擺線(xiàn)針輪減速器是一種利用

擺線(xiàn)針輪減速器是一種利用擺線(xiàn)針輪行星齒輪傳動(dòng)，減速器在工作過(guò)程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)軸向位移的現(xiàn)象，這往往導(dǎo)致機(jī)械齒輪嚙合不良，那么為什么減速器軸向位移呢？針對(duì)這一問(wèn)題，向我們介紹了減速器齒輪的兩端端面必須垂直于軸線(xiàn)，在斜齒輪的左右對(duì)稱(chēng)中心形成的平面必須垂直于軸線(xiàn)，但誤差在軸上存在。在未來(lái)軸上裝配人字齒輪的制造和裝配過(guò)程中，左右斜齒輪的中心對(duì)稱(chēng)性的閉環(huán)不是垂直于平面的軸線(xiàn)，而是曲面。

繞曲面軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)的軌跡是一條不規(guī)則的波形曲線(xiàn)，兩個(gè)不同的齒輪嚙合在一起工作，對(duì)稱(chēng)的中心線(xiàn)重合，對(duì)稱(chēng)的齒輪嚙合過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)重合現(xiàn)象，其結(jié)果將是峰谷重疊。

什么原因造成減速機(jī)成為各大企業(yè)急需零部件?

減速機(jī)目前占據(jù)了半邊機(jī)械行業(yè)的市場(chǎng)，而且所需的依舊呈現(xiàn)著繼續(xù)上揚(yáng)的趨勢(shì)，那么是什么原因造成減速機(jī)成為各大企業(yè)急需零部件呢?減速機(jī)具有哪些優(yōu)勢(shì)呢?下面就讓小編來(lái)為大家做詳細(xì)的講解：

　1、使用減速機(jī)可以有效保持電機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間工作，并在操作時(shí)支持電機(jī)接受更多的扭矩，同時(shí)避免電機(jī)因超載而造成的損壞。

　　2、很大限度地節(jié)約使用成本。通常情況下，如果你不使用減速機(jī)，直接通過(guò)點(diǎn)擊來(lái)承受所有的負(fù)擔(dān)，那么電機(jī)一定會(huì)在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)損壞，而當(dāng)減速機(jī)使用時(shí)，如果承載能力很強(qiáng)，足以達(dá)到對(duì)機(jī)器的損壞程度，那么損壞的一定是減速機(jī)，而不是電機(jī)，減速機(jī)的維修費(fèi)用比電機(jī)低得多!

　　3、使用該減速機(jī)可以有效地減小轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，并能及時(shí)控制電機(jī)的起動(dòng)和停機(jī)，達(dá)到在過(guò)程中改變轉(zhuǎn)速的目的。

　　4、減速機(jī)的使用可以有效地解決企業(yè)的能源消耗。減速機(jī)的使用還可以將電動(dòng)機(jī)的電流減小到很小，從而將輸出扭矩降低，從而減小企業(yè)的能耗。

　　5、減速機(jī)能有效降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速，提高電機(jī)的扭矩，深受各大公司的喜愛(ài)。

齒輪減速器的特點(diǎn)

齒輪減速器是減速電機(jī)和大型減速機(jī)的結(jié)合。無(wú)須聯(lián)軸器和適配器，結(jié)構(gòu)緊湊。負(fù)載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜齒輪減速機(jī)高，滿(mǎn)足小空間高扭矩輸出的需要。

　　廣泛應(yīng)用于大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環(huán)保等領(lǐng)域。與K、R系列組合能得到更大速比。

　　1、可靠的工業(yè)用齒輪傳遞元件;

　　2、可靠結(jié)構(gòu)與多種輸入相結(jié)合適應(yīng)特殊的使用要求;

　　3、有高的傳遞功率的能力而結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪結(jié)構(gòu)根據(jù)模塊設(shè)計(jì)原理確定;

　　4、易于使用和維護(hù)，根據(jù)技術(shù)和工程情況配置和選擇材料;

　　5、轉(zhuǎn)矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm.