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凈菜配送系統(tǒng)凍品的質(zhì)量供貨要求：①整箱包裝完整，無破損，生產(chǎn)地址清楚。B驗(yàn)貨時(shí)，要拆箱檢查，如過水稱量過重，應(yīng)適當(dāng)按比例除冰。③如凍品解凍、軟化，出水帶，則不能收貨。④冷凍食品一般沒有生產(chǎn)日期，驗(yàn)收品質(zhì)的好壞要用眼睛去看，如出現(xiàn)肉制品風(fēng)干、變色等冷凍食品不能收貨。

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⑤稱量時(shí)要扣除紙箱、冰塊的重量，以凈重量為準(zhǔn)。如外包裝箱體上標(biāo)明凈重，則按凈重入庫，如無凈重標(biāo)識，則按5%扣除含冰。4.肉類生產(chǎn)企業(yè)的(初次供應(yīng))：如企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、食品衛(wèi)生許可證、動物防疫合格證、食品流通許可證或與企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照所列經(jīng)營范圍相符的(原件/復(fù)印件)。

3.2.2采購計(jì)劃包含以下主要內(nèi)容：1.儀器名稱(包括附件和備件);2.型號、規(guī)格、數(shù)量、預(yù)計(jì)單位；3.制造商及其地址、郵編、傳真電話；4.申請采購的理由；5.技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；6.菜價(jià)表是否有此儀器。3.2.3設(shè)備費(fèi)用預(yù)算估算蔬菜價(jià)格一覽表預(yù)算估算各部門所報(bào)的設(shè)備計(jì)劃?？纯闯^部門預(yù)算沒有。3.2.4公司根據(jù)設(shè)備采購審批流程對各部門的計(jì)劃進(jìn)行綜合審批。

送餐上門設(shè)備配置方案3.1總則3.1.1目的。為了加強(qiáng)本公司設(shè)備采購管理工作，提高計(jì)劃性、透明度，定本方案。3.1.2適用范圍本方案所指的設(shè)備包括檢驗(yàn)設(shè)備和食品分配所需的分配設(shè)備。3.1.3采購實(shí)施設(shè)備由公司經(jīng)營部統(tǒng)一采購。3.2申請程序3.2.1制定計(jì)劃購置設(shè)備和器材的計(jì)劃，避免盲目和零碎。

每一年度末，有關(guān)部門應(yīng)將第二年購置設(shè)備的計(jì)劃報(bào)本公司；年中需添置的設(shè)備，有關(guān)部門也應(yīng)提前報(bào)本公司。3.2.2采購計(jì)劃包含以下主要內(nèi)容：1.儀器名稱(包括附件和備件);2.型號、規(guī)格、數(shù)量、估計(jì)單位；3.制造商及其地址、郵編、傳真號碼；4.申請采購的理由；5.技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；6.送貨上門時(shí)是否有這種儀器。3.2.3設(shè)備費(fèi)用預(yù)算測算送菜上門，對各部門上報(bào)的設(shè)備預(yù)算進(jìn)行測算?？纯闯^部門預(yù)算沒有。3.2.4公司根據(jù)設(shè)備采購審批流程對各部門的計(jì)劃進(jìn)行綜合審批。

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超級市場的蔬菜分配程序如何？在配送時(shí)要注意些什么？對生鮮電商的創(chuàng)始人們來說，要做好生鮮電商就是要做好生鮮供應(yīng)鏈，但要做好生鮮供應(yīng)鏈并非易事，放眼全國，能做到盡善盡美的企業(yè)，而鮮菜生供應(yīng)鏈就算其中之一。菜鮮生的新鮮供應(yīng)鏈，用心將新鮮供應(yīng)做到。

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菜鮮生供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€為生鮮電商提供冷鏈物流服務(wù)的平臺，也是全州個針對生鮮電商的解決方案和措施。對生鮮供應(yīng)鏈而言，冷鏈問題無疑是一塊硬骨頭。眾所周知生鮮是一種易耗品，保鮮就是保鮮，保鮮就是跟時(shí)間賽跑，考驗(yàn)實(shí)力。而且鮮生蔬菜供應(yīng)鏈通過整合國內(nèi)外生鮮資源，針對不同生鮮種類的不同需求，開發(fā)出適合其冷鏈物流服務(wù)的特色產(chǎn)品，優(yōu)化其供應(yīng)鏈，在提的同時(shí)降低成本，還能提供的產(chǎn)品。讓買賣雙方都能盈利，達(dá)到雙贏。超級市場的蔬菜分配程序如何？在配送時(shí)要注意些什么？每一個鮮生蔬菜供應(yīng)鏈中的集散地，都擁有常溫、恒溫、冷藏、冷凍等多個溫層，且多個溫層可以滿足不同新鮮蔬菜品種對溫濕度的要求。除了優(yōu)良的冷鏈體系，菜鮮生生鮮供應(yīng)鏈還具有一大特點(diǎn)，那就是全心全意做好每一件事，做到，這也是菜鮮生一貫堅(jiān)持的。由進(jìn)貨倉庫開始儲存生鮮食品，菜鮮生實(shí)行的是嚴(yán)格的進(jìn)貨質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樗麄儗Ξa(chǎn)品的安全問題也十分重視。接著是實(shí)現(xiàn)精益化的系統(tǒng)管理，針對不同的客戶、不同的需求，將菜鮮生定制的專屬服務(wù)，除了提供庫房標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營服務(wù)外，還提供額外的增值服務(wù)，而整個流程則由菜鮮生自主研發(fā)的 WMS系統(tǒng)來完成。使倉庫管理更精細(xì)和規(guī)范。同時(shí)，該公司也開通了跨境生鮮供應(yīng)鏈通道，向海外拓展業(yè)務(wù)范圍。

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在送貨過程中，要注意1、提前計(jì)劃路線，避免晚點(diǎn)被顧客投訴大部分商家都存在下訂單數(shù)量少、貨量小等問題，因此，在送貨過程中，一輛車一般要完成的送貨商數(shù)往往不是一家，有可能是十家或二十家情況都有。若配送商數(shù)量過多，就有可能造成司機(jī)配送晚點(diǎn)，這也是造成商戶投訴較多的一個重要原因。所以，在大家遇到更多的送貨上門商戶時(shí)，應(yīng)該在發(fā)車前做好送貨上門的線路規(guī)劃，才能順利完成送貨任務(wù)。

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2、選擇合適的用戶，避免配送線跨度過大因生鮮超市配送的商戶較多，車輛裝載的貨物越多，隨之而來的配送區(qū)域也會擴(kuò)大，此時(shí)，跨度超距離的情況也會發(fā)生。若運(yùn)費(fèi)結(jié)算的依據(jù)不是按車行駛里程計(jì)算，那么，我們需要在發(fā)車前確定每個商戶的收貨位置，通過合理調(diào)整配送用戶的需求，避免因配送跨度過大導(dǎo)致油耗增加，反而減少個人的收入。3、仔細(xì)清點(diǎn)貨品，避免自己為出入買單多數(shù)生鮮電商企業(yè)的裝貨時(shí)間定在凌晨2點(diǎn)左右，司機(jī)在昏暗的視覺條件下，需要清點(diǎn)20多家商戶的貨物，還有近50個品類的商品，清點(diǎn)時(shí)既疲倦又乏味，容易出錯，有不成文的規(guī)定，一旦發(fā)現(xiàn)錯誤，司機(jī)朋友就得自己買單。