廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限 公司致力于服務(wù)傳統(tǒng)地形測(cè)繪、國(guó)土勘察規(guī)劃、地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查、工業(yè)測(cè)量、文1物數(shù)字化、街景地圖服務(wù)，數(shù)字化三維城市等領(lǐng)域。公司為客戶提供包括工程技術(shù)咨詢，軟件定制開發(fā)，硬件系統(tǒng)集成（近景及視覺測(cè)量系統(tǒng)、無人機(jī)系統(tǒng)）、數(shù)據(jù)采集（地面近景、無人機(jī)低空遙感、傳統(tǒng)航空測(cè)量和傾斜攝影）、產(chǎn)品生產(chǎn)（DEM/DOM、地面近景三維模型、數(shù)字化三維城市等制作）等服務(wù)及完整的解決方案。公司主營(yíng)：無人機(jī)什么好，無人機(jī)航拍作用，放牧無人機(jī)，無人機(jī)航拍怎么拍，無人機(jī)航測(cè)價(jià)格等等。

航測(cè)無人機(jī)要注意什么

航測(cè)無人機(jī)作為無人機(jī)大家族中專業(yè)性很強(qiáng)的一個(gè)分支，因?yàn)槠湓靸r(jià)之貴，人員之專業(yè)，飛控要求之高，后處理軟件之復(fù)雜，往往讓很多想入手的朋友望而卻步。

但是無人機(jī)航測(cè)相對(duì)于人工測(cè)來說，優(yōu)勢(shì)可不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單是效率的問題，而是一個(gè)市場(chǎng)導(dǎo)向的問題，更早地進(jìn)入航測(cè)市場(chǎng)，就能獲取寶貴的航測(cè)經(jīng)驗(yàn)，意味著更廣闊的業(yè)務(wù)承接面，在傳統(tǒng)測(cè)繪市場(chǎng)變化的今天，及時(shí)接觸航測(cè)，能打開測(cè)繪行業(yè)的另一扇大門。

那么在選購(gòu)航測(cè)無人機(jī)時(shí)有哪些要注意事項(xiàng)呢？

 無人機(jī)哪些地方不能飛？

1.機(jī)場(chǎng)

2.北京六環(huán)以內(nèi)

3.高壓電線等高架設(shè)施

4.軍事及國(guó)家1機(jī)關(guān)敏感區(qū)域

5.高層建筑以及人群聚集的地方

注：如果測(cè)區(qū)附近有以上敏感區(qū)域，就請(qǐng)先咨詢無人機(jī)廠家，確定所在位置不是禁飛區(qū)后，方可操作無人機(jī)，如果是禁飛區(qū)，可以去向飛行管制部門提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
 

選擇多旋翼飛機(jī)還是固定翼飛機(jī)？

 答：選擇什么樣的無人機(jī)，主要看攝區(qū)范圍與用途。

1.多旋翼的優(yōu)點(diǎn)：輕便，造價(jià)相對(duì)低廉，可以定點(diǎn)懸停 適合方向：航拍，環(huán)境監(jiān)測(cè)，偵1查，特殊物體運(yùn)輸?shù)刃^(qū)域應(yīng)用

2.固定翼的優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，抗風(fēng)性能好，拍攝幅面廣

 適合方向：航測(cè)、區(qū)域監(jiān)控、管道巡線、搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急通信等大區(qū)域應(yīng)用 做航測(cè)要幾個(gè)人，要經(jīng)過多久的培訓(xùn)能夠完成項(xiàng)目？

 答：完成外業(yè)航飛需要2個(gè)人，地面站與飛控手各需一人即可?，F(xiàn)在隨著飛控系統(tǒng)越來越完善，單兵作業(yè)也不再遙遠(yuǎn)了，內(nèi)業(yè)人數(shù)可根據(jù)具體項(xiàng)目要求配備。

無人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)，外業(yè)航飛培訓(xùn)時(shí)間一般為3天;后處理軟件需要看最后出什么類型的成果，培訓(xùn)時(shí)間就是有所不同，現(xiàn)在常用的一般空三使用inpho，立測(cè)使用MapMatrix，DOM制作用EPT。

精度能不能達(dá)到要求?

