yè)重視。近幾年來(lái)，中國(guó)勞動(dòng)力成本的提高以及對(duì)作業(yè)效率要求越來(lái)越高等因素，隨車(chē)起重機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速，銷(xiāo)量逐年遞增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)隨車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量從2006年的2150臺(tái)到2010年增長(zhǎng)到6260臺(tái)，2012年銷(xiāo)量更是超過(guò)9500臺(tái)，五年間銷(xiāo)量增長(zhǎng)441.8%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于輪式起重機(jī)的增長(zhǎng)量，預(yù)計(jì)“十二五”期間我國(guó)隨車(chē)起重機(jī)行業(yè)平均增長(zhǎng)率為10%左右。另一方面，由于我國(guó)大噸位載貨汽車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，一汽、二汽、重汽等廠家都在加快大噸位載貨汽車(chē)底盤(pán)的研制，因此大噸位12噸東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)參數(shù)產(chǎn)品會(huì)隨大噸位底盤(pán)的市場(chǎng)擴(kuò)大而逐漸增長(zhǎng)，2011年10t以上產(chǎn)品占總銷(xiāo)量不足30%，2012年上半年10t以上產(chǎn)品占總銷(xiāo)量的33%，在未來(lái)幾年，大噸位、系列化的隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品將有較大的發(fā)展空間，需求量將呈逐步增長(zhǎng)趨勢(shì)。