公路護(hù)欄網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)系列中常見(jiàn)的一種，它是采用國(guó)產(chǎn)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有美觀耐用、安裝快捷、防腐抗曬、防老化、耐腐蝕、抗沖擊能力強(qiáng)、防護(hù)性好等特點(diǎn)。公路護(hù)欄網(wǎng)既可以制作成性護(hù)欄網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。我們一直是以質(zhì)量精良、交貨及時(shí)、價(jià)格合理、服務(wù)周到的宗旨來(lái)為廣大客戶(hù)服務(wù)的。

產(chǎn)品特點(diǎn)：耐墮落，抗老化，陽(yáng)光，風(fēng)化特征。防腐形式有電鍍，熱鍍，噴涂，它是耐用，雅觀，視覺(jué)成果，并具有精巧的防護(hù)性能。柵欄柱混凝土澆鑄部件，成本低，集團(tuán)強(qiáng)度高、集團(tuán)穩(wěn)定性好，

產(chǎn)品規(guī)格：  

(1)、浸塑絲經(jīng)4.5－5.5mm；

(2)、網(wǎng)孔60mm x 60mm四周雙邊絲；

 (3)、尺寸：2300mm x 3000mm； 

(4)、立柱：60mm/2mm鋼管浸塑處理；

 (5)、邊框：無(wú)；

(6)、附件：防雨帽、連接卡、防盜螺栓； 

(7)、連接方式：卡接。

產(chǎn)品特點(diǎn)：耐墮落，抗老化，陽(yáng)光，風(fēng)化特征。防腐形式有電鍍，熱鍍，噴涂，

浸緊張用于鐵路封閉高速公路護(hù)欄和斥地區(qū)圍和現(xiàn)場(chǎng)使用圍網(wǎng)。鐵路護(hù)欄網(wǎng)緊張用于鐵路兩側(cè)的斷絕和保護(hù)，是一個(gè)鐵路封閉的地方專(zhuān)業(yè)柵欄產(chǎn)品。它是耐用，雅觀，視覺(jué)成果，并具有精巧的防護(hù)性能。

 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于廠(chǎng)區(qū)、工業(yè)、鐵路、公路、煤碳、礦山、機(jī)械、紡織、造紙、食品、養(yǎng)殖、海洋、航空、石油、化工、建筑材料、農(nóng)副業(yè)、園林、公園、商場(chǎng)、電子、家電等工業(yè)部門(mén)和科研領(lǐng)域。

  我們一直是以質(zhì)量精良、交貨及時(shí)、價(jià)格合理、服務(wù)周到的宗旨來(lái)為廣大客戶(hù)服務(wù)的；并且堅(jiān)持質(zhì)量求生存，信譽(yù)謀發(fā)展的原則使企業(yè)與客戶(hù)共同成長(zhǎng)。針對(duì)客戶(hù)制定的產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)，無(wú)論量大還是量小，我們都能迅速的組織生產(chǎn)。正是因?yàn)橛辛藦?qiáng)大的科研、生產(chǎn)作后盾，以靈活的生產(chǎn)、銷(xiāo)售為經(jīng)營(yíng)手段，盛邦絲網(wǎng)廠(chǎng)才會(huì)創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)驕人的業(yè)績(jī)。主要是用十防止行人在路口內(nèi)、車(chē)行道上任意斜穿、橫穿，其次是防止由汽車(chē)輛為躲避障礙蜘車(chē)失靈闖入人行道。

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平明顯提高。如今幾乎家家戶(hù)戶(hù)都有一輛車(chē)代步，然而，這種現(xiàn)象也就造就了中國(guó)成為世界上交通事故人數(shù)多的國(guó)家之一。據(jù)資料顯示，目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為1.1億多輛，汽車(chē)3000多萬(wàn)輛。產(chǎn)品形式(1)公路中間護(hù)欄設(shè)在道路中心的一種護(hù)欄網(wǎng)，主要是用以分離車(chē)輛上行和下行順序行駛。每年死于交通事故中的人數(shù)達(dá)10.7萬(wàn)人，受傷人數(shù)高達(dá)47萬(wàn)人，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)23億元。

　　面臨這樣的趨勢(shì)，人們出行更為人們擔(dān)憂(yōu)，所以人們也都迫切希望增強(qiáng)道路行駛的安全性。高速公路護(hù)欄網(wǎng)尤其是當(dāng)車(chē)輛面臨緊急情況而躲閃和失控沖出道路，導(dǎo)致事故不可避免地發(fā)生時(shí)，高速公路護(hù)欄網(wǎng)的安全性就顯得至關(guān)重要。在低凹地區(qū)，本地面縱剖面產(chǎn)生漸變，無(wú)法連結(jié)劃定的離地凈高時(shí)，可以使用較長(zhǎng)的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。高速公路護(hù)欄網(wǎng)雖然不能減少事故的發(fā)生，但可以大大減少事故發(fā)生后而引起的人員傷1亡數(shù)量。