答：一般航測(cè)無人機(jī)，可以滿足1：1000、1：2000的分辨率的DOM/DLG航拍要求，在平原地區(qū)可以滿足1:500分辨率的航拍要求。但是精度還受到相機(jī)與后處理等多種因素的制約。一般存在的是1:500的高程精度，控制不好。

無人機(jī)航測(cè)有哪些步驟？

答：首先確定飛行區(qū)域與成圖要求、做好相控點(diǎn)，然后就可以根據(jù)測(cè)區(qū)要求在地面站里編輯航線，選擇合適的氣象條件(天氣、光照、風(fēng)力、云層高度、空氣可見度)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行航拍。

廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限公司，是專為管線工程而生的科技服務(wù)公司，水準(zhǔn)儀使用步驟現(xiàn)擁有測(cè)繪乙級(jí)資質(zhì)、CMA計(jì)量認(rèn)證、ISO9001: 2008質(zhì)量管理體系、ISO14001: 2004環(huán)境管理體系和職業(yè)健康拓普康水準(zhǔn)儀價(jià)格安全管理體系認(rèn)證等資信。進(jìn)口水準(zhǔn)儀經(jīng)過十余年的發(fā)展，現(xiàn)已水準(zhǔn)儀使用方式成為商業(yè)模式明晰、組織架構(gòu)穩(wěn)定、管理模式先進(jìn)、人才結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)新能力強(qiáng)大、電子水準(zhǔn)儀價(jià)格引領(lǐng)管線勘測(cè)行業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性企業(yè)。公司主營(yíng)：測(cè)繪無人機(jī)多少錢，大型無人機(jī)，地質(zhì)無人機(jī)，智能交通無人機(jī)，專業(yè)無人機(jī)航測(cè)等等。

新手操作無人機(jī)注意事項(xiàng)有哪些？

新手操作無人機(jī)注意事項(xiàng)有哪些？  今天小編為大家?guī)硇率植僮鳠o人機(jī)注意事項(xiàng)： 

1、開機(jī)順序：先遙控器，后飛機(jī)。 關(guān)機(jī)順序：先飛機(jī)，后遙控器！非常重要，一定不要搞反了，不然會(huì)失控！迷你小飛機(jī)開機(jī)順序無所謂。

2、飛機(jī)螺旋槳出廠安裝是正確的，很多人問“主槳是松的，是不是需要固定”——請(qǐng)不要畫蛇添足的將螺旋槳緊固，因?yàn)槁菪龢强侩x心力展開的，如果人為緊固，反而會(huì)造成偏心引起劇烈的震動(dòng)。

3、很多操作者加油門的時(shí)候。飛機(jī)會(huì)側(cè)偏和后退。這個(gè)是由于自身的槳葉受到渦流的影響而變得不穩(wěn)定，您只需要提速的時(shí)候快一點(diǎn)就可以的。

 特別提示：當(dāng)飛機(jī)的機(jī)翼打到障礙物卡住時(shí)，請(qǐng)立刻關(guān)閉油門，關(guān)閉動(dòng)力，否則因?yàn)槎罗D(zhuǎn)電機(jī)造成大電流 燒壞電池、線路板、電機(jī)，本店不負(fù)任何責(zé)任。再次提醒，望謹(jǐn)記！

4、還有人耍酷。收到飛機(jī)就飛的很高。其實(shí)真正玩直升飛機(jī)和懂的人都不會(huì)飛很高，因?yàn)轱w機(jī)在高空阻力大。容易失控摔機(jī)。我們一般在1-2層樓或者室內(nèi)1-1.5M 左右飛最適宜。

