在一些液化石油氣儲罐站中，儲罐區(qū)的操作平臺地面一般均采用花紋鋼板鋪設(shè)，雖然一般都作了簡單的防腐漆處理，但由于花紋鋼板容易積水而且生產(chǎn)人員經(jīng)常在上面行走，所以在使用一段時間以后就出現(xiàn)大面積的銹蝕，而且很難返修好，同時平臺銹水導(dǎo)致儲罐的外觀充滿了銹跡，長時間后，花紋鋼板嚴(yán)重銹蝕，可能導(dǎo)致上平臺檢修的工作人員出現(xiàn)工作意外。液化天然氣儲罐制定完善的點檢制度并認(rèn)真執(zhí)行，對確保貯槽安全運(yùn)行非常重要。因此，筆者認(rèn)為罐區(qū)的操作平臺面不應(yīng)該采用花紋鋼板敷設(shè)，而應(yīng)該考慮采用可以有效漏水的防滑鋼板網(wǎng)或者鍍鋅鋼隔柵等材料。

對于液化石油氣的儲存，在沿海地區(qū)要大力開發(fā)大型常壓低溫儲罐，以滿足液化石油氣需求量日益增長（主要由國外進(jìn)口）的儲存要求。對于液化石油氣的生產(chǎn)企業(yè)，它的主體罐型將是在常溫壓力下儲存l000~3000立方米的球罐。首先選一臺可靠的高性能真空泵很關(guān)鍵，我們選用的是2X--70型二級旋片式真空泵，抽速70升/秒，可獲得真空度10-3托（0。因為在這些企業(yè)中，液化石油氣的儲罐儲存能力一般為7天~10天的生產(chǎn)量。由于油料周轉(zhuǎn)快，要采用常壓低溫儲存，就必須設(shè)置龐大的致冷設(shè)備，將生產(chǎn)裝置生產(chǎn)的溫度為40℃左右的液化石油氣降至-4℃（丁烷）~-42℃（丙烷），而液化石油氣的出廠手段一般為鐵路罐車、汽車罐車或水運(yùn)裝船，用戶都不要求進(jìn)低溫的液化石油氣，這樣就會造成能量的巨大浪費(fèi)和作業(yè)困難，所以在這些液化石油氣的生產(chǎn)企業(yè)中采用大容量常壓低溫儲罐在經(jīng)濟(jì)上是不可行的。

液化氣儲罐采用一次整體成型技術(shù)，無焊縫，具有質(zhì)優(yōu)價廉，防腐特點，密封性好、耐壓性高、耐磨損、壽命長等優(yōu)點是新一代理想的耐蝕產(chǎn)品，液化氣儲罐三類壓力容器，是裝運(yùn)液化氣的理想產(chǎn)品，深受用戶歡迎。

液化氣儲罐嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及工藝要求，液化氣儲罐嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對每臺成型的儲罐進(jìn)行行熱處理，然后噴砂除銹，防腐噴漆。液化石油氣是危險物，我廠確保每臺儲罐的質(zhì)量過關(guān)，操作安全可靠。嚴(yán)厲采用科學(xué)的工藝，液化氣儲罐確保在低溫狀況下穩(wěn)固性。

罐內(nèi)儲存的LNG為飽和液體,罐內(nèi)溫度為-160℃～-163℃,盡管低溫儲罐有良好的絕熱性能,但罐內(nèi)和環(huán)境的熱量交換導(dǎo)致少量LNG蒸發(fā)成閃蒸氣(BOG),低溫儲罐壓力控制在比外界大氣壓略高(50mbarg)。如果BOG氣體不能及時排出,儲罐可能會超壓;反之如果BOG壓縮機(jī)的抽氣量過大等因素會造成儲罐罐出現(xiàn)負(fù)壓。根據(jù)氣化站的規(guī)模和貯存量的大小，低溫儲罐可選用小型真空粉沫絕熱貯罐(圓筒型)、粉沫堆積絕熱子母貯罐、真空粉沫絕熱球罐、大型真空粉沫絕熱貯罐(圓筒型)、粉沫堆積絕熱常壓罐。不難想象,無論超壓還是負(fù)壓,對儲罐均會產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅,因此壓力安全保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計十分關(guān)鍵。