【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運(yùn)車、手動搬運(yùn)車、石材行業(yè)專用叉車、鐵路行業(yè)專用叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。電動叉車因其操作簡便、對環(huán)境污染小的特點(diǎn)，但有時會因?yàn)樨澏嘭澘斓睦嬗绊?，不由自主的做了些超?fù)荷的違規(guī)操作，給以后的安全操作帶來了不小的隱患。

80年代初，無錫虎力機(jī)械有限公司產(chǎn)品“HU-LIFT”出現(xiàn)在歐洲市場，后來發(fā)展到能提供 200 種以上的搬運(yùn)和起吊工具及設(shè)備，產(chǎn)品遍布美國、英國、德國、日本等全球55個國家和地區(qū)，于2000年成立虎力（美國）有限公司，2009年3月12日注銷無錫虎力機(jī)械有限公司，由負(fù)責(zé)國內(nèi)貿(mào)易的無錫市歐譽(yù)工業(yè)設(shè)備有限公司、負(fù)責(zé)國際貿(mào)易的無錫泰辰機(jī)械設(shè)備有限公司兩家公司共同使用“HU-LIFT”品牌。拔電瓶插頭前，為避免產(chǎn)生火花，務(wù)必先關(guān)掉叉車的鎖匙開關(guān)和充電器的開關(guān)。

【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運(yùn)車、手動搬運(yùn)車、石材行業(yè)專用叉車、鐵路行業(yè)專用叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。非標(biāo)電動倉儲類叉車上牌主要有以下流程：1，新購叉車憑隨車提供產(chǎn)品合格證復(fù)印件辦理報(bào)檢登記手續(xù)（受理機(jī)構(gòu)：當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所報(bào)檢窗口）。

政策法規(guī)環(huán)境分析

《國務(wù)辦于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》、《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，國家政策法規(guī)的導(dǎo)向作用促進(jìn)了節(jié)能叉車大力發(fā)展，而倉儲叉車剛好適應(yīng)了政策法規(guī)的需求。

【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運(yùn)車、手動搬運(yùn)車、石材行業(yè)專用叉車、鐵路行業(yè)專用叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。在一些要求物流效率極高的物流配送中心、倉庫，由于每天出貨量很大，為了降低物流成本，叉車幾乎處于24小時工作狀態(tài)。

倉儲叉車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

電動叉車的核心枝術(shù)在于三電，即電機(jī)、電控、電瓶，目前北京凡己成為國內(nèi)首掌握電動叉車電控系統(tǒng)核心技術(shù)企業(yè)，隨著電動叉車核心技術(shù)逐步國產(chǎn)化，國內(nèi)電動叉車在技術(shù)上的提升，隨之而來的是倉儲叉車的采購成本將逐漸降低，為大力發(fā)展倉儲叉車提供了基礎(chǔ)。

【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運(yùn)車、手動搬運(yùn)車、石材行業(yè)專用叉車、鐵路行業(yè)專用叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。叉車租賃動力的選擇有的企業(yè)為了適應(yīng)廣大用戶的不同需要，在每種內(nèi)燃叉車上均配置有多種國產(chǎn)和進(jìn)口的發(fā)動機(jī)供用戶選擇，這些發(fā)動機(jī)不但有國產(chǎn)和進(jìn)口之別，還有發(fā)動機(jī)功率大小的不同。

該項(xiàng)目由浙江大學(xué)和杭叉集團(tuán)股份有限公司共同完成，在國家科技支撐計(jì)劃、浙江省重大科技專項(xiàng)的支持下，依托浙江大學(xué)流體動力與機(jī)電系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、杭叉國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室的支撐，圍繞叉車機(jī)電液集成、創(chuàng)新設(shè)計(jì)及智能制造技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，致力于解決我國工業(yè)車輛能耗高、振動噪聲大、個性化定制設(shè)計(jì)制造周期長等技術(shù)瓶頸，打破國際叉車技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)叉車自主設(shè)計(jì)制造，達(dá)到水平。工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。