5、對(duì)于飛機(jī)的油門我們這里教一下如何控制：加速提快后。在飛到1M 左右高度時(shí)候了。就要學(xué)會(huì)點(diǎn)動(dòng)控制油門(顧名思義點(diǎn)動(dòng)就是一點(diǎn)一點(diǎn)的控制)不是忽上忽下的拉動(dòng)了。輕推操縱桿至一半即可，感受操縱手感，要使直升機(jī)飛得高不難，但要飛到能在中低空靜止懸停，前后左右自如轉(zhuǎn)向并精1確定點(diǎn)降落，那才是了不起的高手，操控電遙直升機(jī)的最1大樂趣也在于此，但要達(dá)到這種程度通常需要15個(gè)航次(充一次電為一個(gè)航次)，不可心急。

6、飛機(jī)耐摔么?這個(gè)是98%的人都會(huì)問。就像有人問寶馬車耐撞么一個(gè)道理。其實(shí)飛機(jī)作為一個(gè)電子產(chǎn)品。他肯定怕摔。因?yàn)榫褪峭庥^看不出來。里面的電子元件也會(huì)損壞。所以只有相對(duì)的耐摔。小的相對(duì)中號(hào)飛機(jī)。中號(hào)飛機(jī)相對(duì)大飛機(jī)。

7、飛行時(shí)間。這個(gè)是很考驗(yàn)一個(gè)商家誠(chéng)信的問題。就目前國(guó)內(nèi)的電動(dòng)直升飛機(jī)而言。中號(hào) 小號(hào)的可以飛6-8分鐘左右。大號(hào)的可以飛10-15分鐘左右。所以很多人不實(shí)在的忽悠顧客說可以飛30分鐘左右。請(qǐng)各位買家擦亮眼睛購(gòu)物選人。

8、遙控器右下角的4個(gè)撥動(dòng)開關(guān)是倒順開關(guān)(控制通道正反向的)，出廠設(shè)置順序是正確的，請(qǐng)千萬不要撥亂了!!!(四通的飛機(jī)才有,三通的沒有)

9、遙控器右上角金屬撥桿是教練開關(guān)，作用：教練和學(xué)員一人一臺(tái)遙控器 將兩臺(tái)遙控器通過一個(gè)叫做“教練線”的附件連接起來 教練撥這個(gè)開關(guān)的時(shí)候 你的遙控發(fā)射信號(hào) 教練看著不行要摔了 就松掉這個(gè)開關(guān) 就由教練手上的遙控器發(fā)射信號(hào)了 這樣通過開關(guān)切換控制權(quán) 可以避免因?yàn)閬砘負(fù)屵b控來不及救飛機(jī)(四通的飛機(jī)才有,三通的沒有)

  10、飛行器屬于易損器材，配件損壞一律不保修，本店可為您長(zhǎng)期提供最1低價(jià)格的配件。

11、 航模飛機(jī)在使用時(shí),連接電池一定要注意,(紅線對(duì)紅線，黑線對(duì)黑線連接)電池接口與飛機(jī)接口對(duì)好插進(jìn)去,反插一般很難插進(jìn)去,如果用力過猛也可以進(jìn)去,那樣線路板就會(huì)馬上燒毀，對(duì)于這種事故，一律均沒有保修，請(qǐng)買家一定要注意......注意.....注意.....注意

12、 航模四通以上的飛機(jī)，基本上都沒有開關(guān)，如果在使用完以后，請(qǐng)立即將電池與飛機(jī)插頭拔開，如果不拔，鋰電池一直在給飛機(jī)供電，處于放電狀態(tài)，一旦鋰電電量放完，鋰電池就報(bào)廢，請(qǐng)買家注意起來。

13、一定要給飛機(jī)安裝GPS定1位器，否則飛丟了你將后悔莫及！安裝GPS定1位器好處多，不僅可以防止飛丟無法找回，還可以記錄飛行軌跡，長(zhǎng)達(dá)90天的飛行記錄，曬出來非一般酷。

植保無人機(jī) 現(xiàn)代農(nóng)民的必備裝備

水稻病蟲害防治是許多農(nóng)田大戶、合作社最頭疼的時(shí)候，人難請(qǐng)、人工貴、打藥難是他們面臨的大難題。無人機(jī)解決這個(gè)世紀(jì)大難題，由此能夠代替人工進(jìn)行噴藥的植保無人機(jī)開始廣泛進(jìn)入農(nóng)業(yè)植保市場(chǎng)，成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)作業(yè)者的寵兒。

