APT橇裝加油裝置的建站前注意事項(xiàng)和建站人員配備如何？

  1、 建站前，金水龍金屬容器有限公司會(huì)提供相關(guān)圖紙和建站照片資料為客戶進(jìn)行建站咨詢指導(dǎo)，或委派工程師對安放橇裝的現(xiàn)場進(jìn)行勘查，終為用戶設(shè)計(jì)設(shè)備放置的平面布置圖、地基基建圖和供電方案。

  2、 安裝時(shí)，與傳統(tǒng)的加油站相比，建站時(shí)間短，長則三天，短則一天。一臺(tái)設(shè)備只需配備1名或2名加油員工，經(jīng)過簡單操作培訓(xùn)即可上崗操作。

 撬裝加油站介紹柴油的凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)

      對同一油品，一般冷濾點(diǎn)比凝點(diǎn)高1℃～3℃。采用脫蠟的方法，可降低凝點(diǎn)，得到低凝柴油。

      油品并沒有明確的凝固溫度，凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下一切液態(tài)流體停止流動(dòng)的較高溫度。

      油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂“凝固”只是作為整體來看失去了流動(dòng)性，并不是所有的組分都變成了固體。

      冷濾點(diǎn)是指在規(guī)定條件下，當(dāng)試油通過過濾器每分鐘不足20ml時(shí)的較高溫度（即流動(dòng)點(diǎn)使用的較低環(huán)境溫度）。

      根據(jù)國標(biāo)（GB252—87），輕柴油規(guī)格按凝點(diǎn)分為10、0、-10、-20、-35和-50六個(gè)牌號，分別表示凝點(diǎn)不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌號越高，凝點(diǎn)越低。

      冷濾點(diǎn)是衡量輕柴油低溫性能的重要指標(biāo)，能夠反映柴油低溫實(shí)際使用性能，接近柴油的實(shí)際較低使用溫度。用戶在選用柴油牌號時(shí)，應(yīng)同時(shí)兼顧當(dāng)?shù)貧鉁睾筒裼团铺枌?yīng)的冷濾點(diǎn)。撬裝式加油裝置撬裝式加油站是一種集地面防火防爆儲(chǔ)油罐、加油機(jī)和自動(dòng)滅火器于一體的加油站。5號輕柴油的冷濾點(diǎn)為8℃，0號輕柴油的冷濾點(diǎn)為4℃，－10號輕柴油的冷濾點(diǎn)為－5℃，－20號輕柴油的冷濾點(diǎn)為－14℃

      極寒地區(qū)的柴油是要加催化劑的，如美國有-70度，-50度極寒柴油。

    阻隔防爆材料的使用主要在一定的加油站使用。隨著技術(shù)的發(fā)展，阻隔防爆撬裝加油站是一種油罐、加油機(jī)等設(shè)備設(shè)施完全集成為一體的整體加油設(shè)備，由生產(chǎn)廠家直接加工制造，可整體搬遷，是全部設(shè)備安置在地面上的一種整體加油設(shè)備。中國石油采用的具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置，是一種新型的汽車地面加油設(shè)施，主要由加油機(jī)、液位儀、氣油油氣回收裝置、雙層油罐、阻隔防爆裝置、卸油泵、閥門、管線以及儀表和配電等組成。2、三方位加液卸車為滿足客戶安裝地點(diǎn)的空間限制，本裝置泵池設(shè)計(jì)了三個(gè)方位卸車結(jié)構(gòu)，在生產(chǎn)時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場地形及客戶需求靈活設(shè)計(jì)卸車、加液方位，實(shí)現(xiàn)三方位卸車、加液。

     減少靜電的產(chǎn)生。加油站減少靜電電荷產(chǎn)生的措施通常有：油罐卸油進(jìn)油管應(yīng)伸至罐內(nèi)距罐底0.2米處，嚴(yán)禁噴濺式卸油，選擇合理的卸油頭；在工藝上盡量減少彎頭、閥門的設(shè)置，縮短輸油管線距離；防止油品中混有雜質(zhì)和水分；控制卸油和加油速度。

      防止產(chǎn)生高電場引起靜電火花放電。油罐車來油必須在規(guī)定靜置時(shí)間后才能接卸，油罐在收油后不能立即進(jìn)行手工計(jì)量和檢測，防止高電場的形成。在加油作業(yè)場所、卸油作業(yè)場所、油罐區(qū)等炸裂危險(xiǎn)場所內(nèi)，操作人員嚴(yán)禁脫拍衣服。