農(nóng)用無人機(jī)噴灑農(nóng)1藥作業(yè)量是普通農(nóng)機(jī)作業(yè)的20倍、傳統(tǒng)人工噴灑作業(yè)的50倍。具有智能精準(zhǔn)、高1效環(huán)保、安全可靠、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，適合于種植大戶、農(nóng)民專業(yè)合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)等病蟲害防治。

目前很多無人機(jī)公司都選擇賣飛機(jī)和賣服務(wù)兩種模式同時(shí)進(jìn)行的方式來推廣植保無人機(jī)的發(fā)展。比如地測(cè)測(cè)繪，給客戶提供高1端的無人機(jī)產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)。

植保無人機(jī)不斷普及，逐漸走進(jìn)普通老百姓的生活。植保無人機(jī)不僅僅給年輕人提供創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)、企業(yè)帶來可觀的利潤(rùn)，也是廣大農(nóng)田承包商、現(xiàn)代農(nóng)民干活的必備裝備。

廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限公司，是專為管線工程而生的科技服務(wù)公司，水準(zhǔn)儀使用步驟現(xiàn)擁有測(cè)繪乙級(jí)資質(zhì)、CMA計(jì)量認(rèn)證、ISO9001: 2008質(zhì)量管理體系、ISO14001: 2004環(huán)境管理體系和職業(yè)健康拓普康水準(zhǔn)儀價(jià)格安全管理體系認(rèn)證等資信。進(jìn)口水準(zhǔn)儀經(jīng)過十余年的發(fā)展，現(xiàn)已水準(zhǔn)儀使用方式成為商業(yè)模式明晰、組織架構(gòu)穩(wěn)定、管理模式先進(jìn)、人才結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)新能力強(qiáng)大、電子水準(zhǔn)儀價(jià)格引領(lǐng)管線勘測(cè)行業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性企業(yè)。公司主營(yíng)：無人機(jī)好不好，無人機(jī)在哪買，無人機(jī)品牌，無人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)，無人機(jī)工程等等。

無人機(jī)與航模的真正意義區(qū)別

無人機(jī)已慢慢的被大眾所熟知，普及度也是越來越高。有些用戶不是特別了解無人機(jī)，經(jīng)常會(huì)把無人機(jī)、航模、玩具飛機(jī)都稱之為無人機(jī)，把這三者混為一談，那么這三者到底有什么區(qū)別呢?無人機(jī)廠家就來一一介紹下。

定義不同

目前我們國(guó)家對(duì)航模的定義是要求能在視距內(nèi)，即飛行的距離不得超過500米，并且航空的高度不得超過120米，并且有尺寸限制，并且航模有帶動(dòng)力或者不帶動(dòng)力兩種模式，

無人機(jī)完全不是這樣，則是一種由無線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器?？梢酝耆挥眠b控器，可以通過電腦，通過地面站，地面電路來指揮?？梢燥w到幾千公里以外，現(xiàn)在已知的無人機(jī)的最1大續(xù)航時(shí)間達(dá)到了48小時(shí)，想一想，是可以飛的多遠(yuǎn)，長(zhǎng)距離飛行。這個(gè)是航模遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到。

飛控系統(tǒng)不同

唯1的區(qū)別在于是否有導(dǎo)航飛控系統(tǒng)，能否實(shí)現(xiàn)自主飛行。通俗來說，無人機(jī)通過復(fù)雜的中央飛控系統(tǒng)，與地面控制參數(shù)進(jìn)行交互，控制飛機(jī)的姿態(tài)和機(jī)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自主飛行。

航模雖然也是無人駕駛，但是在操控手的視距范圍內(nèi)由操控手遙控實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)和姿態(tài)的調(diào)整。也就是無人機(jī)的本身是帶了“大腦”飛行，可能“大腦”受限于人工智能，沒有人腦靈光。但是航模的“大腦”始終是在地面，在操縱人員的手上。

自動(dòng)控制不同

在自動(dòng)控制方面，無人機(jī)能夠智能應(yīng)對(duì)各種情況，要求進(jìn)行任務(wù)執(zhí)行，與地面站進(jìn)行數(shù)據(jù)融合和任務(wù)確認(rèn)，并要求進(jìn)行下一步操作。而大多數(shù)航模的自動(dòng)控制只能實(shí)現(xiàn)失控后自動(dòng)返航。

組成不同

無人機(jī)比航模要復(fù)雜。航空模型由飛行平臺(tái)、動(dòng)力系統(tǒng)、視距內(nèi)遙控系統(tǒng)組成，主要是為了大眾的觀賞性，追求的是外表的像真或是飛行優(yōu)雅等，科技含量并不高。

無人機(jī)系統(tǒng)由飛行平臺(tái)、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控導(dǎo)航系統(tǒng)、鏈路系統(tǒng)、任務(wù)系統(tǒng)、地面站等組成。主要是為了完成特定任務(wù)，追求的是系統(tǒng)的任務(wù)完成能力，科技含量高。部分高1檔的航空模型和低檔的無人機(jī)在飛行平臺(tái)、動(dòng)力系統(tǒng)部分并無太大區(qū)別。

用途不同

無人機(jī)多執(zhí)行超視距任務(wù)，目前主要應(yīng)用于軍1用與特種民用，最1大任務(wù)半徑上萬公里。通過機(jī)載導(dǎo)航飛控系統(tǒng)自主飛行。通過鏈路系統(tǒng)上傳控制指令和下傳任務(wù)信息。

航模通常在目視視距范圍內(nèi)飛行，控制半徑小于800米，操作人員目視飛機(jī)，通過手中的遙控發(fā)射機(jī)操縱飛機(jī)，機(jī)上一般沒有任務(wù)設(shè)備。很多無人機(jī)系統(tǒng)也有類似航模的能力，可以在視距內(nèi)直接遙控操作。

安全管理不同

在我國(guó)，航空模型由國(guó)家體委下屬航空運(yùn)動(dòng)管理中心管理。民用無人機(jī)由民航局統(tǒng)一管理，軍1用無人機(jī)由軍方統(tǒng)一管理。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)

從內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看，玩具四軸的電調(diào)、接收、飛控都是集成在一起的，用的都是空心杯電機(jī)，也不存在散熱問題。這種集成板的優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格便宜，體積小，缺點(diǎn)就是只要有一個(gè)地方壞了，那就得換板子。

而航模因?yàn)槌杀据^大，且出于diy和散熱需求，所以很少有集成板的(個(gè)別微型航模除外)，一般都是獨(dú)立的設(shè)備相互連接，比如說電調(diào)，分開后不僅散熱好，壞了一個(gè)也可以只換一個(gè)。

使用環(huán)境

航模通常是能適用于室外飛行的，并能在一定風(fēng)雨環(huán)境條件下操控。而玩具只能在室內(nèi)這種小風(fēng)甚至無風(fēng)環(huán)境飛行。
 

警1用無人機(jī)應(yīng)用

隨著無人機(jī)應(yīng)用的不斷普及，警1用無人機(jī)在警1用領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，尤其在發(fā)生突發(fā)事件或?yàn)?zāi)難性暴1力事件時(shí)，可實(shí)時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)視頻畫面?zhèn)鬏?，為指揮者進(jìn)行科學(xué)決策和判斷提供依據(jù)，在一些警1務(wù)活動(dòng)中均取得了不錯(cuò)的成果，地測(cè)測(cè)繪投身到了警1用安防無人機(jī)的研發(fā)當(dāng)中。

地測(cè)測(cè)繪警1用無人機(jī)是一款工業(yè)級(jí)多旋翼飛行器，機(jī)身采用領(lǐng)1先的碳纖維一體成型技術(shù)生產(chǎn)加工，具有方便攜帶、機(jī)體防雨設(shè)計(jì)、可收放起落架等特點(diǎn)。機(jī)身輕巧，可在極小的場(chǎng)地進(jìn)行垂直起降，使用成本低。支持手動(dòng)精準(zhǔn)操作和自主航線飛行，可自主起飛降落，飛控穩(wěn)定性大大提高。地測(cè)測(cè)繪無人機(jī)可攜帶多種任務(wù)載荷進(jìn)行空中作業(yè)，可用于執(zhí)行資料收集、測(cè)量、檢測(cè)、偵1查等多種空中任務(wù)。

地測(cè)測(cè)繪無人機(jī)產(chǎn)品涉及農(nóng)業(yè)植保、警1用偵察、反恐制空、邊境巡邏、交通管制、森林防火、災(zāi)害救援、環(huán)境監(jiān)測(cè)、地圖測(cè)繪、地質(zhì)勘探、線路巡檢、航空拍攝等領(lǐng)域。已經(jīng)成為政府部門和知名企業(yè)的合作伙伴。多次為執(zhí)1法單位提供偵察、監(jiān)控、路況監(jiān)測(cè)、影像實(shí)時(shí)回傳等任務(wù)，先后在反恐防1暴演練、大型活動(dòng)安保等實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用中高1效完成任務(wù)，取得卓著成績(jī)。

廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限公司下設(shè)測(cè)繪儀器形象展示中心、技術(shù)及銷售中心、儀器檢校中心和gnss技術(shù)中心，是集技術(shù)、開發(fā)、銷售、服務(wù)于一體的4s客戶服務(wù)中心，擁有專業(yè)是技術(shù)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)，專業(yè)指導(dǎo)讓您放心使用。地測(cè)測(cè)繪服務(wù)公司自成立以來，在普通工程測(cè)量、大地測(cè)量?jī)x器、精密工程施工監(jiān)測(cè)、GNSS測(cè)量系統(tǒng)、GIS、工業(yè)測(cè)量、工程勘察、基坑監(jiān)測(cè)、地災(zāi)評(píng)估、地形測(cè)量、工程測(cè)量、房產(chǎn)測(cè)繪、河道測(cè)量、地籍測(cè)量、地下管線測(cè)量、沉降觀測(cè)、樁基檢測(cè)等多類工程，為公司的發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)，在地方建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，受到了社會(huì)各界的好評(píng)。公司主營(yíng)：哪有買無人機(jī)，民用無人機(jī)，一架無人機(jī)多少錢，出售無人機(jī)，無人機(jī)價(jià)格等等。

如何選擇一款專業(yè)的航測(cè)無人機(jī)?

無人機(jī)作為一項(xiàng)快速興起的科技產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)不單純的作為軍1用手段而存在，逐漸向民用領(lǐng)域延伸，如航空拍照、地質(zhì)測(cè)量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡查、毒氣勘察、緝毒和應(yīng)急救援、救護(hù)等，應(yīng)用前景十分廣闊。民用無人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，涉足無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)也越來越多，各家技術(shù)水平參差不齊，導(dǎo)致無人機(jī)產(chǎn)品也相差甚遠(yuǎn)。

那么，作為測(cè)繪人該如何選擇一款符合項(xiàng)目需要的專業(yè)航測(cè)無人機(jī)呢?

一、選擇旋翼機(jī)還是固定翼無人機(jī)?

旋翼無人機(jī)和固定翼無人機(jī)的應(yīng)用范圍不同，各有專長(zhǎng)，應(yīng)用前景都十分廣闊：

1.固定翼無人機(jī)續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，載重量大，適合遠(yuǎn)距離連續(xù)工作。如軍1用的無人偵察機(jī)、民用的電力巡線、測(cè)繪、航拍等。

2.旋翼無人機(jī)續(xù)航時(shí)間短，載重量適中，具有可懸停的優(yōu)點(diǎn)，尤其適合需要懸停i工作的場(chǎng)合。如影視航拍，電力跨線作業(yè)等。

二、無人機(jī)航測(cè)精度要達(dá)到多少?

一般無人機(jī)正常作業(yè)飛行的高度在100～800M范圍之間，可以滿足客戶1：500、1：1000、1：2000的分辨率的DOM/DLG航測(cè)要求。但是無人機(jī)所用相機(jī)決定了處理的精度，本公司生產(chǎn)的無人機(jī)專為航測(cè)而生，它搭載擁有3640萬以上全畫幅微單相機(jī)，保證航測(cè)數(shù)據(jù)成果，精度能夠達(dá)到5公分，對(duì)于航測(cè)的要求是完全滿足的。

三、無人機(jī)飛行流程是怎么操作的?

首先要確定所要飛行區(qū)域的坐標(biāo)位置、成圖要求、做相控點(diǎn)，然后根據(jù)任務(wù)區(qū)要求確定機(jī)型及地面站編輯航線，選擇合適的天氣到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行航拍。

無人機(jī)操作簡(jiǎn)單全自動(dòng)傻瓜化，只需用戶設(shè)定好航線，專業(yè)皮筋彈射起飛，無需操控手，適應(yīng)性廣 ，定點(diǎn)傘降，對(duì)于山區(qū)場(chǎng)地復(fù)雜的測(cè)區(qū)、可以在測(cè)區(qū)十公里外起飛。

四、無人機(jī)安不安全，掉下來怎么辦?

無人機(jī)都是通過飛空軟件來控制的，全自主飛行，有一整套的安全策略保障程序。無人機(jī)得到整個(gè)飛機(jī)機(jī)體采用航空級(jí)蜂巢復(fù)合材料加工工藝、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大、使用壽命長(zhǎng)。整體機(jī)身翼展3.3m、飛行穩(wěn)定，整體起飛重量19.5KG、為良好的抗風(fēng)打下基礎(chǔ)。公司自主研發(fā)航空器密集穩(wěn)壓供電模塊、只需一組電池通過穩(wěn)壓供電模塊、將電池電壓轉(zhuǎn)換并傳輸?shù)礁鱾€(gè)設(shè)備可以有效減少故障幾率、增加集成度，降低風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，如突然熄火，信號(hào)丟失它都會(huì)按先設(shè)定好的程序執(zhí)行，最1大限度的保護(hù)飛機(jī)及機(jī)載設(shè)備的安全。
 

相比較傳統(tǒng)的方式，使用無人機(jī)噴灑農(nóng)1藥，究竟有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？

1、噴灑農(nóng)1藥i效率超高，是人工作業(yè)效率的幾十倍。

2、噴灑效果更好。植保無人機(jī)旋翼產(chǎn)生向下的巨大旋力，推動(dòng)農(nóng)1藥?kù)F滴對(duì)作物從上到下進(jìn)行穿透，有利于農(nóng)1藥?kù)F滴均勻散落于植株各個(gè)部位，做到藥i物噴灑精準(zhǔn)到位。

3、噴灑更均勻。在農(nóng)1藥噴灑過程中，無人機(jī)采取自動(dòng)障礙規(guī)避及自動(dòng)巡航報(bào)警的新型技術(shù)，當(dāng)農(nóng)1藥1用完，無人機(jī)會(huì)自動(dòng)巡航回到初始位置，由工作人員添加農(nóng)1藥后，根據(jù)返航時(shí)的定位，回到之前的噴灑地區(qū)繼續(xù)噴灑，不會(huì)造成重復(fù)噴灑，危害農(nóng)作物。

4、成本更低。大量節(jié)約農(nóng)1藥成本、人工成本。無人機(jī)噴灑農(nóng)1藥一般都是采取租賃的方式，根據(jù)你種植面積大小來計(jì)費(fèi)，相比較人力成本要低很多。

5、作業(yè)安全。杜絕噴灑作業(yè)人員農(nóng)1藥中i毒事件發(fā)生i。

地測(cè)測(cè)繪植保無人機(jī)不受地形環(huán)境、作物高度影響，可在平地、丘陵、坡地作業(yè)，通過地面執(zhí)勤人員輔助，能高1效地完成作業(yè)。每架次連續(xù)工作時(shí)間可達(dá)10-15分鐘，單機(jī)單日作業(yè)面積達(dá)300-500畝，噴灑霧化程度高，農(nóng)1藥利用率提供40%以上，大量節(jié)約農(nóng)1藥成本、人工成本。